記者今天從中核集團了解到，由我國自主研發(fā)的“次臨界刻棒技術”在海南實現(xiàn)國內首次工程應用。它的工程應用可以節(jié)約核電站大修時間，具有廣闊的推廣前景。

“次臨界刻棒技術”相當于核電站反應堆的“剎車片”驗證技術。

如果把反應堆看作一臺高速行駛的列車，那控制棒就是控制列車行進速度的油門與剎車。每次停堆換料啟動前開展控制棒控制能力的驗證，精確地核驗“剎車”能力，是保證反應堆安全運行的基礎。

中核集團中國核動力研究設計院黨委副書記 唐傳寶：傳統(tǒng)的控制棒價值測量方法，需要在反應堆臨界后開展，即在已經行駛的列車上驗證剎車功能，有意外“停車”的風險，而次臨界刻棒，則通過對反應堆內空間效應的模擬，在“停堆”狀態(tài)下驗證控制棒的功能，具有反應堆安全高效的特點。

“次臨界刻棒技術”的工程應用，可以有效節(jié)約核電站大修的時間，帶來良好的經濟效益，在核電領域具有廣闊的推廣前景。