據(jù)立陶宛《商業(yè)日報》9日報道，立陶宛能源部當(dāng)天表示，到2040年，波羅的海沿岸國家芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭和德國等六國，將通過一條長2500公里的綠色氫能源走廊串聯(lián)起來。

根據(jù)北歐和波羅的海天然氣傳輸系統(tǒng)運營商9日完成的初步可行性研究，北歐-波羅的海氫能走廊每年可運輸270萬噸氫燃料。該走廊將成為歐洲首批運營的跨境氫項目之一，預(yù)計到2050年每年可減少3700萬噸二氧化碳排放量。

立陶宛能源部部長戴紐斯·克賴維斯稱，“氫是整個綠色能源轉(zhuǎn)型的核心，沒有它，工業(yè)和運輸部門的脫碳是不可想象的。”他還表示，估計到2050年，立陶宛將成為波羅的海地區(qū)綠色氫生產(chǎn)和出口的領(lǐng)先者之一，規(guī)劃中的走廊是實現(xiàn)這一目標(biāo)的一個關(guān)鍵措施。

標(biāo)普全球網(wǎng)站9日稱，北歐—波羅的海氫能走廊是歐洲氫能主干網(wǎng)的一部分。歐洲氫能主干網(wǎng)計劃到2030將建成28000公里長的專用氫氣管道網(wǎng)絡(luò)，到2040年將擴展到28個歐洲國家共53000公里。該計劃得到了31家能源基礎(chǔ)設(shè)施運營商的支持。北歐國家可以充分利用多余的水力和風(fēng)力發(fā)電，通過水電解生產(chǎn)氫氣，并可以通過管道將氫氣出口到德國等高需求中心，預(yù)計德國將需要大量進口氫氣才能滿足預(yù)期需求。    

北歐—波羅的海氫能走廊項目合作伙伴于2022年12月簽署合作協(xié)議。2023年4月，歐盟委員會授予該項目共同利益項目地位，使其能夠獲得歐盟資金并加快審批速度。有關(guān)報告稱，該項目建成后，將有利于提高供應(yīng)來源的多樣性，增強波羅的海地區(qū)和歐洲能源安全。