“低碳”成為近年來的全球熱詞，中國作為碳排放大國，肩上的責任無比沉重。國家能源專家咨詢委員會副主任、發(fā)改委能源研究所研究員周大地對《中國投資》記者表示：“中國近年來碳排放總量增加的速度非?？?，能源消費數(shù)量也很巨大，人均碳排放也相應地很快增加。當前，我國首先應從碳排放快速增加的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榈退僭黾?，然后再做到基本不增加，之后則盡可能早地走到總量下降這一步”。
對于低碳城市來說，周大地認為，其控制碳排放的力度應該高于其他地區(qū)。而要做到這一點：第一，能耗下降要高于本地區(qū)或者相鄰地區(qū)的水平；第二，對于低碳能源的應用，應該快于其他地區(qū)；第三，對能源消費總量的上升速度和總量應該有所控制，試點城市在這一點上要起到帶頭作用。
中國的低碳發(fā)展之道
若要降低中國碳排放的增長速度，首先要對工業(yè)結(jié)構(gòu)以及工業(yè)的增長內(nèi)容有所調(diào)整。
《中國投資》：面對全球的“低碳”大潮，您如何看待中國在其中所處的位置？
周大地：對于發(fā)達國家來說，生產(chǎn)用能已經(jīng)不是主流。很多國家的工業(yè)用能只占全部能源消耗的1/3左右。而服務業(yè)以及建筑、交通等跟生活息息相關(guān)的能耗，所占比例較高。
由于我國目前正處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的進程之中，工業(yè)生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放還將持續(xù)增加。因此，若要降低中國碳排放的增長速度，首先要對工業(yè)結(jié)構(gòu)以及工業(yè)的增長內(nèi)容有所調(diào)整，同時也要注意不斷增加的消費領(lǐng)域的碳排放，避免最后也變成發(fā)達國家終端消費的高能耗狀態(tài)。
低碳落實到城市發(fā)展，需要從以下幾方面共同努力：一是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)容，控制能源消費速度等，對城市產(chǎn)業(yè)進行低碳轉(zhuǎn)化。
二是對于包括交通、建筑、生活消費等在內(nèi)的基礎設施，要注意控制其在生產(chǎn)過程之中以及投入使用之后的能耗水平。
《中國投資》：對于我國大多數(shù)處于工業(yè)化階段的城市來說，若要走低碳之路，產(chǎn)業(yè)如何低碳發(fā)展的問題至關(guān)重要，您如何看待這一問題？
周大地：我們首先可以做的是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，一方面增加服務業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的比重，一方面減少制造業(yè)的盲目擴張。在制造業(yè)內(nèi)部，則要提升具有高附加值的產(chǎn)業(yè)內(nèi)容，而對于高耗能的產(chǎn)業(yè)，則要盡量減少。
同時，在生產(chǎn)過程中，強調(diào)節(jié)能、節(jié)材，降低能耗、物耗。總地來說，低碳的產(chǎn)業(yè)體系是立體的，覆蓋從生產(chǎn)到消費各個領(lǐng)域的內(nèi)容，也是一種總發(fā)展方向的轉(zhuǎn)變。其完整的形態(tài)還處于探索之中。
而且，即便解決了產(chǎn)業(yè)低碳的問題，也不是說就達到了目標。比如日本，在工業(yè)能耗、技術(shù)以及資源節(jié)約方面，都比較領(lǐng)先，能源效率比較高。但是它沒有解決社會消費高能耗的問題。這方面美國也一樣，大量使用私人汽車，住房分散，人人上班做事都要開車，這種社會結(jié)構(gòu)本身就是高能耗的。
同樣是發(fā)達國家，歐洲的碳排放要比美國大約低一半。但即使按照這個標準，也達不到國際上設立的全球碳減排目標。這就對我們之后生產(chǎn)和生活的形態(tài)、技術(shù)的進步等，都提出了更高的要求。
我國所面臨的挑戰(zhàn)在于，沒有現(xiàn)成的模式可以遵循。即便不考慮低碳發(fā)展的問題，中國經(jīng)濟要保持增長，也必須面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。所以關(guān)鍵在于多動腦筋，多做品牌，多懂技術(shù)，要通過少投入來增長經(jīng)濟。
理性看待新能源產(chǎn)業(yè)
低碳城市發(fā)展的最終目的，應該是能源產(chǎn)業(yè)在整個GDP中所占的比例逐漸下降
《中國投資》：那么在您看來，新能源產(chǎn)業(yè)在這場低碳變革中處于怎樣的地位？
周大地：人類離不開能源，未來還有可能要繼續(xù)增加一部分能源消費。由此我認為應當兩條腿走路：一方面提高能效，減少不必要的能源消費；另一方面增加清潔能源的供應。如果仍以化石能源為主，再怎么節(jié)約碳排放也很難下降。
能源本身有高碳低碳之分。低碳的能源就是一般所說的新能源。比如核電、水電、風電和太陽能、以及一些先進的生物質(zhì)能，基本不排碳，這些要大力發(fā)展。同時，在化石能源里，也有高低之分。在傳統(tǒng)的3大能源中，天然氣就算是低碳能源，其效率也高，應該增加其供應。
但是我想要強調(diào)一點：新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要適度。
低碳城市發(fā)展的最終目的，應該是能源產(chǎn)業(yè)在整個GDP中所占的比例逐漸下降。能源產(chǎn)業(yè)應根據(jù)能源消費的需求來設計產(chǎn)能。
目前有一些省份把新能源產(chǎn)業(yè)作為新的經(jīng)濟增長點，產(chǎn)業(yè)盲目擴張的現(xiàn)象時有發(fā)生。因為市場的整體容量有限，利潤被逐漸瓜分稀薄，大多數(shù)廠家慘淡經(jīng)營，這樣當然無法形成少投入多產(chǎn)出的高附加值產(chǎn)業(yè)。
因此新能源產(chǎn)業(yè)的核心發(fā)展內(nèi)容還是要提高知識產(chǎn)權(quán)的含量，提升品牌價值，否則就只是低端的生存競爭罷了。
《中國投資》：您如何看待技術(shù)因素對于產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的意義？
周大地：這幾年伴隨產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大，技術(shù)投入在總量上有所提升，但投入依舊不足。
技術(shù)的進步并非有投入即可立竿見影。很多要從基礎研究做起，周期很長，技術(shù)人才的培養(yǎng)同樣也需要時間。有些時候，技術(shù)的進步還牽扯到整個工業(yè)制造水平的提升。比如想要搞工藝研究卻沒有相應的材料，或者缺乏加工材料的設備，這些因素互相牽制。目前，我國工業(yè)技術(shù)水平的進步比較明顯，但是在高新設備以及核心技術(shù)這部分，還需要繼續(xù)努力。
還以新能源產(chǎn)業(yè)為例，若從供應角度來看，目前的制造能力已經(jīng)足夠。所以下一步要研究怎樣提高制造水平，掌握核心技術(shù)，這是關(guān)鍵。不能只想著蓋工廠，然后再去買核心設備及關(guān)鍵技術(shù)，那便還是低端加工的狀態(tài)。
低碳發(fā)展著眼未來
對于科技教育民生等內(nèi)容的投入，可以使我國在較長時間內(nèi)，保持比較合理的經(jīng)濟增長速度
《中國投資》：2010年國家發(fā)改委啟動了5省8市的低碳試點工作，請問您如何看待這些城市當前以及未來的發(fā)展？
周大地：對于這8個試點城市，我的感覺是：第一，發(fā)展的愿望還是有的，愿意走新的科學發(fā)展道路。但是就目前各個城市的發(fā)展狀況來說，應該說各級政府對于發(fā)展低碳城市的內(nèi)涵，還需要一個逐漸加深認識的過程。
我認為真正的低碳，不會使經(jīng)濟有更快的加速發(fā)展。反過來說，如果要增加科研投入以及增加對民生和社會公益的投入，很可能會使經(jīng)濟增長速度慢下來。但是，低碳的作用將是長期性的。對于科技教育民生等內(nèi)容的投入，可以使我國在較長時間內(nèi)，保持比較合理的經(jīng)濟增長速度。
對于低碳城市來說，首先其控制碳排放的力度應該高于其他地區(qū)。要做到這一點：第一，能耗下降要高于本地區(qū)或者相鄰地區(qū)的水平；第二，對于低碳能源的應用，應該快于其他地區(qū)；第三，對能源消費總量的上升速度和總量應該有所控制。
另外對于這些城市來說，如果想要有高一點兒的經(jīng)濟增長率，就應該有更高的節(jié)能率，不能分母分子同時擴大。說一千道一萬，最后還是要反映到碳排放指標上，而且應是長期可持續(xù)的指標控制。試點城市在這一點上要起到帶頭作用。
至于發(fā)展新產(chǎn)業(yè)，我認為并不是核心問題。如果要真正降低碳排放及能耗，對于城市規(guī)劃、基礎設施的建設模式、工業(yè)的發(fā)展狀態(tài)、消費的引導，都需要進行改革。在這些方面所下的功夫和效果，遠遠比單純用產(chǎn)業(yè)做支持難得多，但也更重要得多。
《中國投資》：對于中國的低碳發(fā)展，您認為政府以及企業(yè)在其中分別扮演怎樣的角色？
周大地：中國的經(jīng)濟發(fā)展，政府始終起著很大作用。很多地方的經(jīng)濟增長，都有政府做擔保，幫助企業(yè)貸款、置地。若沒有政府的介入，很多事企業(yè)根本無法完成。
在這種情況下，若要發(fā)展低碳，轉(zhuǎn)變政府思維以及其發(fā)展方向便顯得尤為重要。低碳的內(nèi)容既有民生又有環(huán)保，政府在其中能起到很大作用，需要從這一層面開始引導整個社會的轉(zhuǎn)變。
目前中國整體的經(jīng)營環(huán)境，對于企業(yè)來說，缺乏足夠明顯的市場信號，引導其往低碳的方向發(fā)展?，F(xiàn)在的能源價格、稅收體系、資源管理方面都比較薄弱，在這種價值體系的引導下，很難做到真正的節(jié)約。真正的低碳，并非只是簡單的產(chǎn)品和技術(shù)的提升，需要調(diào)整以及改變的政策和思路，還有很多。
