根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于改進(jìn)加強(qiáng)中央財(cái)政科研項(xiàng)目和資金管理的若干意見》(國(guó)發(fā)[2014]11號(hào))、《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化中央財(cái)政科技計(jì)劃(專項(xiàng)、基金等)管理改革方案的通知》(國(guó)發(fā)[2014]64號(hào))、《科技部、財(cái)政部關(guān)于印發(fā)<國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃管理暫行辦法>的通知》(國(guó)科發(fā)資[2017]152號(hào))等文件要求,現(xiàn)對(duì)可再生能源與氫能技術(shù)重點(diǎn)專項(xiàng)2018年度擬立項(xiàng)項(xiàng)目 信息進(jìn)行公示(詳見附件)。公示時(shí)間為2019年3月15日至2019年3月19日。對(duì)于公示內(nèi)容有異議者,請(qǐng)于公示...
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì),北京低碳清潔能源研究所:何廣利。主旨演講:燃料電池汽車氫能源發(fā)展趨勢(shì)與基礎(chǔ)設(shè)施要求
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì),北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司,總經(jīng)理:徐煥恩。主旨演講:燃料電池車載供氫系統(tǒng)在中國(guó)的發(fā)展
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì),北京綠色智匯能源技術(shù)研究院,院長(zhǎng):王菊。主旨演講:氫能的利用和發(fā)展動(dòng)向
2019全國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)。國(guó)家發(fā)改委能源研究所,研究院:劉堅(jiān)。主旨演講:中國(guó)氫能發(fā)展現(xiàn)狀、問題與前景展望
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì),中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究所十五所研究院,首席專家:靳殷實(shí)。主旨演講:燃料電池安全性
2019全國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì),加拿大皇家科學(xué)院,院士:張久俊。主旨演講:車用氫能質(zhì)子膜燃料電池的發(fā)展:現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及前景
2019全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì),嘉興德燃動(dòng)力系統(tǒng)有限公司,總經(jīng)理:倪淮生。主旨演講:燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的技術(shù)進(jìn)展
項(xiàng)目合作伙伴Wystrach和WaterstofNet公布了移動(dòng)加氫站('WyRefueler')的設(shè)計(jì)規(guī)范。可交付成果是一份簡(jiǎn)短的報(bào)告,描述了氫儲(chǔ)存(罐式集裝箱)和加氫站(加氫容器)的規(guī)格和設(shè)計(jì)。WyRefueler是一個(gè)獨(dú)立的油箱系統(tǒng),用于加氫氣罐系統(tǒng),例如公共汽車或卡車中的氫氣罐系統(tǒng)。它每天可以提供120千克的氫氣。該系統(tǒng)配備智能控制,可自主工作,并可通過遠(yuǎn)程維護(hù)全天候訪問。
單獨(dú)的銅在生產(chǎn)氫氣方面無效。而在添加了一些其他化學(xué)物質(zhì)以及鈦之后,銅開始有了催化性能,并可以為保護(hù)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。當(dāng)它含有少許鈦時(shí),銅催化劑的表現(xiàn)比單獨(dú)的銅好100倍,這是因?yàn)?,?dāng)配對(duì)在一起時(shí),這兩種金屬產(chǎn)生獨(dú)特的活性位點(diǎn),以一種與鉑基催化劑的性能相當(dāng)?shù)姆绞綆椭鷼湓哟呋瘎┍砻妗?/div>
全國(guó)人大代表姜希猛是四川樂山太陽能研究院院長(zhǎng),教授、高級(jí)工程師,入選四川省千人計(jì)劃,科技部國(guó)際科技合作計(jì)劃評(píng)價(jià)專家?guī)焱袑<?。今年兩?huì)期間,記者就可再生能源利用等問題對(duì)他進(jìn)行了專訪。記者:您如何看待太陽能利用的前景?姜希猛:太陽能利用是我的專業(yè)。國(guó)家現(xiàn)在對(duì)太陽能等新能源利用是大力鼓勵(lì)提倡的,光伏發(fā)電前景依然良好。除了大面積光伏電站的應(yīng)用外,分布式光伏電站也建設(shè)得有聲有色。分布式光伏市場(chǎng)較為廣闊,各省都在通過制定相關(guān)...
在今年全國(guó)兩會(huì)上,全國(guó)政協(xié)委員、中核集團(tuán)科技質(zhì)量與信息化部主任錢天林在“關(guān)于支持核能制氫與綠色冶金列入國(guó)家科技重大專項(xiàng)的建議”中表示,當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)在氫能生產(chǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域加快布局,我國(guó)需要積極配套政策,以贏得未來氫能時(shí)代國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。針對(duì)核能制氫可行性和如何發(fā)展等,提出了看法和建議。
據(jù)外媒消息,一家德國(guó)初創(chuàng)公司MEMBRASENZ開發(fā)了一種新型的獨(dú)特復(fù)合制氫膜。該新型膜可以結(jié)合非貴重催化劑,為堿性水電解提供了一個(gè)經(jīng)濟(jì)有效的位點(diǎn),大大提高了制氫效率。
阿聯(lián)酋標(biāo)準(zhǔn)化與計(jì)量管理局(ESMA)完成了氫能電池汽車的“技術(shù)法規(guī)”,這是一種環(huán)保型,只能排放“水蒸氣”的方式。ESMA正在帶頭開展這方面的國(guó)家立法工作,并在三個(gè)層面上實(shí)施。ESMA總干事Abdullah Al Maeeni表示,開始使用混合動(dòng)力半環(huán)保汽車,然后轉(zhuǎn)向更環(huán)保的汽車,電動(dòng)汽車,現(xiàn)在轉(zhuǎn)向零排放汽車。
米其林,輪胎和可持續(xù)交通領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,以及汽車行業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者佛吉亞今天宣布簽署諒解備忘錄,共同創(chuàng)建一個(gè)合資企業(yè)——佛羅里達(dá)州米其林氫化公司SYMBIO。這兩家公司旨在通過合并合資企業(yè)的合作伙伴的現(xiàn)有和互補(bǔ)資產(chǎn),創(chuàng)建氫燃料電池系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
燃料電池綜述,主要燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品分析,燃料電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,燃料電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析,燃料電池產(chǎn)業(yè)政策分析,燃料電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化分析,我國(guó)燃料電池行業(yè)主要單位情況,總結(jié)和建議。