鋰電池
關(guān)注
電池再生修復(fù)或?qū)⒋蠓档蛢δ艹杀?應(yīng)大力推動鉛酸蓄電池再生修復(fù)技術(shù)在儲能領(lǐng)域?qū)嶒烌炞C
儲電是不劃算的，多少年來這句話在電力系統(tǒng)就像一個常識般深深烙在大家的固定思維中，但是伴隨當(dāng)前我國新能源發(fā)電的快速發(fā)展，能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的需要，即使經(jīng)濟(jì)賬算不過來，儲能業(yè)已成為保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行、促進(jìn)能源高效率利用的必要技術(shù)。經(jīng)過多年的發(fā)展，儲能離實現(xiàn)商業(yè)化越來越近，儲電不劃算這句老話或?qū)⒏膶?，但是最后幾毛錢的電池成本仍然是橫梗在儲能商業(yè)化大門上的瓶頸。而有一項電池修復(fù)技術(shù)似乎能讓我們看到成本瓶頸破除的倒計時提前到...
12-06
揭秘特斯拉超級電池工廠 「無人駕駛/一臺打造機(jī)器的機(jī)器」
今年特斯拉風(fēng)波不斷，馬斯克先在 Twitter 掀起私有化鬧劇，又在直播中抽大麻，多位高管相繼離職，公司股價動蕩……所幸上一季度特斯拉終于扭虧為盈，利潤達(dá)到了3.12 億美元，一切似乎都在走向正軌，其中也包括了掌握未來特斯拉產(chǎn)能命脈的超級電池工廠Gigfctory1。
12-06
鋰電巨頭看好青海 實施千億鋰電計劃！
“青海千億鋰電計劃的實施，現(xiàn)有碳酸鋰、磷酸鐵鋰、鋰電池企業(yè)產(chǎn)能進(jìn)一步釋放和擴(kuò)大，為比亞迪等行業(yè)龍頭企業(yè)創(chuàng)造了發(fā)展與互融的平臺。伴隨我國新能源汽車行業(yè)快速增長，中國鋰電產(chǎn)業(yè)‘青海系’將躍然而出，為全球鋰電產(chǎn)業(yè)打上鮮明的‘青海印’。”日前，比亞迪股份有限公司董事長、總裁王傳福如是說。
12-06
日企TDK：開發(fā)出芯片型全固態(tài)電池
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月26日報道，日本電子零部件企業(yè)TDK已開發(fā)出數(shù)毫米見方大小的“芯片型全固態(tài)電池”，可反復(fù)充電1000次。目前已啟動樣品供貨，正在完善量產(chǎn)體制，力求在全球范圍內(nèi)率先正式實用化。
12-05
Chakratec公司：創(chuàng)新動能儲能技術(shù) 無限高功率充放電循環(huán)
Chakratec公司研發(fā)一種創(chuàng)新動能儲能技術(shù)，可無限進(jìn)行高功率充放電循環(huán)，從而提升和穩(wěn)定電網(wǎng)，幾乎在任何地方都可實現(xiàn)快速充電站的部署，并且無需升級基礎(chǔ)設(shè)施，因此，降低了部署快速充電站的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。由于Chakratec公司采用的是機(jī)械電池，而不是化學(xué)電池，因而是完全綠色環(huán)保的。
12-05
韓國廠商LG向波蘭電池工廠追加投資5.71億美元
12月3日消息，據(jù)國外媒體報道，在各大汽車廠商推出龐大的電動汽車計劃之后，電動汽車電池的需求也迅速增加，各大電池廠商也在加速產(chǎn)能擴(kuò)張，以滿足日益增加的市場需求，韓國廠商LG近日就宣布將向其在波蘭的電動汽車電池工廠追加投資5.71億美元。
12-05
河鋼股份：加快推進(jìn)全釩液流電池儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
全釩液流電池(簡稱“釩電池”)儲能技術(shù)具有能量轉(zhuǎn)換效率高、循環(huán)壽命長、安全環(huán)保等突出特點，是用作太陽能、風(fēng)能發(fā)電過程配套的優(yōu)良儲能裝置，還可以用于電網(wǎng)調(diào)峰，提高電網(wǎng)穩(wěn)定性，保障電網(wǎng)安全。
12-05
LG向歐洲電池工廠追加5億美元投資 年產(chǎn)能提高至70GWh
據(jù)國外媒體報道稱，如今市場對于電動汽車電池的需求正以令人難以置信的速度增長，因此包括LG化學(xué)(LG Chem)等電池制造廠商也正在努力跟上這一潮流，并繼續(xù)加碼投資。
12-03
總投資40億美元！印尼將建全球最大規(guī)模鋰電池廠
11月29日，魯胡特在雅加達(dá)Raffles 酒店舉行的能源論壇Pertamina Energy Forum - PEF）活動上如斯說：“預(yù)計投資40億美元的全球最大規(guī)模鋰電池廠將于2019年1月11日在Morowali舉行奠基儀式，施工時間約兩年完成”。
12-03
【研究發(fā)現(xiàn)】新款鋁·空氣電池電量流失率僅為0.02%
據(jù)外媒報道，《科學(xué)》雜志刊登的一篇報道指出，若將鋰離子電池閑置不用，等一個月后，將流失5%的電量。相較之下，鋁-空氣電池將流失80%的電量，這要歸咎電池鋁材的腐蝕。研究人員研發(fā)了新款鋁-空氣電池，在閑置一個月后，該電池僅流失0.02%的電量，性能大幅提升。
12-03
韓國三星或在底特律附近建汽車電池工廠
據(jù)外媒報道，韓國三星計劃在密歇根州底特律附近開設(shè)一家價值6270萬美元的汽車電池廠，到2024年底將創(chuàng)造461個工作崗位。該工廠將作為三星SDI美國公司的電池組制造工廠、研發(fā)中心和汽車電池運營總部。
11-30
寧德時代：全資子公司江蘇時代74億元投建動力及儲能鋰電池項目
11月28日晚，寧德時代發(fā)布公告稱，隨著國內(nèi)外新能源汽車市場的快速發(fā)展，儲能行業(yè)的興起，未來幾年動力電池產(chǎn)業(yè)的市場需求將持續(xù)增長，為了進(jìn)一步推動業(yè)務(wù)發(fā)展、鞏固市場地位，公司擬通過全資子公司江蘇時代新能源科技有限公司(以下簡稱“江蘇時代”)在江蘇溧陽投資建設(shè)江蘇時代動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項目(三期)。
11-30
韓國SKI欲進(jìn)軍中國廢舊電池回收市場 2020年市值或達(dá)65億元
據(jù)外媒報道，韓國電池生產(chǎn)商SK Innovation正打算進(jìn)入中國電池回收市場。上個月，該公司決定在江蘇省建一家電動汽車(EV)電池隔膜工廠，計劃將專注于與中國合作伙伴一起擴(kuò)大其電池市場，預(yù)計從2020年開始，中國電動汽車電池更換量將大幅上漲。
11-30
外媒鈷價加速下跌向國內(nèi)靠攏
根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-10月，中國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和86萬輛，同比去年分別增長70%和75.6%。據(jù)SMM統(tǒng)計，中國新能源汽車終端市場1-10月對NCM三元材料需求總量為49000噸、磷酸鐵鋰需求總量為36500噸、錳酸鋰需求總量為1600噸。
11-30
