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對(duì)于鋰、鎳、鈷等電池金屬資源豐富的國家來說，通過這些緊俏商品增加它們對(duì)全球供應(yīng)的影響力，是一個(gè)誘人的前景。

電動(dòng)車和能源存儲(chǔ)系統(tǒng)將是未來幾十年鋰需求的主要推動(dòng)力。隨著電動(dòng)車革命的到來，預(yù)計(jì)鋰產(chǎn)品將供不應(yīng)求。

美國標(biāo)普全球公司在本周發(fā)布的一份有關(guān)電動(dòng)車原材料的報(bào)告中指出：“電池將是未來十年該行業(yè)決定性的技術(shù)和供應(yīng)鏈戰(zhàn)場，因此電池原材料供應(yīng)至關(guān)重要。”

礦產(chǎn)資源豐富的國家獲得更大定價(jià)權(quán)的一個(gè)途徑，是成立一個(gè)像石油輸出國組織(歐佩克)那樣的組織。歐佩克減產(chǎn)或增產(chǎn)的決定會(huì)對(duì)原油價(jià)格、外交政策和世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生全球性影響。

現(xiàn)在，從東南亞到南美，主要電池礦物出產(chǎn)國對(duì)成立類似歐佩克的組織的興趣日益濃厚。

印尼投資部長本周對(duì)英國《金融時(shí)報(bào)》說，印尼正在考慮組建一個(gè)類似歐佩克的機(jī)制，來管理那些對(duì)全球能源轉(zhuǎn)型至關(guān)重要的金屬的供應(yīng)和定價(jià)。巴赫利爾·拉哈達(dá)利亞在接受采訪時(shí)說：“印尼正在研究，在我們擁有的礦物方面形成類似(歐佩克)治理結(jié)構(gòu)的可能性——包括鎳、鈷和錳。”