他表示,電動(dòng)汽車是經(jīng)濟(jì)社會(huì)再電氣化的重要標(biāo)志,建立清潔低碳現(xiàn)代能源體系為目標(biāo)的新一輪能源革命在全球蓬勃興起。
從能源生產(chǎn)看,再電氣化體現(xiàn)為水能、風(fēng)能、太陽能等清潔能源的大規(guī)模開發(fā)和利用,這些清潔能源只有轉(zhuǎn)化為電能才能高效利用;從終端消費(fèi)看,再電氣化體現(xiàn)為電能對(duì)煤炭、石油等化石能源的深度替代。
數(shù)據(jù)表明,近20年來,電能成為終端消費(fèi)增長(zhǎng)最快的能源品種,2016年全球電能占終端能源消費(fèi)比重19%左右,較2000年提高了近4個(gè)百分點(diǎn)。我國電能占終端能源消費(fèi)比重達(dá)到22%,較2000年提高了7.2個(gè)百分點(diǎn),與德國(21.5%)、美國(21.9%)相當(dāng),遠(yuǎn)低于日本(29.3%)、韓國(25.5%)。
舒印彪表示,提升電氣化水平是提高能源利用效率的關(guān)鍵舉措。在我國,電能占終端能源消費(fèi)比重每提高1個(gè)百分點(diǎn),單位GDP能耗可下降3個(gè)百分點(diǎn)以上。
國家電網(wǎng)公司促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展取得了顯著成效。在會(huì)上舒印彪做了三方面介紹,一是開展充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。充換電設(shè)施是發(fā)展電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)。國家電網(wǎng)公司持續(xù)發(fā)揮央企帶頭作用,2006年以來累計(jì)投資280億元,建成充換電站5000多座、充電樁5.6萬個(gè),形成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋3.1萬公里高速公路和19個(gè)省、150個(gè)城市,為電動(dòng)汽車出行提供全方位服務(wù)。
二是健全完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。加強(qiáng)技術(shù)研究,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定,建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,與美國、歐洲、日本并列成為世界4大標(biāo)準(zhǔn)體系,累計(jì)編制國家標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)61項(xiàng),為電動(dòng)汽車快速發(fā)展打下基礎(chǔ)。發(fā)布IEC國際標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng),實(shí)現(xiàn)了我國在電動(dòng)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域零的突破。
三是搭建智慧車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)。為了給電動(dòng)汽車用戶提供便捷高效服務(wù)、共享充電設(shè)施資源,國家電網(wǎng)公司建成全球規(guī)模最大、功能最全的開放式智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),集充電服務(wù)、出行服務(wù)、能源服務(wù)于一體,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車租售、車輛金融保險(xiǎn)、充電樁建設(shè)運(yùn)維、資源共享等一條龍?jiān)鲋捣?wù)。
“電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)工程,需要政府、企業(yè)、用戶、相關(guān)組織機(jī)構(gòu)等社會(huì)各方和全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)配合、共同努力”。舒印彪表示,國家電網(wǎng)公司責(zé)無旁貸,愿與國內(nèi)同行加強(qiáng)合作,共同推動(dòng)我國電動(dòng)汽車持續(xù)健康發(fā)展。
國家電網(wǎng)公司以建設(shè)運(yùn)營電網(wǎng)為核心業(yè)務(wù),在國內(nèi),經(jīng)營區(qū)域覆蓋全國26個(gè)省(區(qū)、市),服務(wù)人口超過11億;在境外,公司在澳大利亞、巴西等7個(gè)國家和地區(qū)開展能源服務(wù)業(yè)務(wù),管理境外資產(chǎn)600億美元。2017年位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)第2位。