新能源汽車充電樁作為新基建的重要建設內容，借助新基建帶來的機遇，將有望實現(xiàn)快速增長。南網電動是南方電網2019年成立的專業(yè)從事電動汽車產業(yè)服務的子公司，南網電動作為充電運營的“強勁后浪”，攜手華為基于智能電力物聯(lián)網開展聯(lián)合創(chuàng)新，并于近日在深圳碧新路成功示范首個智能“有序充電”場站。智能“有序充電”場站可根據(jù)電網負荷和分時電價，有效地引導、控制新能源汽車充電，避免在用電高峰期接入過量汽車充電負荷導致變壓器過載，威脅電網穩(wěn)定運行;同時引導新能源汽車在電價低谷期充電，降低用戶充電成本，最終實現(xiàn) “為電網減負、為車主省錢”的目標。

南網電動深圳碧新路智能“有序充電” 場站

南方電網有限責任公司(以下簡稱“南方電網”)計劃在未來4年投資251億元建設充電設施，將建成大規(guī)模集中充電站150座、充電樁38萬個，有效帶動電網建設、元器件及設備制造、運營運維、整車銷售與售后服務等相關產業(yè)投資2000億元。南方電網電動汽車服務有限公司(以下簡稱“南網電動”)作為南方電網專業(yè)從事電動汽車產業(yè)服務的企業(yè)，主要承接南方電網充電設施規(guī)模建設和運營的任務，并對南方電網網內五省的電動汽車充電資源進行整合。

隨著海量新能源汽車充電樁的大規(guī)模接入電網，汽車充電負荷對電網的影響不容忽視。電網的用電高峰時刻是在晚上8~10點，而此時間段也正是新能源電動汽車充電的高峰期之一。如果此時不對汽車充電行為進行引導，將會出現(xiàn)“峰上加峰”的危險，將導致變壓器過載，甚至威脅電網的安全穩(wěn)定運行。如何平衡汽車充電和正常生產生活用電之間的負荷，已成為南網電動需要解決的首要問題。

變壓器擴容難限制充電樁規(guī)模部署

為解決上述問題，南網電動聯(lián)合華為公司運用邊緣計算物聯(lián)網、5G、AI等技術創(chuàng)新研發(fā)智能“有序充電”解決方案，并于深圳碧新路充電場站成功試點，該場站支持55臺直流雙槍充電樁智能有序充電，可同時支持110輛新能源汽車同時充電。該方案通過邊緣計算物聯(lián)網關加載“有序充電”APP，實時采集電網變壓器負荷和充電樁充電負荷，在電網不擴容、不改造，不影響用戶正常充電體驗的情況下，根據(jù)充電策略動態(tài)調節(jié)充電功率，避免變壓器在用電高峰期過載，保障電網安全，同時也大幅度降低了場站的投資建設成本。另外，還可以根據(jù)電網實時電價，在電價低谷期智能引導電動汽車充電，減少用戶充電費用。

智能有序充電解決方案

此外，該方案采用開放的物聯(lián)網架構和多容器技術，可像智能手機一樣，按需開發(fā)或加載多種APP應用，支持向智慧運維、安全充電、遠程服務、無感支付、V2G車網協(xié)同的5G智能充電場站演進，將為廣大電動汽車用戶提供“最安全、最便捷、最優(yōu)惠”的服務。

#能源轉型是國家經濟轉型的關鍵環(huán)節(jié)。華為致力于成為能源行業(yè)數(shù)字化轉型可信賴的問計對象，攜手合作伙伴基于5G、AI、云等創(chuàng)新ICT能力打造“數(shù)字電網”、“數(shù)字運營”、“數(shù)字服務”三大解決方案，實現(xiàn)電網各種設備廣泛接入，電網通信系統(tǒng)安全可靠，瓦特流、比特流深度融合，提升運營效率，精準決策，在多類型能源互濟，生態(tài)創(chuàng)新，資產增值等方面形成以智能電網為平臺的能源生態(tài)圈，加速電力行業(yè)數(shù)字化轉型。#