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新能源汽車

低碳轉(zhuǎn)型!全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站正式啟用

低碳轉(zhuǎn)型!全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站正式啟用

11月26日,寧德時(shí)代旗下子公司時(shí)代騏驥新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱時(shí)代騏驥)與鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司(以下簡(jiǎn)稱鹽田國(guó)際)聯(lián)合宣布,全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站正式啟用。雙方將在港口物流轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能港口發(fā)展、構(gòu)建綠色低碳交通體系等方面協(xié)同發(fā)力,為深圳乃至全國(guó)新能源重卡推廣應(yīng)用提供寶貴經(jīng)驗(yàn)借鑒。時(shí)代騏驥總經(jīng)理?xiàng)罹?、副總?jīng)理朱正良,鹽田國(guó)際董事總經(jīng)理岑啟成、鹽田國(guó)際首席港口運(yùn)營(yíng)及發(fā)展執(zhí)行總監(jiān)陳毅文、鹽田國(guó)際工程...
11-28
上汽大通與比亞迪聯(lián)手向供應(yīng)商施壓 10% 降價(jià)

上汽大通與比亞迪聯(lián)手向供應(yīng)商施壓 10% 降價(jià)

上汽集團(tuán)旗下大通品牌已加入市場(chǎng)領(lǐng)先者比亞迪的行列,要求供應(yīng)商降價(jià) 10%,這再次表明中國(guó)汽車價(jià)格戰(zhàn)將持續(xù)到明年。據(jù)《中國(guó)證券報(bào)》報(bào)道,銷售電動(dòng)汽車和汽油汽車的上汽大通告訴供應(yīng)商,其需要節(jié)約開支以提高在復(fù)雜形勢(shì)壓力下的生存能力,目標(biāo)是將成本降低 10%。在汽油和電動(dòng)汽車品牌價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的背景下,零部件成本的削減舉措威脅到規(guī)模較小、缺乏規(guī)模的汽車廠商在與比亞迪和吉利汽車控股有限公司等最大制造商的競(jìng)爭(zhēng)中的生存。盡管比亞迪...
全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站正式啟用

全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站正式啟用

11月26日,寧德時(shí)代旗下子公司時(shí)代騏驥新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱時(shí)代騏驥)與鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司(以下簡(jiǎn)稱鹽田國(guó)際)聯(lián)合宣布,全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站正式啟用。雙方將在港口物流轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能港口發(fā)展、構(gòu)建綠色低碳交通體系等方面協(xié)同發(fā)力,為深圳乃至全國(guó)新能源重卡推廣應(yīng)用提供寶貴經(jīng)驗(yàn)借鑒。相比其他換電方案,底盤換電方案具有更高效、更經(jīng)濟(jì)、更安全、更環(huán)保等特點(diǎn)。在全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站內(nèi),不僅可實(shí)現(xiàn)不同車...
11-28
比亞迪確認(rèn)下一代 Blade EV 電池即將上市,續(xù)航里程有望進(jìn)一步增加

比亞迪確認(rèn)下一代 Blade EV 電池即將上市,續(xù)航里程有望進(jìn)一步增加

比亞迪將于明年推出一款新型 Blade EV 電池,為其下一波車型提供動(dòng)力。這家中國(guó)電動(dòng)汽車巨頭證實(shí),這款先進(jìn)的電池將為其下一代電動(dòng)汽車提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程。自比亞迪旗下電池部門 FinDreams 于 2020 年推出首款 Blade 電池以來(lái),已經(jīng)過(guò)去了四年多。先進(jìn)的 LFP 電池推動(dòng)比亞迪成為當(dāng)今全球最大的電動(dòng)汽車和電池制造商之一。比亞迪目前是全球第二大電池和電動(dòng)汽車制造商,僅次于 CATL 和特斯拉。比亞迪的電池不僅為比亞迪的汽車提供動(dòng)力,還為...
蔚來(lái)汽車將于下個(gè)月全面發(fā)布其第三個(gè)品牌“螢火蟲”及其首款電動(dòng)汽車的詳細(xì)信息

蔚來(lái)汽車將于下個(gè)月全面發(fā)布其第三個(gè)品牌“螢火蟲”及其首款電動(dòng)汽車的詳細(xì)信息

蔚來(lái)高管分享了這家中國(guó)汽車制造商的第三個(gè)電動(dòng)汽車品牌 Firefly 的詳細(xì)信息,以及新品牌將為其首款車型命名。該消息發(fā)布前一個(gè)月,F(xiàn)irefly將在母公司舉辦的第十屆年度 NIO Day 活動(dòng)上正式在中國(guó)上市。Firefly 是中國(guó)汽車制造商 NIO 推出的全新平價(jià)精品電動(dòng)汽車品牌。在 NIO 透露了正在籌備的兩個(gè)全新全電動(dòng)子品牌的計(jì)劃后,我們多年來(lái)一直在等待該品牌的正式發(fā)布。第一個(gè)代號(hào)為Alps,計(jì)劃于 2024 年中期在中國(guó)和歐洲推出。Alps 正式 更名...
蔚來(lái)汽車 (NIO) 著眼于快速海外擴(kuò)張,低成本 Onvo 電動(dòng)汽車品牌開拓新市場(chǎng)

蔚來(lái)汽車 (NIO) 著眼于快速海外擴(kuò)張,低成本 Onvo 電動(dòng)汽車品牌開拓新市場(chǎng)

蔚來(lái)汽車 (NYSE: NIO) 計(jì)劃在明年年底前進(jìn)軍 25 個(gè)海外市場(chǎng)。憑借其新的低成本 Onvo 品牌已經(jīng)推動(dòng)的需求,蔚來(lái)汽車預(yù)計(jì)將在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)揮更大的作用。我們會(huì)看到蔚來(lái)的電動(dòng)汽車在美國(guó)和歐洲上市嗎?蔚來(lái)汽車 10 月份銷量已連續(xù)第六個(gè)月超過(guò) 20,000 輛,似乎正在獲得發(fā)展動(dòng)力。在上個(gè)月售出的近 21,000 輛車型中,蔚來(lái)品牌汽車占了 16,657 輛,而其新主流品牌 Onvo 在第一個(gè)完整銷售月貢獻(xiàn)了 4,319 輛。繼9 月底推出 Onvo L60之后,蔚來(lái)...
由于“需求激增”,小米再次上調(diào)新款電動(dòng)汽車的交付目標(biāo)

由于“需求激增”,小米再次上調(diào)新款電動(dòng)汽車的交付目標(biāo)

中國(guó)小米公布其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)第三季度收入增長(zhǎng) 30.5%,同時(shí)該公司還將 SU7 系列電動(dòng)汽車的年度交付目標(biāo)上調(diào)至 130,000 輛。今年 5 月,全球第三大智能手機(jī)制造商小米曾表示,計(jì)劃在今年年底前生產(chǎn) 10 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,目前該公司正在朝著這一目標(biāo)邁進(jìn)。據(jù)路透社報(bào)道,小米首席執(zhí)行官雷軍在其社交媒體賬戶上表示,由于需求激增,該公司將提高其首款電動(dòng)汽車 12 萬(wàn)輛的先前目標(biāo)。去年 12 月, 小米推出了其首款車型SU7,并于今年 3 月正式上市,提供三個(gè)版本...
2024年Q3小米電動(dòng)汽車營(yíng)收97億元、毛利率17.1%

2024年Q3小米電動(dòng)汽車營(yíng)收97億元、毛利率17.1%

11月18日,小米集團(tuán)發(fā)布三季報(bào),數(shù)據(jù)顯示。2024年第三季度,小米集團(tuán)收入創(chuàng)歷史新高,總收入為人民幣925億元、同比增長(zhǎng)30.5%。其中智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為97億元,占總收入的10.5%,較上個(gè)季度的62億元增加52.1%。凈利潤(rùn)來(lái)看,2024年第三季度,小米集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為63億元、同比增長(zhǎng)4.4%。不過(guò),智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)仍然處于凈虧損狀態(tài),共虧損15億元。2024年第三季度,小米集團(tuán)整體毛利率達(dá)20.4%,而智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為17....
四川首座公交兆瓦充電示范站正式啟用

四川首座公交兆瓦充電示范站正式啟用

近日,由盛弘股份、小桔充電和馳電新能源聯(lián)合打造的四川首座公交兆瓦充電示范站——德陽(yáng)中江公交集團(tuán)充電站正式啟用。該充電站充分發(fā)揮公交集團(tuán)的資源稟賦,通過(guò)引入盛弘股份天璣兆瓦超充堆解決方案,結(jié)合小桔充電數(shù)智化平臺(tái),為公交車輛及周邊市民提供便捷、高效、智能的充電服務(wù),助力公交行業(yè)加速電動(dòng)化,為四川乃至全國(guó)的充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。截至2023年底,四川省已建成并投入運(yùn)營(yíng)的充電樁達(dá)到32萬(wàn)臺(tái),在現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施基本滿足...
11-20
奧迪和一汽在廣州車展上推出了 Q6L e-tron,這是首款基于 PPE 的本地生產(chǎn)汽車

奧迪和一汽在廣州車展上推出了 Q6L e-tron,這是首款基于 PPE 的本地生產(chǎn)汽車

奧迪 Q6L e-tron在上市前不久于廣州車展(11 月 15 日至 18 日)在中國(guó)南方舉行的一汽展臺(tái)亮相,是首款基于高級(jí)電動(dòng)平臺(tái) (PPE) 生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)汽車。從 12 月底開始,這款車將由奧迪和一汽成立的奧迪一汽新能源汽車公司專門為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)。為此,合資公司在長(zhǎng)春建立了一個(gè)新生產(chǎn)基地,生產(chǎn)純電動(dòng)奧迪車型。奧迪 Q6L e-tron 與在英戈?duì)柺┧厣a(chǎn)的國(guó)際車型不同,不僅軸距更長(zhǎng),而且還具有眾多針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和市場(chǎng)創(chuàng)新。首次亮相的奧迪Q6L e...
蔚來(lái)能源與阿維塔達(dá)成合作!充電網(wǎng)絡(luò)開放!

蔚來(lái)能源與阿維塔達(dá)成合作!充電網(wǎng)絡(luò)開放!

11月15日,武漢蔚來(lái)能源有限公司(蔚來(lái)能源)與阿維塔科技(重慶)有限公司(阿維塔)正式達(dá)成充電服務(wù)合作協(xié)議。蔚來(lái)能源充電網(wǎng)絡(luò)面向阿維塔開放,為其用戶提供覆蓋廣泛、查詢高效、使用便捷的充電服務(wù)。根據(jù)協(xié)議,自11月15日起,阿維塔用戶可通過(guò)阿維塔App,在全國(guó)范圍查找并使用蔚來(lái)能源充電樁,享受智能化的充電服務(wù),充電體驗(yàn)和效率全面升級(jí)。蔚來(lái)能源為用戶提供從找樁到支付全流程智能化的充電服務(wù)。用戶可通過(guò)蔚來(lái)App、加電App及蔚來(lái)車機(jī),在全國(guó)范圍實(shí)...
11-19
16.25億元!財(cái)政部下達(dá)2025年燃料電池汽車示范群應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金

16.25億元!財(cái)政部下達(dá)2025年燃料電池汽車示范群應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金

11月15日,財(cái)政部發(fā)布關(guān)于提前下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知。根據(jù)《通知》,2025年獎(jiǎng)補(bǔ)資金總共16.25億元。其中,前五市分別為唐山39830萬(wàn)元;上海31349萬(wàn)元;鄭州26368萬(wàn)元;北京24308萬(wàn)元;天津11207萬(wàn)元。其中,第二年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金不得用于支持燃料電池汽車整車生產(chǎn)投資項(xiàng)目和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以下是獎(jiǎng)補(bǔ)資金,單位是萬(wàn)元。...
7家供應(yīng)鏈企業(yè)落地 宜賓新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)提速

7家供應(yīng)鏈企業(yè)落地 宜賓新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)提速

11月13日,川觀新聞?dòng)浾邚?024宜賓新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大會(huì)上獲悉,7家新能源汽車供應(yīng)鏈企業(yè)與宜賓三江新區(qū)集中簽約,落地項(xiàng)目覆蓋新能源汽車結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)制造、動(dòng)力總成和電池安全檢測(cè)等方面。位于宜賓三江新區(qū)的凱翼汽車是四川首家具備燃油和新能源雙資質(zhì)全品類的國(guó)有乘用車生產(chǎn)企業(yè),是四川打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的主力軍。...
奇瑞新車獵風(fēng)即將發(fā)布!搭載800V固態(tài)電池,續(xù)航可達(dá)1500km

奇瑞新車獵風(fēng)即將發(fā)布!搭載800V固態(tài)電池,續(xù)航可達(dá)1500km

2024廣州車展將在11月15日正式開幕,奇瑞將發(fā)布新車型獵風(fēng)。新車將會(huì)搭載30000轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),3秒級(jí)的零百加速性能,極速可達(dá)260km/h。而且還會(huì)用上奇瑞的800V固態(tài)電池,續(xù)航可達(dá)1500km。
吉利旗下兩大汽車品牌合并!

吉利旗下兩大汽車品牌合并!

11月14日,吉利汽車發(fā)布公告,決定將旗下極氪、領(lǐng)克兩大品牌股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,理順股權(quán)關(guān)系,減少關(guān)聯(lián)交易、消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),堅(jiān)定不移推動(dòng)內(nèi)部資源深度整合和高效融合。領(lǐng)克收購(gòu)事項(xiàng)及注資事項(xiàng)完成后,極氪將持有領(lǐng)克51%股份,領(lǐng)克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車旗下全資子公司持有。對(duì)此,極氪智能科技副總裁林金文將其形容為歷史性時(shí)刻。他表示,極氪和領(lǐng)克全面整合,共同打造全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車集團(tuán)。在品牌、商業(yè)模式、用戶運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷、銷售等...
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