近日,由中國(guó)電建承建的
重慶利澤航運(yùn)樞紐二期工程
首臺(tái)機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電
標(biāo)志著川渝合作
共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的
首個(gè)航運(yùn)樞紐
由建設(shè)進(jìn)入運(yùn)行階段
將進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展
利澤航運(yùn)樞紐工程位于重慶市合川區(qū),由中國(guó)電建所屬水電八局承建,是國(guó)務(wù)院確定的國(guó)家高等級(jí)航道建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目和全國(guó)交通重大工程之一,承載著川渝兩地合作共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心、推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重大使命,是連接長(zhǎng)江上游與中游的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和優(yōu)化交通布局具有重要意義。
利澤航運(yùn)樞紐工程規(guī)模宏大,總庫(kù)容6.19億立方米,總裝機(jī)容量74兆瓦,多年平均發(fā)電量3.17億千瓦時(shí)。機(jī)組全面投產(chǎn)后,可滿足15萬(wàn)戶家庭一年的用電量,助力改善全市能源結(jié)構(gòu),提升能源資源、水資源的安全保障能力與水平。
工程以航運(yùn)為主,兼顧發(fā)電、水生態(tài)環(huán)境、防洪等多元化功能,具有獨(dú)特的戰(zhàn)略地位和綜合效益。全部建成后,可渠化嘉陵江航道29.7公里,其中重慶境內(nèi)12公里,四川境內(nèi)17.7公里,航道等級(jí)由之前的V級(jí)提升到Ⅳ級(jí),四川廣元港500噸級(jí)船舶和1000噸級(jí)船隊(duì)可經(jīng)利澤樞紐“通江達(dá)海”。
項(xiàng)目采取“智慧工地+BIM”建設(shè)模式,將BIM+第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)(VR)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)(AR)、地理信息系統(tǒng)(GIS)及無(wú)人機(jī)等技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目管理,配合建設(shè)一套BIM+智慧工地管理軟件系統(tǒng),開(kāi)展BIM模型創(chuàng)建、工程計(jì)量、無(wú)人機(jī)航測(cè)及方案可視化施工模擬等應(yīng)用,助力施工、安全、質(zhì)量、環(huán)保管理。
值得一提的是,在大壩右側(cè),設(shè)計(jì)有嘉陵江上首條交通樞紐工程魚(yú)道,魚(yú)道呈“S”形,將助力野生魚(yú)類洄流暢通,保護(hù)嘉陵江流域水生態(tài)環(huán)境。