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“一帶一路”倡議勾畫(huà)泛珠新藍(lán)圖:2016年貿(mào)易額達(dá)1.8萬(wàn)億元

2017-10-16  來(lái)源:新華網(wǎng)      絲綢之路  泛珠新藍(lán)圖  一帶一路   

隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn),泛珠區(qū)域成為互聯(lián)互通的門(mén)戶(hù)、經(jīng)貿(mào)交流的樞紐和對(duì)外開(kāi)放的支點(diǎn),各地?cái)y手共同創(chuàng)造新時(shí)代絲路繁華盛景。

絲路交匯 互聯(lián)互通

每逢周四和周日,滿(mǎn)載貨物的廈門(mén)中歐班列從海滄自貿(mào)園區(qū)出發(fā),在新疆阿拉山口出境,途經(jīng)中亞各國(guó),半個(gè)月后到達(dá)歐洲波蘭羅茲。在跨國(guó)班列啟程站不遠(yuǎn)處,從南亞、東南亞歸來(lái)的貨輪,泊靠在海滄港的碼頭岸線旁。

這條2015年開(kāi)通的跨國(guó)班列,不僅讓東南沿海貨物運(yùn)往歐亞大陸的運(yùn)輸時(shí)間減至海運(yùn)的一半,運(yùn)輸成本降至空運(yùn)的四分之一,更重要的是實(shí)現(xiàn)了跨歐亞、向遼闊腹地的躍進(jìn),還以海鐵聯(lián)運(yùn)的方式推進(jìn)了與東盟等海上絲綢之路沿線國(guó)家和地區(qū)的對(duì)接。

廈門(mén)中歐班列是整個(gè)泛珠區(qū)域不斷完善的國(guó)際貨物聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的一環(huán)。目前泛珠相關(guān)地區(qū)共開(kāi)通深歐、蓉歐、贛歐、莞歐、桂歐、昆歐等多條連接“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的陸上通道,到今年9月已累計(jì)開(kāi)行中歐班列900余列。

泛珠三角區(qū)域作為“一帶一路”的門(mén)戶(hù)、樞紐功能逐漸凸顯:區(qū)域內(nèi)與南亞、東南亞國(guó)家的鐵路骨架交通網(wǎng)、公路交通網(wǎng)已貫通;區(qū)域內(nèi)建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位300多個(gè),集裝箱外貿(mào)航線達(dá)200多條,海上通道加快拓展;區(qū)域內(nèi)開(kāi)通空中國(guó)際航線近1200條,實(shí)現(xiàn)“海絲”與“陸絲”有效對(duì)接,空中通道不斷加密。

出南海,通亞太,聯(lián)歐陸。在剛結(jié)束的2017年泛珠三角區(qū)域合作行政首長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議上,泛珠合作還提出了新構(gòu)想:打通出海出邊大通道,共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。

漲海聲中 貨通萬(wàn)國(guó)

廣東美的集團(tuán)積極拓展海外市場(chǎng)。去年,“一帶一路”沿線市場(chǎng)為美的海外銷(xiāo)售貢獻(xiàn)近60億美元,增長(zhǎng)勢(shì)頭良好。

“在國(guó)家發(fā)出‘一帶一路’倡議后,我們?cè)谘鼐€國(guó)家進(jìn)行了多項(xiàng)投資、并購(gòu),幫助公司實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。”美的集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁方洪波說(shuō)。

在過(guò)去不到一年的時(shí)間里,美的先后收購(gòu)了機(jī)器人企業(yè)德國(guó)庫(kù)卡和以色列高創(chuàng),進(jìn)軍機(jī)器人及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,進(jìn)行全新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

在福建福州市馬尾港區(qū),中國(guó)-東盟海產(chǎn)品交易所平臺(tái)大堂內(nèi),電子屏幕實(shí)時(shí)跳動(dòng)著數(shù)十種海產(chǎn)品掛牌交易價(jià)格。

“我們正在不斷創(chuàng)新跨境人民幣結(jié)算系統(tǒng),讓東盟乃至全球的買(mǎi)家和漁民可以在線實(shí)時(shí)交易,圍繞海洋產(chǎn)品打造海洋產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)圈。”中國(guó)-東盟海產(chǎn)品交易所主席江雄介紹說(shuō),依托水產(chǎn)品冷鏈批發(fā)基地,交易所加強(qiáng)與東盟各國(guó)互聯(lián)互通,在海洋漁業(yè)方面拓展合作。

“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”的絲路繁華開(kāi)始復(fù)蘇。去年泛珠區(qū)域與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易額1.8萬(wàn)億元,對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)投資額7000億美元。中哈贛江產(chǎn)業(yè)園、中馬關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園、中馬欽州園、中印經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、文萊廣西經(jīng)濟(jì)走廊等園區(qū)與產(chǎn)能合作正穩(wěn)步推進(jìn)。

拼船出海 共建絲路

去年3月《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化泛珠三角區(qū)域合作的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,泛珠區(qū)域的戰(zhàn)略定位之一是“一帶一路”建設(shè)重要區(qū)域。

今年9月,在長(zhǎng)沙召開(kāi)的2017年泛珠三角區(qū)域合作行政首長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議上,各方發(fā)出共建泛珠高鐵經(jīng)濟(jì)帶倡議。與會(huì)人士認(rèn)為,打造具有廣泛影響的泛珠高鐵經(jīng)濟(jì)帶,將為“一帶一路”實(shí)施提供重要載體和平臺(tái)。

聯(lián)通內(nèi)外,拼船出海。更多企業(yè)在區(qū)域協(xié)作中成為獲益者。成立于1993年的香港澳美制藥,不僅將生產(chǎn)和銷(xiāo)售向內(nèi)地延伸,在海南省海口市設(shè)藥品研發(fā)中心和西藥廠,在深圳市設(shè)全球業(yè)務(wù)支持中心等,同時(shí)面向“一帶一路”沿線市場(chǎng),在非洲的肯尼亞、烏干達(dá)、坦桑尼亞、尼日利亞、贊比亞和加納銷(xiāo)售健康產(chǎn)品。

香港貿(mào)發(fā)局主席羅康瑞認(rèn)為,港企在“一帶一路”沿線投資設(shè)廠并獲益,是直接的生財(cái)之道,內(nèi)地企業(yè)利用香港金融平臺(tái)融資發(fā)債,也可以獲得更多海外發(fā)展機(jī)會(huì)。

肩負(fù)新時(shí)代的使命,傳承古絲路的記憶,未來(lái)的泛珠三角區(qū)域?qū)⒊蔀榻z路復(fù)興的重要引擎。

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