11月15日晚間，比亞迪發(fā)布公告，為加快晶圓產(chǎn)能建設(shè)，暫時終止比亞迪半導(dǎo)體分拆至創(chuàng)業(yè)板上市申請，未來將擇機再次啟動比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。

比亞迪半導(dǎo)體前身為比亞迪微電子，成立于2004年10月，主營業(yè)務(wù)包括功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

去年以來，我國新能源汽車行業(yè)需求呈爆發(fā)式增長，比亞迪半導(dǎo)體開始尋求上市，于2021年6月正式提交IPO申請。

提交IPO申請之前，比亞迪半導(dǎo)體已獲得27億融資，引入了包括中金、紅杉、先進制造基金、小米產(chǎn)業(yè)基金等眾多知名機構(gòu)。

今年一季度，比亞迪半導(dǎo)體營收預(yù)計為11.15億—11.85億元，同比增加111.72%—125.01%；歸母凈利潤6100萬—8000萬元，同比增加1.03%—32.50%。

比亞迪表示，營收大幅增長主要得益下游新能源汽車銷量保持良好增長勢頭，公司車規(guī)級產(chǎn)品銷售收入大幅增長。同時，下游家電、工業(yè)控制等客戶為保證供應(yīng)鏈安全，加大了對包括公司在內(nèi)的國產(chǎn)芯片廠商采購力度。

在比亞迪半導(dǎo)體推進上市期間，新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展，需求旺盛。比亞迪搭乘行業(yè)東風，新能源汽車銷量也不斷攀升。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪10月新能源汽車銷量達21.78萬輛，同比增長168.9%，上年同期為8.10萬；1—10月新能源汽車銷量140.29萬輛，同比增長158.52%。11月16日，比亞迪正式宣布第300萬輛新能源汽車下線。

面對新能源汽車行業(yè)的持續(xù)增長，比亞迪加速擴產(chǎn)晶圓產(chǎn)能滿足下游需求。在審期間已投資實施濟南功率半導(dǎo)體產(chǎn)能建設(shè)項目。濟南項目目前已成功投產(chǎn)，產(chǎn)能爬坡情況良好。

根據(jù)披露，比亞迪半導(dǎo)體曾預(yù)測，濟南項目晶圓產(chǎn)量為16萬片時，公司預(yù)計2022年凈利潤為0.67億元。此后向深交所提交的專項說明中，則預(yù)測晶圓產(chǎn)量為15.81萬片時，2022年預(yù)計凈利潤增至2.77億元。

整體業(yè)績上，比亞迪2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入2676.88億元，同比增長84.37%，歸母凈利潤93.11億元，同比增長281.13%，扣非后歸母凈利潤83.65億元，同比增長843.66%。