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美國交通部 (USDOT) 的聯(lián)邦鐵路管理局 (FRA) 最近宣布，將為 41 個(gè)州和華盛頓特區(qū)的 122 個(gè)鐵路改造項(xiàng)目提供超過 24 億美元的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施??法案資金。其中包括加利福尼亞州、科羅拉多州和賓夕法尼亞州的三個(gè)項(xiàng)目，以支持部署與氫相關(guān)的運(yùn)輸技術(shù)和應(yīng)用。與氫能相關(guān)的項(xiàng)目包括：1.向加州空氣資源委員會 (CARB) 撥款 3650 萬美元，用 9 輛電池電力機(jī)車和 1 輛氫燃料電池機(jī)車以及 4 個(gè)電池充電器取代 10 輛柴油機(jī)車。太平洋港線將購買 5 輛...

　　8月20日，國家交通部發(fā)布了《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法(中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2024年第9號)》?！　∥募赋觯谥腥A人民共和國境內(nèi)的鐵路線上，承擔(dān)鐵路運(yùn)輸或者施工、維修、檢測、試驗(yàn)等任務(wù)的鐵路機(jī)車、動車組、大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)依照本辦法向國家鐵路局申請鐵路機(jī)車車輛駕駛資格，經(jīng)考試合格后取得資格許可，并獲得相應(yīng)類別的鐵路機(jī)車車輛駕駛證?！　《诰唧w的鐵路機(jī)車分類方面，文件進(jìn)一...

德國交通部部長沃爾克·維辛解散了氫能部門，并凍結(jié)了相關(guān)資金。原因是德國憲法法院禁止將新冠疫情資金用于氣候轉(zhuǎn)型

針對歐盟委員會主席馮德萊恩日前宣布擬對中國電動汽車啟動反補(bǔ)貼調(diào)查，以評估歐盟是否需要征收懲罰性關(guān)稅，德國聯(lián)邦交通部長維辛明確表示反對，并警告說，德國經(jīng)濟(jì)將因此受到損害

美國交通部當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日宣布，將投入近17億美元用于購買電動巴士、低排放巴士以及建設(shè)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施等

2022年10月17日，交通部發(fā)布了《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于公布打造國內(nèi)水路旅游客運(yùn)精品航線試點(diǎn)單位及試點(diǎn)內(nèi)容的通知》。

中新社華盛頓9月27日電 (記者 沙晗汀)美國交通部當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日宣布，已批準(zhǔn)在全美50個(gè)州以及波多黎各、首都華盛頓建設(shè)電動汽車充電站，將覆蓋約75000英里(120700公里)的高速公路。

8月25日，法國交通部長呼吁調(diào)查該國石油巨頭道達(dá)爾（TotalEnergies），此前當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，該公司持有部分股權(quán)的一個(gè)俄羅斯天然氣田被用來為俄羅斯軍方提供燃料。

近日，繼通過中國國家機(jī)動力產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海)權(quán)威認(rèn)證之后，未勢能源自主研發(fā)70MPa減壓閥產(chǎn)品正式通過德國聯(lián)邦公路運(yùn)輸管理局（KBA）EC79認(rèn)證 ，將被獲準(zhǔn)在德國市場進(jìn)行銷售。德國聯(lián)邦機(jī)動車運(yùn)輸管理局（Kraftfahrt-Bundesamt， 簡稱：KBA ） 是負(fù)責(zé)管理德國聯(lián)邦道路交通的機(jī)構(gòu)，主要職能是管理德國所有機(jī)動車、車輛零部件和相關(guān)產(chǎn)品的審批、監(jiān)督、檢測和召回制度 。在全球具備EC79認(rèn)證資質(zhì)的國家中，KBA是要求最為嚴(yán)格的發(fā)證機(jī)構(gòu)，認(rèn)證過程及 其...

在《交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局貫徹落實(shí)<中共中央>的實(shí)施意見》z中，四部門提出，積極發(fā)展新能源和清潔能源運(yùn)輸工具。依托交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)，有序開展純電動、氫燃料電池、可再生合成燃料車輛、船舶的試點(diǎn)。 推動新能源車輛的應(yīng)用。探索甲醇、氫、氨等新型動力船舶的應(yīng)用， 推動液化天然氣動力船舶的應(yīng)用。積極推廣可持續(xù)航空燃料的應(yīng)用。

“探索甲醇、氫、氨等新型動力船舶的應(yīng)用”，6月24日，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局聯(lián)合發(fā)文，對氫能源車在交通領(lǐng)域的應(yīng)用吹響新號角。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，美國交通部聯(lián)邦公路管理局宣布一項(xiàng)新計(jì)劃，計(jì)劃將在五年內(nèi)向各州和地方發(fā)放64億美元資金，以幫助其減少碳排放。

多年來，新加坡在推動電動汽車發(fā)展方面一直做得不多，但現(xiàn)在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)開始接受電動汽車。新加坡交通部部長王乙康上周稱，“即使用化石燃料發(fā)電”，從燃油車轉(zhuǎn)向電動汽車也會對凈碳排放產(chǎn)生積極影響。上個(gè)月，新加坡承諾在五年內(nèi)為電動汽車相關(guān)項(xiàng)目提供3000萬新元(約合2200萬美元)的投資。

據(jù)央視新聞消息，韓國國土交通部近日宣布召回現(xiàn)代、起亞等汽車廠商在韓國銷售的47款共8萬余輛問題汽車，其中約六成以上是新能源汽車，這引發(fā)了韓國消費(fèi)者對于新能源汽車的質(zhì)疑。韓國國土交通部召回的現(xiàn)代、起亞新能源汽車車型共3款，現(xiàn)代KONA電動汽車，以及現(xiàn)代氫動力汽車NEXO和起亞旗下的秀爾電動汽車，共計(jì)5萬余輛。

近日，交通部發(fā)布了《交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄(2019年度)》(以下簡稱“《目錄》”)，目錄有效期至2021年6月30日，時(shí)長近3年。新能源領(lǐng)域相關(guān)方面，有6個(gè)項(xiàng)目列入《目錄》，包括了新能源汽車、分布式發(fā)電、新能源船舶等多個(gè)方面。