作為新能源重卡的創(chuàng)領(lǐng)者，遠(yuǎn)程新能源重卡布局“電動+醇?xì)?rdquo;技術(shù)路線，已受到行業(yè)廣泛關(guān)注，旗下產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、適用性、可靠性得到了市場充分驗(yàn)證。為提高用戶運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)收益創(chuàng)新突破，遠(yuǎn)程推出了遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)渲乜?，整車基于國?nèi)首個(gè)正向研發(fā)的新能源重卡數(shù)智架構(gòu)—GXA-T打造，兼具綠色、智能、可靠、經(jīng)濟(jì)等綜合優(yōu)勢，三年可為用戶多賺60萬，打造高效創(chuàng)富體驗(yàn)!

日前，某物流公司試用了遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)錉恳?，主要為礦渣運(yùn)輸，使用場景為山區(qū)和鄉(xiāng)道為主，全程重載行駛，30%的重載上坡，對車輛的動力性和經(jīng)濟(jì)性要求很高。跟車試用期間，從事礦渣運(yùn)輸?shù)目蛻羲懔艘还P經(jīng)濟(jì)賬：在同一線路同一場景的工況條件下，遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)錉恳嚺c競品柴油重卡的百公里燃料成本分別為372元和504.1元。由此可測算出遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)錉恳囕^競品柴油牽引車百公里燃料成本節(jié)省26.2%，每公里可節(jié)省成本1.3元。按照每年15萬公里運(yùn)營計(jì)，遠(yuǎn)程醇?xì)渲乜ㄝ^柴油重卡三年可多賺近60萬元，為用戶降本增效成果顯著。

除了優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)性，客戶還表示，遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)錉恳囋趧恿煽啃院婉{乘舒適性上的表現(xiàn)也較為突出。遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)渲乜ù钶d了13L甲醇發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)480馬力。與柴油重卡相比，遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)錉恳嚻鸩絼恿Ω悠骄彛榔聞恿图铀賱恿Ρ憩F(xiàn)相當(dāng)。得益于甲醇在低溫條件下較強(qiáng)的適應(yīng)性，遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)錉恳嚫苓m應(yīng)寒冷環(huán)境，哪怕溫度低至零下25度，車輛也可正常啟動。而同等氣溫下，純電重卡容易出現(xiàn)動力不足和續(xù)航減少等問題。此外，車輛搭載1130L大容量醇箱可帶來1000公里最大續(xù)航，完全滿足干線物流場景運(yùn)輸需求。

遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)渲乜▋?nèi)飾設(shè)計(jì)上還融入乘用化理念，自帶超大臥鋪、車載冰箱等人性化配置，打造乘用車級舒適水準(zhǔn)，智能化的座艙設(shè)計(jì)，擁有貨車版專用導(dǎo)航、支持600種智能語音交互，在駕駛室噪音、離合器踏板輕便程度、減震體驗(yàn)和駕駛視野等方面均優(yōu)于柴油重卡，并搭載豐富的智能輔助駕駛功能，這些都為干線物流運(yùn)輸提供了安全、可靠的保障。

在為用戶提供品質(zhì)可靠的醇?xì)渲乜óa(chǎn)品的同時(shí)，遠(yuǎn)程還以全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃體現(xiàn)整體競爭優(yōu)勢，全面打造醇?xì)渖鷳B(tài)與甲醇經(jīng)濟(jì)，布局全新生態(tài)平臺—醇?xì)渖鷳B(tài)科技，通過醇、車、貨、站、金融等一體化設(shè)計(jì)，構(gòu)建多元化綠色甲醇運(yùn)力生態(tài)，一站式解決用戶“有好產(chǎn)品不敢用、用不好”的顧慮。

本次試用充分證明了遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)渲乜ǖ娘@著優(yōu)勢，彰顯了其在經(jīng)濟(jì)性、動力表現(xiàn)和舒適性等方面突出的產(chǎn)品力。今后，遠(yuǎn)程持續(xù)堅(jiān)持以用戶為核心，從實(shí)際使用場景出發(fā)，打造更優(yōu)質(zhì)的新能源重卡產(chǎn)品，通過科技創(chuàng)新為用戶帶來更高效的盈運(yùn)體驗(yàn)，助力用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。