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近日，廣東茂名首臺百萬級燃煤發(fā)電機組——博賀電廠一號機組首次并網(wǎng)成功。作為廣東省重點電源項目，該電廠采用了國際先進的“超低排放技術(shù)”，排放指標達到并優(yōu)于燃氣機組。

日前，生態(tài)環(huán)境部黨組書記、部長李干杰在在2020年全國生態(tài)環(huán)境保護工作會議上做了題為《堅決打贏污染防治攻堅戰(zhàn)以生態(tài)環(huán)境保護優(yōu)異成績決勝全面建成小康社會》的重要講話。

為落實《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》(環(huán)大氣〔2019〕35號，以下簡稱《意見》)和《關(guān)于做好鋼鐵企業(yè)超低排放評估監(jiān)測工作的通知》(環(huán)辦大氣函〔2019〕922號，以下簡稱《通知》)，為鋼鐵企業(yè)有效實施超低排放改造提供技術(shù)支撐，我會組織編制了《鋼鐵企業(yè)超低排放改造技術(shù)指南》(以下簡稱《指南》)，現(xiàn)予印發(fā)。

日前，華電國際電力股份有限公司奉節(jié)發(fā)電廠收到《重慶市生態(tài)環(huán)境局辦公室關(guān)于同意華電國際電力股份有限公司奉節(jié)發(fā)電廠2號機組超低排放工程通過環(huán)保驗收的批復(fù)》，標志著該廠2號機組所有排放指標均達到國家超低排放要求，2號爐超低排放改造(脫硝)取得圓滿成功。這是該廠取得環(huán)保超低排放電價的里程碑式技改項目，也是集團公司首臺“W”爐型脫硝超低排放改造成功的示范項目。

近日，科環(huán)集團龍源環(huán)保公司承建的貴州都勻公司1號機組超低排放改造工程通過試運，至此，我國首個超高硫煤超低排放改造項目全線投運。

近日，科環(huán)集團龍源環(huán)保公司承建的貴州都勻公司1號機組超低排放改造工程通過試運，至此，我國首個超高硫煤超低排放改造項目全線投運。

我國煤炭消費總量大，重點區(qū)域消費強度高，細顆粒物(PM2.5)等主要污染物排放量大，影響大氣環(huán)境與人體健康。全國耗煤總量中約50%為燃煤電廠耗煤，提升燃煤污染減排效能、實現(xiàn)燃煤電站低成本超低排放是深入落實《大氣污染防治行動計劃》和《加強大氣污染防治科技工作支撐方案》的重要途徑。

會上，中央統(tǒng)戰(zhàn)部副部長，全國工商聯(lián)黨組書記、常務(wù)副主席徐樂江強調(diào)，各級工商聯(lián)要加強支持服務(wù)，落實與中國民生銀行戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進綠色金融支持民營企業(yè)綠色發(fā)展。鼓勵支持民營企業(yè)在長江經(jīng)濟帶發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略任務(wù)中發(fā)揮積極作用。京津冀及周邊地區(qū)、長三角、汾渭平原等省份工商聯(lián)要引導(dǎo)企業(yè)通過超低排放、深度治理等環(huán)保改造手段，積極參與藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

國家能源局、生態(tài)環(huán)境部兩部委近日聯(lián)合印發(fā)2019年各省(市、區(qū))煤電超低排放節(jié)能和改造目標任務(wù)的通知，詳情如下：

在2019(第十屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇上，何文波指出——推進超低排放改造促進鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展不僅關(guān)心鋼鐵產(chǎn)能是否過剩，還要關(guān)心清潔產(chǎn)能是否足夠社會激勵機制一定要導(dǎo)向環(huán)保水平先進企業(yè)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，誰是英雄?超低排放是鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的一個新起點。超低排放升級改造將帶來投資規(guī)模、研發(fā)創(chuàng)新、鋼鐵制造全系統(tǒng)全過程全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色發(fā)展革命!這必然要求和促進我們進一步創(chuàng)新技術(shù)、提升管理水平，也必將引領(lǐng)鋼鐵傳統(tǒng)制造業(yè)的革命性...

為推動煤電清潔高效高質(zhì)量發(fā)展，全面促進“清潔低碳、安全高效”的能源體系建設(shè)，按照國家能源局、環(huán)境保護部《關(guān)于印發(fā)2018年各?。▍^(qū)、市）煤電超低排放和節(jié)能改造目標任務(wù)的通知》（下稱《通知》）的有關(guān)要求，西北能源監(jiān)管局對陜西、寧夏、青海三?。▍^(qū)）2018年煤電超低排放改造任務(wù)清單內(nèi)十八家煤電企業(yè)共計31臺機組進行了現(xiàn)場核查。

我國最大的火力發(fā)電企業(yè)國家能源集團通過清潔電力技術(shù)創(chuàng)新與改造，煤電機組已百分之百實現(xiàn)了脫硫脫硝，98%的常規(guī)煤電機組也實現(xiàn)了超低排放。集團利用自有技術(shù)對海南樂東電廠進行改造后，煙塵、二氧化碳和氮氧化物排放顯著低于現(xiàn)行燃氣發(fā)電排放標準。

隨著環(huán)境治理力度不斷加強，特別是燃煤電廠實施超低排放以來，火電行業(yè)污染物排放量大幅下降。2017年以來，鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過電力行業(yè)，成為了工業(yè)部門最大的污染物排放源。為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，促進經(jīng)濟向高質(zhì)量增長轉(zhuǎn)變，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)展改革委、交通運輸部等五部委近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，鋼鐵行業(yè)進入超低排放的“快車道”。

專家研究表明，這項團聚強化除塵新技術(shù)對燃煤電廠進行超低排放改造，如果在全國火電機組均安裝，按三氧化硫的脫除率提高60%計算，可以使三氧化硫排放量減少43.16萬噸/年。業(yè)內(nèi)專家表示，我國燃煤超低排放技術(shù)已達到國際先進水平，在我國“富煤貧油少氣”能源結(jié)構(gòu)背景下，煤炭清潔化利用任重道遠。打贏防治污染攻堅戰(zhàn)和藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，急需加快研發(fā)與及時推廣燃煤超低排放新興技術(shù)。

生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部等5部委近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》提出，到2020年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進展，力爭60%左右產(chǎn)能完成改造;2025年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。