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希臘油輪船東主導(dǎo)俄羅斯石油貿(mào)易

2023-05-06 11:00  來源:外媒網(wǎng)  瀏覽:  

希臘航運(yùn)大亨及其油輪公司正在運(yùn)送大量俄羅斯石油,并從這些交易中賺了很多錢,在西方采取行動制裁俄羅斯原油后,其他西方船東大多回避這些交易。

分析發(fā)現(xiàn),歐盟成員國希臘是世界上最大的商船船東之一,其擁有的油輪繼續(xù)享受西方保險(xiǎn),這表明據(jù)他們所知,它們參與了符合俄羅斯石油價(jià)格上限的交易,低于每桶60美元的上限。

西方托運(yùn)人和保險(xiǎn)公司必須有所謂的證明,證明他們運(yùn)輸?shù)氖堑陀趦r(jià)格上限購買的俄羅斯石油,才能遵守制裁。根據(jù)Lloyd's匯編的Lloyd's List Intelligence數(shù)據(jù),自去年12月5日價(jià)格上限生效以來,希臘擁有的油輪在俄羅斯主要石油出口碼頭的??看螖?shù)僅次于所謂的“黑暗艦隊(duì)”。

分析表明,希臘的油輪和油輪所有者謹(jǐn)慎地遵守七國集團(tuán)的價(jià)格上限,避免更模糊的交易,因?yàn)檫@些交易可能會剝奪他們的保護(hù)和賠償范圍,并破壞未來的信譽(yù)。盡管如此,希臘艦隊(duì)及其億萬富翁所有者還是從俄羅斯石油貿(mào)易中賺了很多錢。船舶經(jīng)紀(jì)人告訴《華爾街日報(bào)》,在沒有許多其他西方托運(yùn)人的情況下,希臘人向貿(mào)易商收取的俄羅斯石油租船費(fèi)比未受制裁的原油租船費(fèi)至少高出30%。

七國集團(tuán)的價(jià)格上限機(jī)制得到了美國的大力倡導(dǎo)并最終實(shí)現(xiàn),美國希望俄羅斯繼續(xù)提供石油以避免美國國內(nèi)汽油價(jià)格再次大幅飆升。但烏克蘭對希臘油輪船東并不滿意。在去年呼吁希臘托運(yùn)人停止與俄羅斯石油打交道后,烏克蘭已將幾位希臘大亨的油輪公司列入擬議制裁名單。George Economou旗下的TMS油輪、Thanasis Martinos的東地中海油輪、George Prokopiou的Dynacom油輪和Andreas Martinos的Minerva Maritime油輪都被列入擬議制裁名單。烏克蘭表示,這些公司“為公共和私營部門提供關(guān)鍵用途的商品和服務(wù),并為俄羅斯提供資金”。

非政府組織Global Witness在《華爾街日報(bào)》引用的一份分析中表示,Economou的TMS油輪是俄羅斯第二大石油運(yùn)輸公司,僅次于俄羅斯國有航運(yùn)公司Sovcomflot。但許多TMS油輪仍享有挪威保險(xiǎn)公司Gard的保險(xiǎn),這表明該公司正在遵守價(jià)格上限機(jī)制,據(jù)挪威人所知。該保險(xiǎn)公司的一位女發(fā)言人告訴《華爾街日報(bào)》:“Gard已經(jīng)制定了徹底的程序,以確保我們在任何時(shí)候都遵守相關(guān)制裁,包括七國集團(tuán)的價(jià)格上限。”

Lloyd's發(fā)現(xiàn),2月份停靠俄羅斯黑海和波羅的海五個(gè)主要石油出口港口的油輪中,希臘擁有的油輪占31%。Lloyd's的Michelle Wiese Bockmann指出,一些油輪仍由P&I俱樂部投保,“強(qiáng)調(diào)了認(rèn)證程序和貨物符合價(jià)格上限的保證已經(jīng)到位”。

Global Witness在2023年2月表示,自俄烏危機(jī)發(fā)生以來的第一年,希臘大亨最終擁有的油輪共運(yùn)載2.92億桶石油和石油產(chǎn)品。Andreas Martinos及其家族所有的Minerva Marine對Global Witness的回應(yīng)是,“我們確認(rèn),所有業(yè)務(wù)的開展始終完全符合所有適用的制裁法律法規(guī)”。

自制裁生效以來,希臘油輪運(yùn)營商一直主導(dǎo)著俄羅斯的石油貿(mào)易,根據(jù)Vortexa上個(gè)月的分析,希臘運(yùn)營的船隊(duì)規(guī)模幾乎是第二大船隊(duì)俄羅斯船隊(duì)的2.5倍。Vortexa的研究生分析師Mary Melton表示,幾乎所有希臘運(yùn)營的船只仍在國際P&I俱樂部集團(tuán)的承保范圍內(nèi),這“可能會給我們一個(gè)跡象,表明價(jià)格上限機(jī)制正在被使用”。

希臘運(yùn)營商對俄羅斯石油產(chǎn)品貿(mào)易更為重要。Melton指出:“希臘運(yùn)營商在參與俄羅斯清潔石油產(chǎn)品貿(mào)易的船隊(duì)中所占份額最大,但比分析整個(gè)油輪船隊(duì)時(shí)所占的份額要大得多。運(yùn)送俄羅斯清潔石油公司的希臘運(yùn)營船隊(duì)比第二大船隊(duì)大約4倍。”

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