8月9日上午10時，來自海南煉化的6600噸航空煤油經(jīng)海南成品油管道輸往馬村油庫，標志著海南成品油管道正式輸送航空煤油。

據(jù)中國石化銷售華南分公司負責人介紹，今后每月組織3批次共1.8萬噸航空煤油管道運輸，為海口美蘭國際機場的航煤供應提供有力保障。

隨著海南國際旅游島建設的深入及自貿(mào)港建設提速，海南對外交往日益頻繁，來自世界各地和國內(nèi)的游客將與日俱增。作為海南島最重要交通方式之一的航空業(yè)發(fā)展迅猛，帶動航空煤油消費需求大幅增長。

為了盡早實現(xiàn)航空煤油管道運輸常態(tài)化運行，全力服務海南經(jīng)濟發(fā)展，銷售華南積極踐行綠色低碳發(fā)展理念，大力推進海南管道航煤管輸工作，先后組織兩批次汽、煤、柴油順序輸送試驗，派工藝流程、油品質(zhì)量專家現(xiàn)場跟蹤指導，對試驗數(shù)據(jù)進行分析總結(jié)，進一步優(yōu)化完善管輸細節(jié)，確保航空煤油產(chǎn)品質(zhì)量，助推海南自貿(mào)港建設。

據(jù)了解，海南管道(洋浦-馬村段)于2017年4月正式運營，管道全長112公里，首起洋浦海南煉化，終點為海南石油澄邁馬村油庫，途經(jīng)洋浦開發(fā)區(qū)、儋州市、臨高縣、澄邁縣等4個區(qū)市縣，全線設首末站各一座。該管道采用先進的密閉輸油工藝，實現(xiàn)24小時全天候收發(fā)油品，年設計輸送量250萬噸，是島內(nèi)首條成品油管道，前期主要輸送92#汽油、95#汽油和車用柴油。以前，島內(nèi)各大機場的航煤供應主要采用船舶、汽車等傳統(tǒng)運輸方式，航煤實現(xiàn)管道輸送后，將有效解決臺風等惡劣天氣影響供應的問題，有效降低成本。