今日智庫注意到,隨著春節(jié)假期臨近,明天就是臘月十八,晉陜蒙主產(chǎn)地停產(chǎn)煤礦陸續(xù)增多,站臺發(fā)運(yùn)情況不佳,大秦線日均運(yùn)量基本在100萬噸以下,進(jìn)港資源增加有限,對電煤價格會有支撐。
從消費(fèi)側(cè)看,現(xiàn)在已進(jìn)入三九,取暖用電需求尚可,但隨著春節(jié)臨近停產(chǎn)停工企業(yè)陸續(xù)增多,工業(yè)用電需求同步回落,電廠日耗預(yù)計逐步降至季節(jié)性低位。
但下游備煤行情還在繼續(xù),港口錨地船舶數(shù)量處于高位。據(jù)今日智庫了解,1月15號,環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量91條,預(yù)到船舶27條。近日,冷空氣攜大風(fēng)強(qiáng)勢來襲,船舶船舶有所積壓,疊加下游長協(xié)剛需拉運(yùn)尚可,環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量較前期略有增多。
整體來說,隨著春節(jié)日趨臨近,港口交易活躍度明顯下降,加之對節(jié)后煤市仍抱看空態(tài)度,下游對追高采購現(xiàn)貨煤的抵觸心理依然較強(qiáng),港口煤價上漲乏力,今日智庫判斷春節(jié)前港口動力煤價格以緩慢回落為主,但部分貨源緊缺可能對市場價格形成一定支撐,預(yù)計節(jié)前秦港5500最多下跌10元/噸。