俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司認(rèn)為Nord Stream 2項目沒有增加成本的原因，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司管理委員會副主席安德烈克魯格洛夫在新聞發(fā)布會上說。

“我們不認(rèn)為Nord Stream 2項目的成本會無緣無故地增加，”他說，回答了一個問題，即由于需要繞過丹麥領(lǐng)海而需要增加項目成本，尚未獲得管道許可。

Nord Stream 2天然氣管道運營商Nord Stream 2 AG的首席財務(wù)官Paul Corcoran先前表示，他并不認(rèn)為如果該國拒絕建造該項目的許可，繞過丹麥的建設(shè)將顯著影響項目的時間和成本。管道的初始路線。

“可能(會有 - TASS)根本沒有延遲(在施工完成時)，它(丹麥的部分)是10%的路線，我們可以按時開始建設(shè)，在獲得許可后我們可以完成這10% “他周四告訴記者。

“我們?nèi)匀豢梢园磿r完成項目，因為我們擁有的五艘船在建造時有靈活性，我們可以重新組織我們的施工進度計劃，以便丹麥許可證能夠在未來的某個時間點完工并完成那段時間，丹麥段的建設(shè)只需要很短的時間，這些船每天的運行時間為3-3.5公里，所以，這不是一個重大的延誤，也不是項目的主要成本，“首席財務(wù)官解釋說。

根據(jù)Corcoran的說法，在獲得丹麥許可之前，管道的建設(shè)可能在今年夏天開始。“我們預(yù)計在夏季開始，我們已經(jīng)開始準(zhǔn)備工作 - 海底準(zhǔn)備工作，登陸施工正在進行中，船只動員起來，所以他們可以在接下來的幾周內(nèi)開始鋪設(shè)管道。”他說。

“如果丹麥政府拒絕在其領(lǐng)海的天然氣管道建設(shè)許可 - 塔斯社)，”我們必須改道管道(“如果丹麥政府拒絕在其領(lǐng)海的天然氣管道建設(shè)許可 - 塔斯社)。”他補充說，“最有可能的改道是在丹麥北部的國際水域。”

“我們已經(jīng)申請了最佳路線，我們希望在未來數(shù)周或數(shù)月內(nèi)獲得批準(zhǔn)，”他說。

Corcoran說，無論天氣條件如何，承包商都可以隨時開始施工。

“他們可以隨時開始，我們已經(jīng)預(yù)定了五艘船 - 其中三艘來自Allipe，一艘來自Saipem，另一艘來自俄羅斯MRTS。我們擁有這支艦隊，這使我們有很大的靈活性，可以根據(jù)權(quán)限在波羅的海布置不同的部分， “他解釋說。

丹麥?zhǔn)亲詈笠粋€沒有在其專屬經(jīng)濟區(qū)建設(shè)天然氣管道許可證的國家。德國，俄羅斯，芬蘭和瑞典已經(jīng)提供了適當(dāng)?shù)脑S可證。

Nord Stream 2管道預(yù)計將于2019年底投入使用。該管道將從俄羅斯海岸沿著波羅的海海床延伸至德國海岸。每條管道的兩條延伸線的容量為275億立方米。預(yù)計將連接俄羅斯資源基地和歐洲客戶的新管道將使第一條生產(chǎn)線的產(chǎn)能翻番，并將基本沿用其路線。

該項目的總成本估計為9.5億歐元。Gazprom是Nord Stream 2 AG的唯一股東。該項目的俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司的歐洲合作伙伴是德國的Uniper和Wintershall，奧地利OMV，法國Engie和英荷殼牌公司。