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5月20日，中國首座光伏直供換電站20日在寧夏竣工投運(yùn)。該換電站系國能寧夏電力公司所屬寧東公司“換電重卡綠色交通（物流）示范項(xiàng)目”，項(xiàng)目一期共建成投運(yùn)2座換電站，可服務(wù)100臺換電重卡，廠內(nèi)分布式光伏所發(fā)綠電直接提供換電站電量補(bǔ)給，換電站實(shí)行無人化值守，車輛可在3至5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)全自動能源補(bǔ)給。

4月18日，遼寧大連紅沿河核電站至500千伏瓦房店變電站500千伏輸電工程正在加緊施工，計(jì)劃4月末投運(yùn)。該工程是落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要工程，將進(jìn)一步優(yōu)化完善大連地區(qū)500千伏網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，滿足紅沿河核電站6臺機(jī)組滿發(fā)送出需要，將年替代標(biāo)煤228萬噸，減排二氧化碳625萬多噸。

國電投（河南）新動力科技有限公司對國電投（河南）新動力科技有限公司施工合格施工單位進(jìn)行公開征集。

3月24日，國家能源集團(tuán)寧夏寧東公司“換電重卡綠色交通（物流）示范項(xiàng)目”正式開工。該項(xiàng)目是全國首座光伏直供換電站，是踐行生態(tài)文明建設(shè)、助力雙碳目標(biāo)達(dá)成的生動實(shí)踐，為新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供了新路徑和有力支撐。

日前，我們于寧德時(shí)代官方獲悉，寧德時(shí)代將于1月18日15：30舉辦發(fā)布會，推出換電品牌EVOGO。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，寧德時(shí)代換電將面向全部車企。雖然換電品牌還未正式發(fā)布，但寧德時(shí)代換電站已經(jīng)上線，有網(wǎng)友上傳了一組寧德時(shí)代換電站的實(shí)體照片。

7月30日，海南省發(fā)展改革委發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《海南省支持電動汽車換電站建設(shè)的指導(dǎo)意見（試行）》的函，對海南電動汽車換電站建設(shè)提出政策性支持。

北京市發(fā)展和改革委員會一級巡視員、北京市能源與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專職副主任王英建18日表示，“十三五”時(shí)期北京市煤炭消費(fèi)量由2015年的1165萬噸，大幅削減到2020年的173萬噸，煤炭在能源消費(fèi)中比重由13.7%降為1.9%，全力打好了壓減燃煤攻堅(jiān)戰(zhàn)。

11月6日，蔚來汽車正式向市場推出100kWh電池包，旗下車型NEDC續(xù)航進(jìn)入600km時(shí)代。具體來看，搭載此電池包之后，全新ES8的續(xù)航將達(dá)到為580km，ES6為610km，EC6為615km。具體來說，現(xiàn)有70度的用戶靈活升級到100度每個(gè)月僅需付費(fèi)880元，如果按照年來升級的話，一年僅需支付7980元。而非BaaS用戶從70度的電池包永久升級到100度，一次性支付5.8萬元，而非BaaS用戶從84度電永久升級到100度電，僅需支付5400元。

報(bào)載：最近，我國海拔最高的電力北斗基準(zhǔn)站在海拔4200米的那曲110千伏變電站建成投運(yùn)，成功回傳西藏那曲110千伏變電站簽收的北斗數(shù)據(jù)，開啟了高海拔地區(qū)北斗系統(tǒng)在電力行業(yè)的廣泛應(yīng)用。北斗系統(tǒng)結(jié)合電力北斗精準(zhǔn)位置服務(wù)網(wǎng)，可以為其提供厘米級的定位精度，讓無人機(jī)巡檢作業(yè)導(dǎo)航更加智能、穩(wěn)定。

變電站，改變電壓的場所。為了把發(fā)電廠發(fā)出來的電能輸送到較遠(yuǎn)的地方，必須把電壓升高，變?yōu)楦邏弘?，到用戶附近再按需要把電壓降低，這種升降電壓的工作靠變電站來完成。變電站的主要設(shè)備是開關(guān)和變壓器。

27日，青豫特高壓配套輸變電工程330千伏青南-德吉輸變電工程順利帶電，至此，青海南部地區(qū)特高壓配套工程330千伏青夏變、青旭變、青昕變、德吉變至青南換流站工程全部帶電，青豫直流工程再添4座光伏電源匯集站，為青海新能源大規(guī)模外送提供源源不斷的電能。

報(bào)載：最近，國家電網(wǎng)電動汽車公司與北汽集團(tuán)旗下藍(lán)谷智慧(北京)能源科技有限公司合作建設(shè)的首座換電站“濟(jì)南1號換電站”日前正式投運(yùn)，其運(yùn)營標(biāo)志著雙方正式開啟了在新能源汽車換電領(lǐng)域的全面合作。此舉既代表了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)與商業(yè)模式的創(chuàng)新布局，也是推動新能源汽車與能源互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同、融合發(fā)展的實(shí)質(zhì)舉措。