國(guó)際能源署(IEA)表示，歐佩克應(yīng)警惕推高油價(jià)，因?yàn)檫@可能會(huì)損害全球經(jīng)濟(jì)，并加速?gòu)幕剂舷蚯鍧嵞茉吹倪^(guò)渡。

本月早些時(shí)候，沙特阿拉伯和其他歐佩克+主要國(guó)家宣布了新的減產(chǎn)，這引發(fā)了價(jià)格的短暫上漲，這讓世界石油市場(chǎng)感到驚訝。國(guó)際能源署執(zhí)行主任Fatih Birol表示，這種干預(yù)可能會(huì)對(duì)石油輸出國(guó)組織產(chǎn)生反作用，因?yàn)楦叩膬r(jià)格可能會(huì)減少燃料需求，并推動(dòng)消費(fèi)者使用電力和其他可再生能源。“他們必須非常小心，”Birol在接受彭博電視臺(tái)采訪時(shí)說(shuō)。“如果石油生產(chǎn)商試圖推高價(jià)格，這只會(huì)加速電動(dòng)汽車的滲透。”

總部位于巴黎的IEA周三發(fā)布的一份報(bào)告顯示，轉(zhuǎn)型已經(jīng)在進(jìn)行中，今年全球售出的新車中，幾乎每五輛中就有一輛是電動(dòng)的。相比之下，2019年僅為2%。根據(jù)IEA的報(bào)告，到2030年，在美國(guó)、中國(guó)和歐洲這三個(gè)最大的市場(chǎng)銷售的所有新車中，60%將是電動(dòng)的。

歐佩克官員表示，本月達(dá)成的供應(yīng)限制措施是為了保護(hù)石油市場(chǎng)免受投機(jī)者的激進(jìn)和無(wú)端賣空。自削減措施公布以來(lái)，原油價(jià)格基本上回吐了漲幅，倫敦的交易價(jià)格接近每桶80美元。

盡管如此，Birol反駁說(shuō)，這種干預(yù)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇毫無(wú)幫助，尤其是在新興市場(chǎng)。“全球經(jīng)濟(jì)正處于一個(gè)非常脆弱的階段，”他說(shuō)，“看到油價(jià)上漲和通脹壓力上升，這是我們最不希望看到的。”