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吉利汽車控股有限公司是億萬富翁李書福汽車帝國的核心，由于電動汽車和混合動力汽車領(lǐng)域的強勁增長，該公司第三季度的收入和利潤繼續(xù)增加。該公司周四在一份聲明中表示，截至 9 月 30 日的三個月內(nèi)，凈收入增長 92%，至人民幣 24.6 億元(3.4 億美元)，收入增長 20%，至人民幣 603.8 億元。截至 10 月份，吉利汽車今年已售出 172 萬輛汽車，比去年同期增長 32%。該公司有望實現(xiàn)全年 200 萬輛汽車的銷售目標，并且 11 月和 12 月平均每月只需交付約 15 萬...

電動汽車研究機構(gòu) Rho Motion 報告稱，10 月份電動汽車銷量超過 170 萬輛，比 2023 年 9 月創(chuàng)下的紀錄高出 5 萬輛。中國電動汽車市場再次創(chuàng)下月度銷量紀錄，銷量達 120 萬輛，環(huán)比增長 6%，環(huán)比 2023 年 10 月增長超過 50%。今年迄今，中國電動汽車市場增長了 38%，全球市場增長了 24%。2024 年 1 月至 10 月與 2023 年 1 月至 10 月電動汽車銷量概況：1.全球：1330 萬，+24%2.中國：840 萬，+38%3.歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和英國：

凱迪拉克將推出2026 款凱迪拉克 VISTIQ，這是一款豪華三排 SUV。VISTIQ 將在全球銷售，包括美國和加拿大，并將于 2025 年初在通用汽車位于田納西州的 Spring Hill 制造廠開始生產(chǎn)。VISTIQ 的標準雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)可提供強大的駕駛體驗。標準底盤阻尼控制和可選的空氣懸架自適應懸架，結(jié)合通用汽車專門打造的電動傳動系統(tǒng)，為 VISTIQ 提供了平穩(wěn)的駕駛和操控。VISTIQ 配備 102 kWh 電池組，可提供 615 馬力和 650 lb-ft (880 N·m) 的近乎即時

國當選總統(tǒng)唐納德·特朗普將如何實施關(guān)稅的不確定性，促使多倫多道明銀行的一位分析師對兩家加拿大汽車零部件制造商的看法變得更加悲觀。TD Cowen 分析師 Brian Morrison 將 Linamar Corp. 的評級從買入下調(diào)至持有，部分原因是關(guān)稅不確定性至少在特朗普總統(tǒng)任期初期仍將是一個懸而未決的問題。他將該股目標價從 89 加元下調(diào)至 68 加元。第四季度前景較弱以及利納馬工業(yè)部門表現(xiàn)不明朗也促使莫里森決定持不那么樂觀的態(tài)度。該分析師寫道...

大眾汽車公司和 Rivian Automotive Inc. 宣布了其價值數(shù)十億美元的合資企業(yè)的領(lǐng)導人，并展示了一款電動汽車原型車，表明了他們在全球電動汽車需求疲軟且即將上任的特朗普政府威脅要削減支持性政策的情況下仍堅持的承諾。兩家公司于 6 月達成協(xié)議，共同開發(fā)電動汽車，大眾預計將向 Rivian 投資高達 50 億美元。周二，大眾將其投資計劃又增加了 8 億美元。這筆資金可能會緩解人們對 Rivian 現(xiàn)金消耗的擔憂，并讓這家德國汽車制造商能夠使用其美國...

日產(chǎn)汽車公司的快速下滑引起了日本最具影響力的激進投資者之一的注意，給該汽車制造商的扭虧為盈計劃增添了新的不確定性。長期以來一直致力于推動日本變革的 Effissimo Capital Management Pte 控制的一家基金在日產(chǎn)汽車因產(chǎn)品線過時、經(jīng)銷商激勵措施昂貴以及北美缺乏混合動力汽車而導致利潤和銷售下滑??，迫使這家日本汽車制造商削減工作崗位和產(chǎn)量幾天后，就入股了日產(chǎn)汽車。最大的問題在于，首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)是否能夠...

1、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況，2024年10月比2024年9月公共充電樁增加6.3萬臺，10月同比增長34.3%。截至2024年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁339.1萬臺，其中直流充電樁153.5萬臺、交流充電樁185.5萬臺。從2023年11月到2024年10月，月均新增公共充電樁約7.2萬臺。2、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施省、區(qū)、市運行情況，廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、安徽、河南、四川、北京TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達69.2%。全國充電電量主要集中在廣...

截至今年9月底，我國充電設(shè)施總數(shù)達到1143萬臺，有效支撐了2800萬輛電動汽車的充電需求。高速公路服務(wù)區(qū)安裝的充電設(shè)施已經(jīng)超過2.88萬臺，覆蓋停車位4.48萬個，重大節(jié)假日的充電服務(wù)保障能力也得到了明顯提高。在日前召開的第四屆電動汽車充換電設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新大會上，國家能源局電力司電網(wǎng)處處長孫嘉彌表示。據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會副秘書長、中國電力企業(yè)聯(lián)合會電動交通與儲能分會會長劉永東介紹，經(jīng)過10多年的快速發(fā)展，我國已經(jīng)構(gòu)建起世界上覆蓋...

Ceer與Rimac Technology合作開發(fā)系統(tǒng)由公共投資基金(PIF)和鴻海精密工業(yè)股份有限公司(富士康)合資成立的沙特首個電動汽車品牌Ceer與Rimac Technology(汽車技術(shù)供應商)簽署合作協(xié)議，為其即將推出的旗艦電動汽車系列提供高性能、全集成的電力驅(qū)動系統(tǒng)(EDS)。此次與Ceer的合作標志著Rimac技術(shù)業(yè)務(wù)從數(shù)量有限的高性能應用(包括Rimac Nevera、Pininfarina Battista、Aston Martin Valkyrie和Koenigsegg Regera

未來幾年，重慶新能源車將化身儲能單元，向電網(wǎng)反向送電，既助力電網(wǎng)削峰填谷，同時還可獲得經(jīng)濟收益。日前，重慶市經(jīng)信委、市發(fā)改委等多部門聯(lián)合發(fā)布文件，提出到2025年，重慶將打造逾百個雙向充放電（V2G）項目，進一步豐富車網(wǎng)互動應用場景，形成以超充為主體、新能源車與電網(wǎng)融合互動的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，初步構(gòu)建車網(wǎng)融合互動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。文件顯示，到2025年，重慶將實現(xiàn)居民充電峰谷分時電價全面應用，V2G放電電價進一步優(yōu)化；還將初步建立車網(wǎng)互動技...

中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)公布了 10 月份新能源汽車 (NEV)銷量數(shù)據(jù)，顯示電動汽車的普及率達到了歷史最高水平，超過了 2024 年 9 月創(chuàng)下的最高紀錄。盡管美國和歐洲的電動汽車普及取得了長足進步，但中國一直是該領(lǐng)域的絕對領(lǐng)導者。政府對新能源汽車的激勵措施以及一些最令人興奮和最先進的電動汽車技術(shù)幫助推動了中國電動汽車的銷售逐年增長。雖然中國汽車市場已經(jīng)飽和，全電動和插電式混合動力車型大量涌入，但許多品牌都取得了巨大的成功。...

11月8日，長安汽車與寧德時代簽署全面深化合作備忘錄。長安汽車董事長朱華榮，寧德時代董事長兼CEO曾毓群等出席并見證簽約。長安汽車副總裁鄧承浩，寧德時代市場體系聯(lián)席總裁韓偉代表雙方簽署合作備忘錄。在汽車行業(yè)全面電動化的背景下，基于良好信任和充分溝通，長安汽車與寧德時代將發(fā)揮雙方在各自行業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢，建立長期合作關(guān)系，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏，共同提升可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新能力，構(gòu)建強大的市場競爭力。根據(jù)合作備忘錄，雙方將于未來5年...

澳大利亞可再生能源署 (ARENA) 將向推動國家計劃提供 3600 萬美元的資助，使可用資金達到 1 億美元，用于支持三個重點領(lǐng)域重型車輛的電動化轉(zhuǎn)型。ARENA 表示，它將分別向兩個項目提供 2860 萬美元的資金，其中 1960 萬美元用于 Linfox，900 萬美元用于 Toll，從而為貨運脫碳帶來超過 1.24 億美元的投資。這兩個項目均由 2022 年推動國家重點領(lǐng)域資助。ARENA 首席執(zhí)行官達倫米勒表示，重型運輸行業(yè)在減少貨物運輸對環(huán)境的影響方面發(fā)揮著重要作用。...

中國汽車品牌吉利正積極準備進軍烏茲別克斯坦市場，目標是在 2025 年推出自己的汽車。該公司計劃提供技術(shù)先進、安全性能高、駕駛體驗豪華的汽車，以及可靠和便捷的服務(wù)。吉利是全球最大的汽車集團之一，連續(xù) 11 年入選《財富》世界500強，2024 年排名第185 位。吉利也是唯一一家加入 IATF(國際汽車工作組)的亞洲汽車品牌，IATF 是一個制定汽車行業(yè)標準的全球性機構(gòu)。吉利的產(chǎn)品組合包括沃爾沃、Polestar、蓮花、Zeekr、Lynk & Co 和 Smart 等...

10 月份，烏克蘭共注冊了 4,277 輛新舊電動汽車，這一數(shù)字比 2023 年 10 月下降了 5%，比 2024 年 9 月略少了 12 輛。據(jù)報道，在有傳言稱印度將對購車者征收 15% 的新軍事關(guān)稅之際，2024 年 8 月電動汽車需求同比增長 68%，達到 6,445 輛。8 月底，政府放棄這一舉措的消息曝光，9 月份電動汽車注冊量就小幅下降了 0.2%。Ukrautoprom 表示，與此同時，10 月份注冊的新電動汽車份額從 2023 年 10 月的 19% 增長至 23%。10 月份注冊的電動