亚洲色欲综合色欲网_狂野欧美经典黑白配天天视频_欧美一区二区三区视频在线播放_中文字幕天天躁日日躁狠狠躁97

阿爾斯通在德國六個聯(lián)邦州提供氫燃料列車

2019-01-24 09:04  瀏覽:  

從1月下旬到2019年2月中旬,阿爾斯通的Coradia iLint將在德國巡回演出。氫燃料電池列車是世界上首創(chuàng)的。阿爾斯通在六個聯(lián)邦州展示其即用型氫技術(shù),展示了非電氣化生產(chǎn)線的無排放替代品。路演將在萊茵蘭 - 普法爾茨開始,繼續(xù)在巴登 - 符騰堡州,薩克森州,圖林根州,柏林和勃蘭登堡。

“這次路演是乘客,媒體和政治利益相關(guān)者了解我們的Coradia iLint氫氣列車的絕佳機(jī)會。我們的技術(shù)已經(jīng)可以使用了。它代表了現(xiàn)有的非電氣化或部分電氣化生產(chǎn)線的環(huán)境友好型替代方案,并且由于比傳統(tǒng)的柴油機(jī)組更安靜,因此提高了乘客的舒適度,“ 德國和奧地利阿爾斯通總經(jīng)理JörgNikutta博士說。

自2018年9月起,阿爾斯通的前兩列氫氣列車在Elbe-Weser網(wǎng)絡(luò)上定期為客運服務(wù)。從2021年開始,Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen(LNVG)將使用14 Coradia iLints將Cuxhaven,Bremerhaven,Bremervörde和Buxtehude之間的常規(guī)旅行者與環(huán)保燃料電池列車一起運送。

Coradia iLint是世界上第一個由氫燃料電池驅(qū)動的客運列車,可產(chǎn)生牽引力。這種完全無排放的列車很安靜,只能排放水蒸氣和冷凝水。Coradia iLint具有多項創(chuàng)新:清潔能源轉(zhuǎn)換,電池中靈活的能量存儲以及電力和可用能源的智能管理。專為非電氣化生產(chǎn)線而設(shè)計,可實現(xiàn)清潔,可持續(xù)的牽引力,同時保持高性能。

Coradia iLint由Alstom團(tuán)隊在Alstom的區(qū)域列車能力中心Salzgitter以及阿爾斯通牽引系統(tǒng)能力中心Tarbes(法國)開發(fā)。

阿爾斯通:是一家大型的法國公司,總部位于法國巴黎附近,其主要業(yè)務(wù)為電力及軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
內(nèi)蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線

內(nèi)蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線

北奔100kW級氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡由北奔重汽和上海交大共同研制開發(fā),車輛搭載的質(zhì)子交換膜燃料電池電堆功率等級達(dá)到150kW、功率密度3.5kW/L,技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。車輛匹配40Ah的稀土鎳氫動力電池,可以保證低溫大倍率放電,實現(xiàn)整車低溫啟動的高性能需求。
兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產(chǎn)業(yè)痛點仍待解決

兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產(chǎn)業(yè)痛點仍待解決

自去年9月開始,我國提出2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和的時間表,到目前,全國20個省、直轄市和自治區(qū)已經(jīng)提出2021年將研究、制定碳達(dá)峰方案,各企業(yè)也應(yīng)聲而動。而聚焦汽車產(chǎn)業(yè)層面,新能源汽車、氫能、新能源消納、充換電基礎(chǔ)設(shè)施等成為近年來的發(fā)展重心。
豐田燃料電池(FC)系統(tǒng)將于今年春季上市銷售

豐田燃料電池(FC)系統(tǒng)將于今年春季上市銷售

豐田公司日前宣布,已開發(fā)出一種將燃料電池(FC)系統(tǒng)封裝成小型模塊的產(chǎn)品,并打算在2021年春季或以后開始銷售該產(chǎn)品。新的FC模塊將可被開發(fā)和制造燃料電池產(chǎn)品的公司利用,應(yīng)用范圍廣泛。這些應(yīng)用包括實現(xiàn)卡車、巴士、火車、船舶和固定式發(fā)電機(jī)的可移動性。
提前發(fā)明了120年的電池,終于獲得了人們的認(rèn)可!

提前發(fā)明了120年的電池,終于獲得了人們的認(rèn)可!

據(jù)國外媒體報道,在19與20世紀(jì)之交時,托馬斯·愛迪生發(fā)明了一款可以產(chǎn)生氫氣的電池。而在120年后的今天,這款電池終于獲得了人們的認(rèn)可。在美國新澤西州西奧蘭治的一條碎石路上,一輛電動汽車從行人身邊飛馳而過。車子寬敞的內(nèi)部空間顯然令一些人驚詫不已。它的速度是當(dāng)時傳統(tǒng)車型的兩倍,卷起的塵土高高揚起,使街上拉車的馬匹忍不住皺了皺鼻子。
景春梅:國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了虛火現(xiàn)象

景春梅:國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了虛火現(xiàn)象

“30多個地市發(fā)布?xì)淠茉匆?guī)劃,各地出現(xiàn)很多氫能產(chǎn)業(yè)園,有遍地開花的傾向,而且規(guī)劃的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到上萬億元,產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)和無序競爭的風(fēng)險日益增加?!?/div>

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界