LYTE Aviation與H3 Dynamics公司合作，為首架40座eVTOL空中巴士(SkyBus)LA-44配備了氫電動(dòng)燃料電池和模塊化氫電解槽系統(tǒng)，以提高機(jī)場(chǎng)的氫氣可及性。這種合作關(guān)系反映了eVTOL行業(yè)向遠(yuǎn)程氫動(dòng)力飛機(jī)的轉(zhuǎn)變，LYTE的各種機(jī)隊(duì)(包括SkyTruck和X-Prime型號(hào))已獲得超過(guò)9億歐元的預(yù)購(gòu)訂單。

總部位于英國(guó)的LYTE航空公司也將在各個(gè)機(jī)場(chǎng)采用H3 Dynamics的獨(dú)立氫電解槽系統(tǒng)。這些系統(tǒng)被設(shè)計(jì)成可擴(kuò)展和模塊化，確保氫燃料隨時(shí)可用，無(wú)論飛機(jī)的位置如何。這一戰(zhàn)略舉措旨在促進(jìn)電動(dòng)交通工具從傳統(tǒng)電池動(dòng)力向更可持續(xù)的氫燃料過(guò)渡，在不影響零排放目標(biāo)的情況下，顯著延長(zhǎng)其運(yùn)行范圍。

H3 Dynamics在新加坡、奧斯汀和圖盧茲設(shè)有辦事處，將把其符合航空標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)集成到空中巴士(SkyBus)的設(shè)計(jì)中。該系統(tǒng)不僅是創(chuàng)新的，而且是量身定制的，以支持eVTOL運(yùn)行的獨(dú)特需求，包括與SkyBus的串聯(lián)傾斜翼設(shè)計(jì)兼容，該設(shè)計(jì)可兼容氫電和傳統(tǒng)渦輪推進(jìn)系統(tǒng)。

H3動(dòng)力公司提供的推進(jìn)技術(shù)將使LA-44在eVTOL市場(chǎng)上提供前所未有的能力，可容納40名乘客和4名機(jī)組人員。與目前的eVTOL設(shè)計(jì)相比，這標(biāo)志著容量的顯著擴(kuò)大，目前的eVTOL設(shè)計(jì)通常只能容納2到4名乘客。

這一舉措緊隨Joby Aviation最近的演示之后，Joby Aviation的5座eVTOL在氫動(dòng)力下實(shí)現(xiàn)了523英里(842公里)的飛行，幾乎是電池動(dòng)力的6倍。這樣的發(fā)展凸顯了氫-電技術(shù)革新航空業(yè)的潛力，它可以提供更遠(yuǎn)的航程和更大的容量。

LYTE航空公司首席執(zhí)行官Freshta Farzam強(qiáng)調(diào)了公司致力于將區(qū)域航空能力擴(kuò)展到?jīng)]有傳統(tǒng)跑道的地區(qū)，強(qiáng)調(diào)了空中巴士(SkyBus)及其貨運(yùn)變體SkyTruck的效率、速度和靈活性。這些飛機(jī)旨在通過(guò)利用氫動(dòng)力來(lái)徹底改變航空運(yùn)輸，以確?？沙掷m(xù)和廣泛的覆蓋范圍。

除了空中巴士，LYTE航空公司正在開(kāi)發(fā)用于貨物運(yùn)輸?shù)腟kyTruck LA-44C，其有效載荷能力為4.5噸，航程為1000公里(620英里)，以及豪華的19座商務(wù)噴氣機(jī)X-Prime，兩者都受益于氫燃料的擴(kuò)展航程和環(huán)境優(yōu)勢(shì)。

H3 Dynamics首席執(zhí)行官Taras Wankewycz對(duì)不斷發(fā)展的eVTOL生態(tài)系統(tǒng)以及從電池向氫動(dòng)力的及時(shí)過(guò)渡表示了信心。LYTE和H3 Dynamics之間的合作將加速氫動(dòng)力航空的商業(yè)化，為行業(yè)樹(shù)立新的標(biāo)準(zhǔn)，并確保未來(lái)的eVTOL具備性能和可持續(xù)性。