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日前，由云南滇中匯能智慧能源有限公司投資建設(shè)的我省首座光儲(chǔ)充一體化直流快充示范站，在云南滇中智能制造產(chǎn)業(yè)園正式投入使用。該示范站集成了車棚光伏發(fā)電、大容量儲(chǔ)能、大功率智能直流充電樁等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),構(gòu)建起直流微網(wǎng)。我省首座光儲(chǔ)充直流快充示范站在該示范站可以看到，一個(gè)呈V字形的車棚，頂部使用的材料與眾不同。車棚內(nèi)安裝有15臺(tái)直流快速充電樁，每臺(tái)電樁有兩把充電槍。角落上有一個(gè)1MW˙h儲(chǔ)能、充電和放電一體化集裝箱，箱內(nèi)整合...

電動(dòng)汽車在使用中，消費(fèi)者最為擔(dān)心的還是充電時(shí)間和續(xù)航里程的問題，在目前的技術(shù)水平下，充電時(shí)間與續(xù)航里程難以兼得，因此動(dòng)力電池也就發(fā)展出了兩條路線，一種是專注續(xù)航里程的比能量派，主要是通過不斷的提高鋰離子電池的比能量，從而增加電動(dòng)汽車的續(xù)航里程;第二種是專注減少充電時(shí)間的快充派，主要是通過改善鋰離子電池的快充性能，縮短電動(dòng)汽車的充電時(shí)間。隨著技術(shù)進(jìn)步和對(duì)鋰電池材料的深入研究，快充技術(shù)曾經(jīng)遇到的難題可能也會(huì)一一迎刃而解。...

近日，全國政協(xié)委員、北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼提交了全國政協(xié)第十三屆一次會(huì)議提案——加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力綠色出行。該提案指出，2014年以來，中國新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷了從政府示范運(yùn)營起步，到不斷向私人購車靠

近日，全國政協(xié)委員、北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼提交了全國政協(xié)第十三屆一次會(huì)議提案——加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力綠色出行。該提案指出，2014年以來，中國新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷了從政府示范運(yùn)營起步，到不斷向私人購車靠

近日，全國政協(xié)委員、北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼提交了全國政協(xié)第十三屆一次會(huì)議提案——加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力綠色出行。該提案指出，2014年以來，中國新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷了從政府示范運(yùn)營起步，到不斷向私人購車靠

近日，全國政協(xié)委員、北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼提交了全國政協(xié)第十三屆一次會(huì)議提案——加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力綠色出行。該提案指出，2014年以來，中國新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷了從政府示范運(yùn)營起步，到不斷向私人購車靠