西門子與行業(yè)合作伙伴雪佛龍，Equinor，埃克森美孚和Eni Norge合作，開(kāi)發(fā)世界上第一個(gè)海底電網(wǎng)補(bǔ)償技術(shù)。

西門子海底負(fù)責(zé)人Frode Tobiassen表示：“將有更多的海底壓縮機(jī)，泵，加工廠，以及未來(lái)整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施都將放置在海底，所有這些都需要?jiǎng)恿Α?rdquo;這一發(fā)展用于海底電網(wǎng)。“

水下電網(wǎng)由海底變壓器，海底開(kāi)關(guān)設(shè)備，海底變速驅(qū)動(dòng)器，海底濕配合連接器以及包括基于云的用戶儀表板和數(shù)據(jù)分析的高度可靠的遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控系統(tǒng)組成。

海底配電系統(tǒng)將在海底油田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的未來(lái)發(fā)揮重要作用。該系統(tǒng)是一種用于海底處理的支持技術(shù)，具有多個(gè)海底電力消費(fèi)者。該系統(tǒng)非常適合支持海底棕地項(xiàng)目和回收油田的強(qiáng)化回收，受益于單相或多相增壓，以提高采收率。

在西門子特隆赫姆測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的初始測(cè)試階段，系統(tǒng)在滿載情況下以環(huán)形回路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)運(yùn)行，并執(zhí)行了預(yù)定的測(cè)試和驗(yàn)證程序。淺水測(cè)試的初步結(jié)果是積極的，所有單元都在其設(shè)計(jì)參數(shù)范圍內(nèi)運(yùn)行。

通過(guò)與其計(jì)劃合作伙伴的協(xié)議，西門子現(xiàn)在將通過(guò)擴(kuò)展淺水測(cè)試進(jìn)入下一階段，以建立運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)并驗(yàn)證長(zhǎng)期可靠性。目標(biāo)是在執(zhí)行進(jìn)一步系統(tǒng)測(cè)試的同時(shí)在設(shè)備上累積3,000小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間。

與此同時(shí)，正在進(jìn)行深水試點(diǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)備工作，該計(jì)劃將在海底油田安裝和使用