9月18日，中國(guó)海油發(fā)布消息，位于珠江口盆地的恩平15-1油田群6個(gè)新油田全面建成投產(chǎn)，形成集高產(chǎn)、智能、低碳等特點(diǎn)為一體的現(xiàn)代化海上油田群，年產(chǎn)原油將超過(guò)250萬(wàn)噸。

恩平15-1油田群距深圳西南約200公里，所在海域平均水深約90米。自2021年8月開(kāi)工以來(lái)，累計(jì)建成4座海上平臺(tái)、99公里海底管道、25公里海底臍帶纜。

恩平15-1油田群完全由國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)、建造、安裝及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，可實(shí)現(xiàn)鉆井、修井、無(wú)人化遠(yuǎn)程操控、油氣水綜合處理、自主發(fā)電與電力組網(wǎng)、二氧化碳回注封存等多項(xiàng)功能，是我國(guó)迄今為止智能化程度最高、功能最齊全的海上油田群。

海洋油氣產(chǎn)業(yè)智能化無(wú)人化轉(zhuǎn)型加快

近年來(lái)，我國(guó)穩(wěn)步推進(jìn)智能油田建設(shè)，通過(guò)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)與勘探開(kāi)發(fā)核心業(yè)務(wù)深度融合，實(shí)現(xiàn)海上作業(yè)智能化無(wú)人化轉(zhuǎn)變。恩平15-1油田群全面投產(chǎn)，標(biāo)志著我國(guó)海上油田智能開(kāi)發(fā)模式取得突破。(接片子)

恩平15-1油田群儲(chǔ)量大，分布廣，擁有我國(guó)首批大型無(wú)人智能平臺(tái)——恩平10-2平臺(tái)和恩平20-5平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)、全方位、全序列的智能感知和遠(yuǎn)程操控。

中國(guó)海油深圳分公司恩平20-4平臺(tái)負(fù)責(zé)人 王士猛：兩座無(wú)人平臺(tái)的原油生產(chǎn)能力相當(dāng)于一座萬(wàn)噸級(jí)的大型傳統(tǒng)平臺(tái)，而重量、面積僅為傳統(tǒng)平臺(tái)的三分之一，降低工程投資約2.8億元，減少日常維保工作量近三成，每年可節(jié)省運(yùn)維成本超千萬(wàn)元。

針對(duì)我國(guó)沿海夏秋季節(jié)臺(tái)風(fēng)頻發(fā)，對(duì)油田正常生產(chǎn)帶來(lái)較大影響。我國(guó)首次在海上油田新項(xiàng)目中采用臺(tái)風(fēng)無(wú)人生產(chǎn)工藝，恩平15-1油田群可通過(guò)陸地遠(yuǎn)程操控生產(chǎn)，具備極端工況下的安全關(guān)停、海管置換、恢復(fù)生產(chǎn)等功能，極大地保障臺(tái)風(fēng)期間油田安全平穩(wěn)運(yùn)行。

中國(guó)海油深圳分公司恩平油田總經(jīng)理 萬(wàn)年輝：今年，恩平15-1油田群已先后成功應(yīng)對(duì)“泰利”“杜蘇芮”“蘇拉”3次臺(tái)風(fēng)，通過(guò)遠(yuǎn)程無(wú)人生產(chǎn)降低臺(tái)風(fēng)影響，累計(jì)挽回原油產(chǎn)量損失超過(guò)1萬(wàn)噸。

我國(guó)海上二氧化碳封存項(xiàng)目注氣突破千萬(wàn)方

恩平15-1平臺(tái)上建有我國(guó)首個(gè)海上二氧化碳封存示范項(xiàng)目。項(xiàng)目自今年6月1日投用以來(lái)，累計(jì)注入二氧化碳超過(guò)1000萬(wàn)立方米。(接片子)

恩平15-1油田高含二氧化碳，通過(guò)平臺(tái)上的二氧化碳分離、加壓處理裝置和一口二氧化碳回注井，可以規(guī)?；蚝５椎貙幼⑷氚殡S石油開(kāi)采產(chǎn)生的二氧化碳。據(jù)估測(cè)，這口回注井每年可封存二氧化碳約30萬(wàn)噸。

中國(guó)海油深圳分公司恩平15-1平臺(tái)總監(jiān) 梅闖：負(fù)責(zé)二氧化碳封存系統(tǒng)共包含6個(gè)大系統(tǒng)，28個(gè)單機(jī)設(shè)備，我們按照“劃專業(yè)、劃系統(tǒng)、劃設(shè)備”的原則，精心管理每一臺(tái)設(shè)備，確保二氧化碳封存設(shè)備無(wú)故障運(yùn)行。

包括恩平油田在內(nèi)的我國(guó)南海珠江口盆地具備規(guī)?；挤獯娴牡刭|(zhì)條件，我國(guó)正加大科研攻關(guān)，持續(xù)推進(jìn)海上油氣田綠色開(kāi)發(fā)，并積極探索“岸碳入海”，為沿海高排放企業(yè)開(kāi)辟降碳環(huán)保新道路。