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氫能政策
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氫能政策
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2019兩會(huì)能源丨中石化副總馬永生:中石化已布局氫能產(chǎn)業(yè) “絕對(duì)優(yōu)勢(shì)”明顯!
3月4日,全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院院士、中國(guó)石化副總經(jīng)理馬永生在接受包括第一財(cái)經(jīng)在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示,中國(guó)石化已經(jīng)在布局氫能產(chǎn)業(yè),對(duì)氫燃料電池也做了相關(guān)的研究。在此之前,第一財(cái)經(jīng)記者注意到,中國(guó)石化北京分公司總經(jīng)理佟德建曾對(duì)外表示,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展符合中石化產(chǎn)業(yè)定位與發(fā)展方向,同時(shí)中石化也擁有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
兩會(huì)熱點(diǎn)
03-05
美國(guó)能源部撥款5000萬(wàn)美元支持清潔卡車技術(shù) 氫燃料相關(guān)占比超23%
3月2日,美國(guó)能源部(DOE)發(fā)布高達(dá)5150萬(wàn)美元的撥款,用于卡車、越野車以及為其供電的燃料技術(shù)創(chuàng)新研究。資金將用于氣體燃料研究的多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,包括天然氣、生物能源和氫氣;重型貨運(yùn)電氣化; 用于重型應(yīng)用的氫基礎(chǔ)設(shè)施和燃料電池技術(shù);節(jié)能商用越野車等。其中明確的氫燃料相關(guān)技術(shù)研發(fā)支持資金達(dá)1200萬(wàn)美元,占資金支持總額的23.3%。
氫能政策
03-04
韓國(guó)政府啟動(dòng)氫能經(jīng)濟(jì)實(shí)施發(fā)展路線圖規(guī)劃
2月26日,科學(xué)和信息通信技術(shù)部宣布將與經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部,貿(mào)易、工業(yè)和能源部,環(huán)境部,土地部,基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部以及海洋和漁業(yè)部合作制定氫經(jīng)濟(jì)技術(shù)路線圖。該路線圖計(jì)劃在2019年下半年完成,并計(jì)劃有100多人參與路線圖的準(zhǔn)備工作。
韓國(guó)
02-28
深圳市發(fā)改委:氫能項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資3.5億元
2月20日,深圳市發(fā)改委發(fā)布“關(guān)于印發(fā)深圳市2019重大項(xiàng)目計(jì)劃”。深圳市凱豪達(dá)氫能源、深圳市資環(huán)氫能產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)的氫能源技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、氫能(制氫)技術(shù)創(chuàng)新中心項(xiàng)目均榜上有名。
制氫
02-27
日本計(jì)劃到2020年建設(shè)160座氫氣站
日本正試圖在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)之前為燃料電池汽車建立無(wú)人氫氣充電站,政府計(jì)劃草案于周四公布。政府希望在夏季奧運(yùn)會(huì)期間受到國(guó)際關(guān)注的同時(shí)展示日本的清潔技術(shù)。據(jù)知情人士透露,該公司計(jì)劃于3月底正式批準(zhǔn)旨在促進(jìn)氫氣使用的路線圖。
日本
02-24
《流浪地球》突圍而出,一股由央企作“先鋒”的中國(guó)氫能潮流正在到來!
剛過去的春節(jié)檔異常熱鬧,《流浪地球》突圍而出,無(wú)處不在的“氫”成為這部“科幻先驅(qū)電影”中的重要元素?!读骼说厍颉返墓适卤尘霸O(shè)定在2075年,那個(gè)時(shí)候,氫能已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于交通、工業(yè)、化工以及建筑等諸多領(lǐng)域。這股氫能“潮流”,要從1年前國(guó)家能源集團(tuán)牽頭成立中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟說起。2018年2月,該聯(lián)盟由10余家企業(yè)組建成立。作為發(fā)起者,國(guó)家能源集團(tuán)不僅是第一任理事長(zhǎng)單位,總經(jīng)理凌文也出任了理事長(zhǎng)一職。
氫能應(yīng)用
02-22
億華通與成都市龍泉驛區(qū)合作打造西部氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)區(qū)
今天2月20日,億華通與成都市龍泉驛區(qū)政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將依托成都市豐富的可再生水電資源優(yōu)勢(shì),推動(dòng)燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用,打造西部氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)區(qū)。
氫能政策
02-21
達(dá)沃斯2019 : 多邊合作 將氫氣作為可持續(xù)能源系統(tǒng)的核心載體
2月12日,氫能委員會(huì)官網(wǎng)消息稱,在1月份的達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)年會(huì)上,來自氫氣行業(yè)和各國(guó)政府的代表討論了氫能產(chǎn)業(yè)的國(guó)際合作,以便加快行動(dòng),將氫氣作為可持續(xù)能源系統(tǒng)的核心載體。
氫能政策
02-21
湖北省政協(xié)委員孫先明:立足本地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì) 支持武漢建成世界“氫能之谷”
在日前結(jié)束的湖北省政協(xié)十二屆二次會(huì)議上,湖北省政協(xié)委員、武漢工程大學(xué)圖書館館長(zhǎng)孫先明建議,加快推進(jìn)湖北省發(fā)展氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè),支持武漢建成世界“氫能之谷”。
氫燃料電池
02-18
張家口抓住發(fā)展機(jī)遇 在國(guó)內(nèi)氫能利用方面走在前列!
作為京津冀氫能產(chǎn)業(yè)集群的重要節(jié)點(diǎn)城市,張家口市依托豐富的可再生能源優(yōu)勢(shì)、緊抓京津冀協(xié)同發(fā)展歷史機(jī)遇、借助2022年冬奧會(huì)舉辦東風(fēng),全面布局氫能產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過數(shù)年發(fā)展,張家口市不僅在風(fēng)電和光電的開發(fā)利用方面取得了明顯成效,在氫能的開發(fā)利用方面也走在了前列,已成為國(guó)內(nèi)氫能生態(tài)建設(shè)最完善的城市之一。
氫燃料電池
02-15
全球氫能發(fā)展概況之中國(guó)氫能發(fā)展面臨的困境
氫燃料電池在能源密度和快速充氫上具有優(yōu)勢(shì),發(fā)展前景較好,但存在技術(shù)難題。中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院專家指出,目前的主要問題包括氫氣和電池(催化劑)生產(chǎn)成本高、儲(chǔ)氫材料量產(chǎn)及成本降低難以實(shí)現(xiàn)突破等。
氫能研究
02-14
羅恩汽車集團(tuán)在中國(guó)建造其首個(gè)全電動(dòng)輕型納米復(fù)合氫燃料電池客車
羅恩汽車集團(tuán)將根據(jù)其在中國(guó)銷售的新合資協(xié)議,在中國(guó)建造其首個(gè)全電動(dòng)輕型納米復(fù)合氫燃料電池客車,并出口到選定國(guó)家。首席執(zhí)行官 Ronn Ford表示,“使用我們新的納米復(fù)合材料和燃料電池技術(shù),這些公共汽車預(yù)計(jì)將減輕30%,這將擴(kuò)大行駛里程。我們非常希望這些公交車出口到氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)家,如加州和倫敦?!?/div>
美國(guó)
02-14
西安新建10億規(guī)模氫堆產(chǎn)業(yè)基地
近日,潤(rùn)豐氫發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)基地一期項(xiàng)目落戶西安高新區(qū)簽約儀式順利舉行。九屆浙江省政協(xié)副主席、浙江省企業(yè)家協(xié)會(huì)、企業(yè)聯(lián)合會(huì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)張蔚文,西安市市委常委、高新區(qū)黨工委書記、航天基地黨工委書記鐘洪江出席并見簽。西安高新區(qū)黨工委副書記王斌主持儀式,浙江潤(rùn)豐能源集團(tuán)董事長(zhǎng)盧鋼與西安高新綜合保稅區(qū)管委會(huì)專職副主任史康度簽約,潤(rùn)豐能源集團(tuán)和高新區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人一同參會(huì)。
氫能政策
02-14
煤企轉(zhuǎn)型發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè) 前景如何?
近日,全國(guó)最大煤化工生產(chǎn)企業(yè)晉煤集團(tuán)與法中能源協(xié)會(huì)簽署戰(zhàn)略協(xié)議,擬通過國(guó)際合作探索氫能開發(fā),推動(dòng)傳統(tǒng)能源實(shí)現(xiàn)更深層次、更清潔化利用的轉(zhuǎn)變?!耙源藶榛A(chǔ),我們將逐步建立氫能產(chǎn)業(yè)示范基地,打造氫能產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展平臺(tái),具備產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)及推廣能力,最終形成盈利模式?!睍x煤集團(tuán)煤化工研究院院長(zhǎng)原豐貞這樣告訴記者。
氫能政策
02-13
2019年山西省大同繼續(xù)發(fā)力 布局氫能產(chǎn)業(yè)核心項(xiàng)目
氫燃料電池是氫燃料電池汽車的心臟,也是氫能產(chǎn)業(yè)的核心。為了鞏固2018年取得的初步成果,2019年山西省大同市繼續(xù)發(fā)力,將氫能及燃料電池工程作為十二項(xiàng)重大工程之一,積極推動(dòng)一系列相關(guān)項(xiàng)目早開工、早建設(shè)、早投產(chǎn),保證燃料電池這一氫能核心項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先發(fā)展。
氫燃料電池
02-13
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一直以來美國(guó)是燃料電池的技術(shù)研發(fā)和資本投入的主要力量,但2009年美國(guó)相關(guān)政策的調(diào)整,影響了美國(guó)燃料電池發(fā)展速度。近幾年來,日本、韓國(guó)加大了對(duì)燃料電池的支持力度,家庭熱電聯(lián)產(chǎn)和汽車燃料電池的研發(fā)都呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì),燃料電池的技術(shù)和關(guān)鍵部件的研發(fā)頻頻獲得突破,日本己成為世界推進(jìn)氫能與燃料電池技術(shù)的排頭兵。從全球范圍看燃料電池技術(shù)正不斷取得突破,成本持續(xù)降低,燃料電池在汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用正處于由研發(fā)和示范階段走向商業(yè)化的關(guān)鍵時(shí)期。目前燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不成熟,有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不完善,各項(xiàng)數(shù)據(jù)也不夠準(zhǔn)確、統(tǒng)一
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