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當(dāng)被問及哪家電動汽車初創(chuàng)公司給他印象最深時,馬斯克給出了一個相當(dāng)令人驚訝的回答。他沒有提及Rivian、Lucid等真正的初創(chuàng)公司,而是點(diǎn)名了老牌汽車制造商大眾。
“我認(rèn)為除了特斯拉之外,進(jìn)步最大的公司實際上是大眾。雖然大眾不是一家初創(chuàng)公司,但從電動汽車的角度來看,它也可以被視為是新人。所以我認(rèn)為大眾在電動汽車方面做得最多。”馬斯克說道。
當(dāng)然,從電動汽車的角度來看,每一家涉足電動汽車的老牌汽車制造商都可以被視為初創(chuàng)公司,但馬斯克提名大眾而不是其他公司意義重大。這可能與他與大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特•迪斯的友好關(guān)系有關(guān),也可能與此無關(guān)。
馬斯克和迪斯相互認(rèn)可了對方公司在電動汽車領(lǐng)域的成就,并交換了試駕體驗。2021年10月,迪斯還邀請馬斯克與大眾汽車的200名高管進(jìn)行視頻通話。馬斯克稱大眾汽車在電動汽車領(lǐng)域僅次于特斯拉的評論,可能被視為其對迪斯近幾個月來對馬斯克和特斯拉諸多贊美的回應(yīng)。
除了大眾之外,馬斯克還認(rèn)為,來自中國電動汽車制造商的強(qiáng)勁競爭將持續(xù)下去,不過,馬斯克沒有提名任何一家中國電動汽車初創(chuàng)公司。“我認(rèn)為將會有一些非常強(qiáng)大的公司走出中國。中國有很多非常有才華且勤奮的人,他們堅信制造業(yè)。他們不僅會熬夜,甚至凌晨三點(diǎn)還在兢兢業(yè)業(yè)地工作,相比之下,美國人則盡量避免去上班。”