數據顯示，寧德時代動力電池使用量連續(xù)四年排名全球第一，在國內動力電池裝機總量中占據50%的市場份額。值得注意的是，公司前期儲能市場布局逐步落地，全年實現儲能系統(tǒng)銷售收入19.43億元，同比增長218.56%。

汽車行業(yè)研究員張翔對《證券日報》記者表示，寧德時代的業(yè)績符合行業(yè)預期。新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展帶來大量市場機會;在消費端，由于終端消費者對安全性能的重視，使得擁有口碑和技術實力的頭部龍頭電池廠商拿到更多訂單，優(yōu)勢明顯，獲得更大發(fā)展機會。

在業(yè)績利好下，4月28日，寧德時代盤中漲幅一度超過7%，收盤價報367.03元/股，漲幅達5.29%，總市值8550億元。

動力電池系統(tǒng)

實現銷售收入394.26億元

根據SNE Research統(tǒng)計，寧德時代在2017年至2020年連續(xù)四年動力電池使用量排名全球第一。2020年全球前十動力電池企業(yè)的使用量占比為92.5%，市場集中度進一步提升。

據悉，寧德時代目前主營產品包括動力電池系統(tǒng)、鋰電池材料及儲能系統(tǒng)等。其中，動力電池銷售收入占營業(yè)收入的比重為78.35%(2019年度的占比為84.27%)，動力電池系統(tǒng)銷售為公司主要收入來源。

數據顯示，2020年，寧德時代動力電池系統(tǒng)銷售收入為394.26億元，較2019年增長2.18%;公司實現鋰離子電池銷量46.84GWh，同比增長14.36%，其中動力電池系統(tǒng)銷量44.45GWh，同比增長10.43%。

而根據中汽研合格證數據，2020年國內動力電池裝機總量為63.6GWh，同比增長2%，其中寧德時代裝機量為31.9GWh，市場占有率為50%。據披露，目前寧德時代動力電池產能已經達到了69.1GWh，公司產能足以覆蓋國內電池裝機總量。

此外數據顯示，2020年公司實際產量為51.71 GWh，產能利用率達到74.83%，隨著公司業(yè)務規(guī)模的擴大，目前公司動力電池庫存量增加，同比增長34.57%，而公司在建產能77.50GW，這意味著公司產能還將比現在翻一倍以上。

對此公司的產能布局，張翔對《證券日報》記者表示，寧德時代的產能利用率在行業(yè)中也處于較高水平，隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，市場份額將進一步向龍頭企業(yè)集中。寧德時代方面則對《證券日報》記者表示，公司將根據市場需求及客戶訂單情況規(guī)劃產能布局。

儲能布局逐步落地

境外銷售大幅增加

業(yè)內人士認為，儲能概念是業(yè)界持續(xù)看好寧德時代的另一個重要原因，隨著“碳達峰、碳中和”目標的提出，儲能概念得到進一步關注。

在政策層面，2020年8月份，國家發(fā)改委、國家能源局聯合發(fā)布《關于開展“風光水火儲一體化”“源網荷儲一體化”的指導意見》，提出適度增加一定比例儲能。截至 2020年底，10余個省份推出可再生能源配備儲能政策，儲能行業(yè)迎來發(fā)展契機。

數據顯示，2020年，寧德時代前期儲能市場布局逐步落地，全年實現儲能系統(tǒng)銷售收入19.43億元，同比增長218.56%。

從具體落地項目來看，海外市場方面，公司已經實現從提供部件到提供電池系統(tǒng)的轉型;而在國內市場方面，由公司主導執(zhí)行的青海省海南州特高壓外送基地配置項目塔拉灘一標段1000MW光伏電站配置交流儲能項目投運;由公司提供電池系統(tǒng)的珠海橫琴儲能調頻項目投運。

寧德時代相關負責人對《證券日報》記者表示，公司儲能業(yè)務的未來發(fā)展計劃包括，繼續(xù)推動自主研發(fā)的安全、高效、經濟的鋰電儲能系統(tǒng)廣泛適配發(fā)電、電網和用電領域，助力優(yōu)化能源結構、強化電力系統(tǒng)安全、降低能源使用成本等。

2020年，寧德時代來自境外的銷售收入實現了同比大幅增長，境外業(yè)務實現營業(yè)收入79.08億元，同比增長295.3%。業(yè)內人士認為，隨著寧德時代海外布局的逐步落地，公司在國際市場的影響力將進一步提升。