10月9日下午5時(shí)許，在海事巡邏艇的監(jiān)護(hù)下，供油船“思杰21”輪在浙江舟山馬峙錨地經(jīng)過約4個(gè)小時(shí)作業(yè)，為一艘中國香港集裝箱船“NEW MING ZHOU 60”輪完成約325噸船用B24生物燃料油的補(bǔ)給。這標(biāo)志著國內(nèi)首單海上錨地集裝箱船“船對(duì)船”生物燃料加注作業(yè)在世界第一大港寧波舟山港成功落地。

近年來，全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展需求迅速提升，國際新能源船舶數(shù)量快速增長，我國綠色船用燃料加注產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。與液化天然氣、甲醇等船用清潔能源相比，生物燃料油具有供應(yīng)靈活、操作簡便的優(yōu)勢(shì)。作為一種新型綠色船用燃料，生物燃料油在新加坡等港口已常態(tài)化開展加注，但目前在國內(nèi)海上錨地加注作業(yè)尚無先例。

為填補(bǔ)海上運(yùn)輸、加注作業(yè)監(jiān)管方面的空白，舟山海事局指導(dǎo)浙江海港國際貿(mào)易有限公司開展船用生物混合燃料海上安全運(yùn)輸和加注作業(yè)安全評(píng)估研究，進(jìn)一步明確B24生物燃料裝卸、運(yùn)輸及加注作業(yè)方案，積極爭取獲得上級(jí)海事部門支持。加注作業(yè)期間，海事部門做好作業(yè)船舶的全程動(dòng)態(tài)管控和現(xiàn)場(chǎng)警戒，并對(duì)本次作業(yè)開展了現(xiàn)場(chǎng)檢查，全力保障了此次加注作業(yè)的安全。

據(jù)悉，此次加注的B24生物燃料油是一種混合了24%(V/V)脂肪酸甲酯的船用清潔燃油，能夠減少約20%的碳排放，有助于推動(dòng)航運(yùn)領(lǐng)域節(jié)能降碳和綠色低碳轉(zhuǎn)型，且與現(xiàn)代船舶發(fā)動(dòng)機(jī)完全兼容，可在現(xiàn)有船型上使用，無需進(jìn)行技術(shù)、安全或設(shè)計(jì)調(diào)整。

舟山作為東北亞國際航行船舶燃料主要補(bǔ)給港，為順應(yīng)綠色、低碳航運(yùn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，一直以來，舟山海事局主動(dòng)跟蹤綠色燃料加注服務(wù)新業(yè)態(tài)，積極研究推動(dòng)海上船用燃料油加注業(yè)務(wù)發(fā)展，繼8月24日助力完成全國首單海上散貨船液化天然氣加注作業(yè)后，此次又助力舟山港率先在全國實(shí)現(xiàn)首單錨地集裝箱船生物燃料油加注，成為國內(nèi)首個(gè)在海上錨地實(shí)現(xiàn)兩種以上綠色新型燃料加注服務(wù)的港口，為世界一流強(qiáng)港建設(shè)貢獻(xiàn)海事力量。