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眼下,盡管風力發(fā)電機、太陽能光伏等新能源設(shè)施在生活中已越來越常見,但中國三分之二的社會用電量仍來自于會帶來大量碳排放的煤電。

能源界網(wǎng)訊：據(jù)悉，國內(nèi)多家鋰電池企業(yè)選擇跨界發(fā)展，紛紛進軍燃料電池行業(yè)，如比亞迪、億維鋰能、雄韜股份、天能集團、超威集團、先導(dǎo)智能、浩能科技、星云科技、銀隆新能源等。相較于其他企業(yè)，鋰電池企業(yè)擁有豐富的鋰電池生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗，這讓它們在進入燃料電池領(lǐng)域時具備有一定的基礎(chǔ)優(yōu)勢。...

12月13日消息，據(jù)相關(guān)媒體報道，韓國政府公布了一項38萬億韓元(約合2082億元人民幣)的財政計劃，旨在未來5年內(nèi)幫助當?shù)仉妱悠囯姵刂圃焐虒崿F(xiàn)供應(yīng)鏈多元化

在行業(yè)整體承壓的背景下，新能源鋰電產(chǎn)業(yè)鏈如何求生求變，已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。目前，市場基本上沒有掙錢的純電汽車，混動實現(xiàn)盈利的品牌也寥寥無幾。多的時候行業(yè)有400多家新能源汽車品牌，現(xiàn)在有規(guī)模銷售的企業(yè)不足40家。年虧損十億元以上的企業(yè)比比皆是，且短期內(nèi)基本沒有營利的可能，甚至出現(xiàn)了一個可笑又可怕的現(xiàn)象——車企品牌存活時間趕不上電池質(zhì)保周期。在近日召開的第10屆中國(深圳)電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上，長城汽車歐拉品牌技...

據(jù)芬蘭公共廣播公司(Yle)報道，中國杉杉公司是全球最大的電動汽車電池材料供應(yīng)商之一，計劃在芬蘭建設(shè)一座工廠，將成為歐洲最大的同類工廠。

能源界網(wǎng)訊：近日，日本廠商正在集中發(fā)力，加速攻克純電動汽車充電電池的穩(wěn)定供應(yīng)問題。近日，日本東芝公司開發(fā)出了不含稀有金屬鈷的鋰離子電池。該電池使用特殊的正極材料，能夠顯著抑制導(dǎo)致電池膨脹的氣體產(chǎn)生，從而提升電池性能。測試結(jié)果顯示，新電池5分鐘可快速充電80%。鋰離子電池由正極材料、負極材料和電解液構(gòu)成。正極材料一般包含鈷和鎳等。這些稀有金屬開采和精煉過程中存在水質(zhì)污染問題，且其埋藏地區(qū)分布不均，存在較大的供應(yīng)鏈風險。東...

2023年12月14日，由中國自行車協(xié)會指導(dǎo)，中國聯(lián)合國采購促進會、北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，中國電子技術(shù)標準化研究院承辦的《2023中國(北京)輕型電動車電池論壇》在北京舉辦。本次論壇以“推動科技創(chuàng)新，引領(lǐng)輕型電動車及電池高質(zhì)量發(fā)展”為主題，在此次論壇上，眾多來自輕型電動車以及電池領(lǐng)域的機構(gòu)和企業(yè)專業(yè)人士分享了各自觀點。

全球領(lǐng)先的高性能鋰金屬電池開發(fā)商SES AI Corporation(NYSE: SES，以下簡稱SES)在今天舉行的第三屆Battery World上宣布與一家車企正式簽署鋰金屬電池B樣品協(xié)議，該協(xié)議也是在鋰金屬電池領(lǐng)域，全球首次進入B樣品階段，是鋰金屬電池在商業(yè)化進程中的一個重要里程碑，對于未來交通的電動化轉(zhuǎn)型具有重要意義。

大眾熟知的寧德時代是“電池之王”，沒想到在ESG(環(huán)境、社會責任、公司治理)領(lǐng)域，也是王者一般的存在。近日，寧德時代接連被中、美、歐三地頂級媒體、機構(gòu)點贊，一起來看看他們都是如何評價寧德時代的?

12月2日上午，甘肅金拓鋰電新能源有限公司2GWh磷酸鐵鋰儲能電池項目投產(chǎn)儀式暨產(chǎn)品發(fā)布會在金昌市經(jīng)開區(qū)鎳銅鉆產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。

我國研發(fā)的新型鋰離子電池，可經(jīng)受“冰火兩重天”考驗，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注

11月30日，第二十八屆聯(lián)合國氣候變化大會(COP28)在阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜正式開幕。來自140多個國家和地區(qū)的政府部門、專業(yè)機構(gòu)、相關(guān)企業(yè)以及學術(shù)院校等參與此次盛會，旨在聚焦 “共同尋找解決方案”，進一步推進《巴黎協(xié)定》的實施，反映出各方對氣候行動的迫切呼吁，以及對多方合作與伙伴關(guān)系的重視，以尋找解決氣候變化這個共同威脅的辦法。

當下,由于現(xiàn)代社會日益增長的能源消費需求與全球日漸匱乏的化石能源儲量之間存在矛盾,新能源產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展。在此過程之中,新型儲能技術(shù)因其重要的輔助與支持作用,受到了全社會的高度關(guān)注。

11月23日，由高工鋰電、高工產(chǎn)業(yè)研究院主辦的2023高工鋰電年會暨高工金球獎頒獎典禮在深圳召開。蜂巢能源憑借在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)?；当?，以及全球化布局方面的優(yōu)勢，成功斬獲“高工金球獎——2023年度產(chǎn)品和2023年度出海先鋒”兩大重要獎項。

11月21日，重慶兩江新區(qū)舉行2023年四季度項目集中開工暨竣工投產(chǎn)活動。其中，總投資達10億元的太藍新能源二期項目正式開工建設(shè)，并預(yù)計將于2025年達產(chǎn)。據(jù)介紹，該項目總占地76畝，建筑面積接近5萬平方米，將建設(shè)半固態(tài)鋰電池電芯產(chǎn)線及半固態(tài)鋰電池PACK產(chǎn)線，規(guī)劃產(chǎn)能2GWh，以生產(chǎn)乘用車動力電池為主，兼顧小動力、儲能等使用場景。預(yù)計達產(chǎn)以后，該項目的年產(chǎn)值將超過20億元。...