歐洲氫能戰(zhàn)略指出,到2050年可再生氫能技術(shù)應達到成熟并大規(guī)模部署。大型制氫工廠將需要高效率,以降低氫氣的平準化成本(LCOH)并獲得更大的競爭力。為了提高可再生氫氣的競爭力并降低其LCOH,大型工廠必須具有高度的模塊化、操作靈活性以及涉及氫氣生成、壓縮和儲存的所有流程的優(yōu)化。為了解決現(xiàn)有的技術(shù)限制,HYNNOVA 項目應運而生。HYNNOVA 是一個多年戰(zhàn)略工業(yè)研究合作項目(2024-2026),得到巴斯克政府工業(yè)、能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展部(HAZITE...
技術(shù)集團Wärtsilä(瓦錫蘭)參與了一項新的研究項目,探索利用閉環(huán)燃燒循環(huán)的更清潔、更節(jié)能的發(fā)動機的創(chuàng)新技術(shù)。這項研究將集中于使用氬氣——大氣中存在的一種無毒的理想氣體——來提高平衡發(fā)動機的效率。共同創(chuàng)新項目由瓦薩大學領(lǐng)導的綜合氫-氬動力循環(huán)(iHAPC)聯(lián)盟與芬蘭商業(yè)和廣泛的合作伙伴網(wǎng)絡合作開展。Wärtsilä Energy可持續(xù)發(fā)展未來工廠概念總監(jiān)Rasmus Teir說:我們擁有實現(xiàn)100%可再生能源未來所需的技術(shù)。...
瑞士船用發(fā)動機開發(fā)商WinGD宣布獲得一項新合同,將為其安裝在中國天津西南航運公司訂購的七艘液化石油氣(LPG)/氨運輸船上提供X-DF-A氨發(fā)動機。這些船舶將由黃埔文沖造船廠建造,預計于2026年第三季度投入使用,分別包括20,500立方米和41,000立方米兩種船型。根據(jù)合同,這些船舶將部署5缸和6缸版本的X-DF-A發(fā)動機,共計52缸。這些發(fā)動機將由廣西玉柴集團旗下的玉柴船用動力有限公司(YCMP)生產(chǎn)。WinGD于2024年10月推出的X-DF-A氨發(fā)動機可使用LP...
Tex2Energy 是一個開創(chuàng)性項目,旨在解決主要由時尚行業(yè)產(chǎn)生的不可回收紡織廢物問題。 Tex2Energy 通過熱化學回收過程將復雜的紡織廢料轉(zhuǎn)化為富氫合成氣。這種氫氣用于固體氧化物燃料電池(SOFC),不僅可以發(fā)電,而且可以作為減少紡織廢物量和相關(guān)二氧化碳排放量的可持續(xù)解決方案。通過這一過程,Tex2Energy實現(xiàn)了異質(zhì)且難以回收的紡織材料(主要是棉花和聚酯)的能源利用。最近,新技術(shù)的概念驗證已經(jīng)得到驗證。 ITE 目前正在致力于其工業(yè)級別的...
日本商船三井(9104.T),以及關(guān)西電力公司(9503.T),兩家公司周二在一份聯(lián)合聲明中表示,已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄(MoU),以聯(lián)合研究液化氫運輸船。這是日本首個航運公司與發(fā)電公司之間就液化氫海上運輸達成的協(xié)議,雙方致力于建立氫氣供應鏈。雙方將研究和審查液化氫供應鏈中的最佳船舶和運營、此類船舶的安全性以及與液化氫海上運輸相關(guān)的國際法律法規(guī)。...
智利礦業(yè)公司安托法加斯塔推出氫動力列車,計劃于2025年開始運營,旨在開發(fā)化石燃料替代品、減少溫室氣體排放和實現(xiàn)采礦可持續(xù)性。該列車由中國機車制造商研發(fā),具有輕量化設計,功率為1,000千瓦,配備高容量電池和車載儲氫系統(tǒng)。公司表示,這將使他們了解新燃料,并探索其他可能用途。
Luksic 集團旗下的智利貨運公司 Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB) 推出了一款氫動力機車,這是南美洲首個推出的此類機車。聲明中解釋說,該機車由中車紫陽機車公司研制,是專門為FCAB運營線路設計的,遵循標準化、模塊化、系列化、通用化原則,保證了機車的適應性和效率。在第一階段,該機器將從安托法加斯塔市的 FCAB 設施出發(fā)前往該市港口,并用于內(nèi)部機動。據(jù)介紹,該機車總功率1000千瓦,配備大容量電池和35兆帕車載儲氫系統(tǒng)。此外,據(jù)...
荷蘭鋼鐵生產(chǎn)商塔塔鋼鐵 (Tata Steel) 和希臘中游碳捕獲、利用和封存 (CCUS) 服務提供商 ECOLOG 與挪威綠色氫項目開發(fā)商 Gen2 Energy 和阿姆斯特丹港簽署了一項協(xié)議,以評估建立液氫進口走廊的可行性。根據(jù)協(xié)議,合作伙伴將探索通過阿姆斯特丹港口從挪威進口液態(tài)氫到荷蘭的經(jīng)濟可行性。據(jù)介紹,挪威水力發(fā)電產(chǎn)生的氫氣將被冷卻和液化,然后裝上 ECOLOG 擁有的專用船只進行運輸。液態(tài)氫將被運輸?shù)桨⒛匪固氐じ鄣?ECOLOG 碼頭,然后轉(zhuǎn)化回氣態(tài),...
韓國造船商三星重工 (SHI) 與船級社英國勞氏船級社 (LR) 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU),共同開發(fā)綠色氨的浮式生產(chǎn)、儲存和卸載 (FPSO)。SHI 和 LR 計劃共同開發(fā) FPSO 裝置,該裝置將利用可再生能源為電解海水提供動力以生產(chǎn)綠色氫氣,然后將綠色氫氣與氮氣結(jié)合合成生產(chǎn)綠色氨,準備卸載到氨運輸船上。新機組計劃與歐洲海上風電場連接。對于該項目,SHI 將開發(fā) FPSO 的設計,LR 將對 SHI 交付成果進行審查并為進一步的設計開發(fā)提供技術(shù)建議。這家...
11月6日,寶石機械自主研制中國石油集團公司首套1.5MW分布式氫能電站完成了各項廠內(nèi)試驗,發(fā)往油田現(xiàn)場開展氫代油鉆井先導試驗。1.5MW分布式氫能電站的成功研制,為集團公司氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略提供了重要的裝備保障,也是補齊氫能產(chǎn)業(yè)用能側(cè)短板的重要裝備,有效促進資源利用、聚焦雙碳目標,在推進鉆井、壓裂生產(chǎn)清潔替代、綠色轉(zhuǎn)型的道路上邁出了重要而堅實的一步。該電站具有能量轉(zhuǎn)換效率高、功率響應速度快、零碳無污染、安全高效等顯著優(yōu)勢,...
荷蘭格羅寧根海港局近日傳來喜訊,獲得歐盟Just Transition Fund (JTF)440多萬歐元補貼,將用于建設連接埃姆沙文和代爾夫宰爾兩大港口的氫氣管道。該資金旨在推動歐洲氣候中和轉(zhuǎn)型目標的實現(xiàn)。2024年11月6日,在格羅寧根推廣日上,代表Henk Emmens向海港局首席執(zhí)行官Cas König正式移交了這筆資金。Kickstart管道項目這條名為Kickstart的氫氣管道由NorthGrid基金會發(fā)起,旨在打造荷蘭北部地區(qū)的地下基礎設施。歐盟Just Transiti
澳大利亞能源公司 Provaris 通過配售獲得 150 萬澳元(約 985,000 美元),以支持其在歐洲氫和二氧化碳項目相關(guān)的優(yōu)先業(yè)務發(fā)展。該筆資金由現(xiàn)有和新機構(gòu)及企業(yè)投資者通過大量認購籌集,還將用于 Provaris 未來重啟其原型坦克計劃。除了吸引新的澳大利亞機構(gòu)和國際企業(yè)投資者的興趣外,此次配售還得到了公司董事的支持,他們認購了總額為 125,000 澳元的股票。此次配售將包括發(fā)行 7500 萬股新的全額支付普通股,發(fā)行價為每股 0.02 澳元,較上次交...
普惠加拿大公司將在 PW127XT 區(qū)域渦輪螺旋槳發(fā)動機上展示氫燃燒技術(shù),這是加拿大可持續(xù)航空技術(shù)倡議 (INSAT) 支持的項目的一部分。該項目名為氫先進設計發(fā)動機研究 (HyADES),將與 Next Hydrogen Solutions Inc. 合作,后者將開發(fā)建立氫氣生產(chǎn)基礎設施所需的高效、低成本電解器。普惠是 RTX (NYSE: RTX) 旗下企業(yè)。普惠加拿大公司工程副總裁 Edward Hoskin 表示:與 INSAT 的合作項目使我們能夠開發(fā)未來氫動力飛機的關(guān)鍵技術(shù),并通過一系列途..
美國交通部 (USDOT) 的聯(lián)邦鐵路管理局 (FRA) 最近宣布,將為 41 個州和華盛頓特區(qū)的 122 個鐵路改造項目提供超過 24 億美元的兩黨基礎設施??法案資金。其中包括加利福尼亞州、科羅拉多州和賓夕法尼亞州的三個項目,以支持部署與氫相關(guān)的運輸技術(shù)和應用。與氫能相關(guān)的項目包括:1.向加州空氣資源委員會 (CARB) 撥款 3650 萬美元,用 9 輛電池電力機車和 1 輛氫燃料電池機車以及 4 個電池充電器取代 10 輛柴油機車。太平洋港線將購買 5 輛...
韓國電工技術(shù)研究所(KERI)的氫能研究團隊開發(fā)了世界上第一個能夠一步生產(chǎn)液氫和評估安全閥性能的集成系統(tǒng)。這一重大成就是在慶祝韓國氫日(11月2日,由韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部舉辦)之際宣布的,預計將在促進氫經(jīng)濟的同時引起業(yè)界的廣泛關(guān)注。液態(tài)氫是通過將氫氣冷卻到極低的溫度(-253°C)而產(chǎn)生的,其體積比氣態(tài)形式小800倍。它在儲存過程中具有提高安全性的優(yōu)點,這增加了公眾對運輸?shù)慕邮芏?。與氣態(tài)形式相比,液態(tài)氫可以運輸量更大、更安...
氫能的應用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運行過程中只生產(chǎn)水,沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率,其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50%以上,這對緩解地球的溫室效應是十分重要的。