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氫能產(chǎn)業(yè)
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澳大利亞塔斯馬尼亞州投資5000萬澳元發(fā)展可再生氫能產(chǎn)業(yè)
近日,塔斯馬尼亞州政府宣布將投資5000萬澳元,以鼓勵該州發(fā)展可再生氫能產(chǎn)業(yè)。政府已確定該州北部的貝爾灣和西北部的伯尼是潛在的氫工業(yè)中心。
澳大利亞
03-04
我國氫能源汽車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及主要方向
近年來,我國高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為更好落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略要求,需要加快推進(jìn)氫能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)的突破和創(chuàng)新。
氫燃料電池
03-03
澳洲塔斯馬尼亞州政府將投資5000萬美元用于氫能計劃
塔斯馬尼亞州政府宣布將投資5000萬澳元,以鼓勵該州發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。
氫能產(chǎn)業(yè)
03-02
31省2020年政府工作報告出爐:氫能、風(fēng)電光伏、煤化工、鋰電納入規(guī)劃
截至目前除了港澳臺之外,已有31個省、自治區(qū)、直轄市2020年政府工作報告出爐。從整體來看,各地政府工作報告中都提到了與能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)的內(nèi)容。氫能源、風(fēng)電光伏、煤化工、鋰電等項目規(guī)劃紛紛在今年各地政府規(guī)劃中顯現(xiàn)。
氫能產(chǎn)業(yè)
02-29
荷蘭與德國期待合作共贏 以建成全球首個基于氫能的經(jīng)濟(jì)共同體
兩國之間現(xiàn)有資產(chǎn)的互補(bǔ)性也有利于氫能的發(fā)展,如兩國共享的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施有望得以利用,以建成全球首個基于氫能的經(jīng)濟(jì)共同體。分析認(rèn)為,現(xiàn)在,就看政府還能出臺什么樣的政策來進(jìn)一步推動這一大膽的設(shè)想。
德國
02-28
蘇格蘭測試氫動力火車,15年內(nèi)從乘客鐵路服務(wù)中淘汰柴油
近日,氫動力火車將在蘇格蘭進(jìn)行測試,作為未來的燃料蘇格蘭部長們準(zhǔn)備在15年內(nèi)從乘客鐵路服務(wù)中淘汰柴油,因此將在蘇格蘭建造并測試氫動力火車。
英國
02-28
石油天然氣行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型壓力 開拓氫能、可再生能源等“非核心”業(yè)務(wù)
報告認(rèn)為,能源轉(zhuǎn)型需要油氣企業(yè)的參與,面對減排的要求,油氣企業(yè)應(yīng)該走出“舒適圈”,積極開拓氫能、可再生能源等“非核心”業(yè)務(wù)。
氫能產(chǎn)業(yè)
02-26
氫能重卡蓄勢待發(fā) 或?qū)⑶藙託淠墚a(chǎn)業(yè)鏈
氫能重卡產(chǎn)品蓄勢待發(fā),多位業(yè)內(nèi)專家表示,氫能重卡領(lǐng)域?qū)⑹俏磥須淙剂想姵匦袠I(yè)的重要應(yīng)用方向,其區(qū)別于純電動的技術(shù)優(yōu)勢以及重卡自身特點表明,燃料電池重卡將對氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生巨大促進(jìn)作用。
氫能汽車
02-26
預(yù)計到2030年,氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體成本有望降低一半
國際氫能委員會與全球管理咨詢公司麥肯錫日前發(fā)布聯(lián)合報告指出,隨著技術(shù)快速發(fā)展,氫能生產(chǎn)、物流以及應(yīng)用等各階段的成本降低幅度正加速超過預(yù)期,預(yù)計到2030年,氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體成本有望降低一半。
氫能產(chǎn)業(yè)
02-26
德國經(jīng)濟(jì)事務(wù)部長:德國必須在氫技術(shù)競爭中戰(zhàn)勝亞洲
德國政府正全力以赴發(fā)展制氫業(yè),德國經(jīng)濟(jì)事務(wù)部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmeyer)在接受采訪時說,“德國必須在氫技術(shù)競爭中戰(zhàn)勝亞洲?!?/div>
德國
02-25
多項政策落地 氫能產(chǎn)業(yè)有望迎來進(jìn)一步發(fā)展
近日,受相關(guān)消息及政策的影響,氫能源概念再獲市場關(guān)注。有業(yè)內(nèi)人士指出,氫能源已經(jīng)成為國家大力推動的新型清潔能源,隨著今年更多政策落地,該產(chǎn)業(yè)有望迎來進(jìn)一步發(fā)展。
氫能產(chǎn)業(yè)
02-24
國創(chuàng)氫能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立 共同簽署氫能戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
?近日,在北京舉行的中國電動汽車百人會論壇2020期間,8家單位共同簽署了氫能戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,并成立國創(chuàng)氫能聯(lián)盟。
氫能產(chǎn)業(yè)
02-20
德國視中日為競爭對手 多舉措提高綠氫氣生產(chǎn)能力
德國經(jīng)濟(jì)和能源部長PeterAltmaier表示:“我們的目標(biāo)很明確,就是希望德國成為氫技術(shù)的全球第一。為此,必須擊敗亞洲國家,特別是中國和日本,才能在技術(shù)上取得全球領(lǐng)先地位”。
德國
02-19
業(yè)內(nèi)期待國家氫能補(bǔ)貼政策出臺 促使氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
產(chǎn)業(yè)政策是行業(yè)的“游戲規(guī)則”。只有明確產(chǎn)業(yè)政策,企業(yè)才能做出相應(yīng)的規(guī)劃調(diào)整。雖然目前對于氫能補(bǔ)貼方式和補(bǔ)貼規(guī)模還有諸多爭論,但業(yè)內(nèi)期待國家主管部門盡快傳遞出繼續(xù)扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信號,促使氫能產(chǎn)業(yè)保持平穩(wěn)發(fā)展節(jié)奏。
市場分析
02-19
韓國后來居上 成全球氫能源領(lǐng)跑者
2019年韓國氫能產(chǎn)業(yè)和氫能源汽車發(fā)展異軍突起,后來居上,儼然已是全球氫能源產(chǎn)業(yè)和氫能源汽車領(lǐng)跑者?,F(xiàn)代~斗山~韓國天然氣已經(jīng)構(gòu)成了完整的氫能源產(chǎn)業(yè)鏈。
韓國
02-19
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