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特斯拉汽車

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特斯拉車主一夜之間保費(fèi)暴增80%

特斯拉車主一夜之間保費(fèi)暴增80%

12月27日,新能源汽車專屬保險(xiǎn)正式上線。不過(guò),新能源專屬車險(xiǎn)改革之后,隨著保險(xiǎn)權(quán)益的增加,車主們所要繳納的保費(fèi)也是巨幅增加。據(jù)多位網(wǎng)友反饋,不同的車型,漲幅在20%-80%之間不等。
2021汽車行業(yè)十大事件

2021汽車行業(yè)十大事件

伴隨著疫情,2021年即將步入尾聲。在這一年中,我們所處的汽車行業(yè)經(jīng)歷著深刻的變革,雖喜憂參半,但依然頑強(qiáng)向前。經(jīng)過(guò)疫情與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的洗禮,各種新政策、新?tīng)I(yíng)銷、新格局、新紀(jì)錄等相繼涌現(xiàn),我們既收到了來(lái)自新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高的喜訊,領(lǐng)略了中國(guó)汽車市場(chǎng)復(fù)蘇的決心;也見(jiàn)證了破產(chǎn)、維權(quán)以及缺芯導(dǎo)致停工停產(chǎn)的寒冬時(shí)刻。
特斯拉車頂維權(quán)女車主開(kāi)庭后發(fā)聲:特斯拉的剎車系統(tǒng)真的是純機(jī)械結(jié)構(gòu)嗎?

特斯拉車頂維權(quán)女車主開(kāi)庭后發(fā)聲:特斯拉的剎車系統(tǒng)真的是純機(jī)械結(jié)構(gòu)嗎?

12月24日,進(jìn)入上海車展站在車頂高呼“特斯拉剎車失靈”的維權(quán)車主張女士起訴特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉公司全球副總裁陶琳名譽(yù)權(quán)糾紛一案,在河南省安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院開(kāi)庭審理。
“引爆”特斯拉?動(dòng)力電池何以“逼得”車主做出如此“瘋狂”舉動(dòng)

“引爆”特斯拉?動(dòng)力電池何以“逼得”車主做出如此“瘋狂”舉動(dòng)

近日,一條與特斯拉“爆炸”有關(guān)的視頻在網(wǎng)上傳播開(kāi)來(lái),視頻中,一名芬蘭特斯拉車主因汽車更換電池費(fèi)用太貴而選擇引爆自家汽車。這名車主“清奇”的做法也引起了網(wǎng)友們的熱議,動(dòng)力電池何以“逼得”車主做出如此“瘋狂”的舉動(dòng)?
特斯拉與澳企Syrah簽訂4年石墨供應(yīng)協(xié)議

特斯拉與澳企Syrah簽訂4年石墨供應(yīng)協(xié)議

12月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,澳大利亞石墨供應(yīng)商Syrah Resources周四表示,已與美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉簽署了一項(xiàng)為期四年的石墨陽(yáng)極材料(AAM)供應(yīng)協(xié)議,該公司股價(jià)因此飆升32% 。
12-24
拜登基建計(jì)劃遇阻令電動(dòng)汽車股全線大跌 特斯拉跌破900美元

拜登基建計(jì)劃遇阻令電動(dòng)汽車股全線大跌 特斯拉跌破900美元

美國(guó)上市的電動(dòng)汽車公司的股價(jià)周一全線大跌,此前美國(guó)總統(tǒng)拜登提出的“重建更好未來(lái)”(Build Back Better)法案遭遇阻力,該法案包括為不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車行業(yè)提供重大激勵(lì)措施。截至周一收盤,Lordstown Motors下跌8.15%,、法拉第未來(lái)下跌9.5%,尼古拉下跌7.31%,Lucid下跌5.15%。
12-21
馬斯克:特斯拉Cybertruck不提供官方配色

馬斯克:特斯拉Cybertruck不提供官方配色

據(jù)報(bào)道,埃隆·馬斯克(Elon Musk)已確認(rèn),特斯拉不打算為Cybertruck提供任何官方顏色或外膜,至少“一開(kāi)始”不會(huì)。Cybertruck最獨(dú)特的特點(diǎn)之一是它的不銹鋼外殼:“Cybertruck的外殼材料非常耐用,可以保護(hù)乘客安全。 從超硬30X冷軋不銹鋼結(jié)構(gòu)外殼到特斯拉裝甲玻璃,每個(gè)組件的設(shè)計(jì)都具有更高的強(qiáng)度和耐久性?!?/div>
退坡在即 新能源車現(xiàn)透支爆點(diǎn)?

退坡在即 新能源車現(xiàn)透支爆點(diǎn)?

連月倍增的新能源汽車銷量,讓中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在多次上調(diào)預(yù)期后將全年銷量目標(biāo)定格在300萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示,今年前10個(gè)月新能源汽車銷量達(dá)254.2萬(wàn)輛,突破300萬(wàn)輛已無(wú)壓力。而新能源車市由政策扶持向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的切換還在繼續(xù),按照此前工信部公告顯示,明年新能源汽車補(bǔ)貼將再退坡30%。這意味著,今年新能源汽車銷量仍在提速放量。
馬斯克呼吁美國(guó)政府取消所有補(bǔ)貼:特斯拉不指望任何補(bǔ)貼

馬斯克呼吁美國(guó)政府取消所有補(bǔ)貼:特斯拉不指望任何補(bǔ)貼

CEO埃隆-馬斯克周一在一次論壇上表示,他認(rèn)為美國(guó)不需要拜登政府的基礎(chǔ)設(shè)施法案,也不需要任何政府補(bǔ)貼?!鞍阉鼈?nèi)咳∠?,”他說(shuō)。
12-10
特斯拉Model Y遭遇最大規(guī)模召回 專家認(rèn)為不排除整車有設(shè)計(jì)問(wèn)題

特斯拉Model Y遭遇最大規(guī)模召回 專家認(rèn)為不排除整車有設(shè)計(jì)問(wèn)題

在國(guó)內(nèi)銷量接連刷新紀(jì)錄后,特斯拉Model Y車型正遭遇交付以來(lái)最大規(guī)模召回。據(jù)記者了解,2021年前10個(gè)月,特斯拉Model Y車型國(guó)內(nèi)銷量達(dá)10.62萬(wàn)輛,這意味著此次召回的2.16萬(wàn)輛已占到其年內(nèi)銷量的五分之一。
特斯拉撤回12億美元補(bǔ)貼 德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng):著急建廠等不及政府審批

特斯拉撤回12億美元補(bǔ)貼 德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng):著急建廠等不及政府審批

據(jù)報(bào)道,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)今日表示,特斯拉之所以撤回其德國(guó)電池工廠的補(bǔ)貼申請(qǐng),是因?yàn)椴幌氲鹊綒W洲當(dāng)局做出決定后,才開(kāi)始在德國(guó)建設(shè)廠。
12-07
特斯拉因太陽(yáng)能電池板缺陷遭SEC調(diào)查 股價(jià)一度跌入熊市

特斯拉因太陽(yáng)能電池板缺陷遭SEC調(diào)查 股價(jià)一度跌入熊市

美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)接獲舉報(bào)人指控,已對(duì)特斯拉展開(kāi)調(diào)查。指控稱該公司多年來(lái)未能正確通知其股東和公眾與太陽(yáng)能電池板系統(tǒng)缺陷相關(guān)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。該調(diào)查給特斯拉帶來(lái)了監(jiān)管壓力,該公司已經(jīng)面臨對(duì)其駕駛輔助系統(tǒng)事故的聯(lián)邦安全調(diào)查。報(bào)道稱,此前雖然已有對(duì)特斯拉太陽(yáng)能系統(tǒng)火災(zāi)的擔(dān)憂,但這是證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)的第一份調(diào)查報(bào)告。
特斯拉陶琳:上海工廠供應(yīng)鏈90%本地化 可完成今年50萬(wàn)輛目標(biāo)

特斯拉陶琳:上海工廠供應(yīng)鏈90%本地化 可完成今年50萬(wàn)輛目標(biāo)

近日,特斯拉全球副總裁陶琳在接受媒體采訪時(shí)表示,特斯拉上海工廠今年就能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)輛的目標(biāo),生產(chǎn)效率非常高,且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超過(guò)90%的供應(yīng)鏈本土化。特斯拉在推動(dòng)本土零部件公司成長(zhǎng)方面也起到了一定積極作用,借助特斯拉的全球化布局,一定程度上也可以帶動(dòng)這些供應(yīng)鏈企業(yè)提升國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)力。
特斯拉德國(guó)電池工廠撤回補(bǔ)貼申請(qǐng) 價(jià)值12.8億美元

特斯拉德國(guó)電池工廠撤回補(bǔ)貼申請(qǐng) 價(jià)值12.8億美元

據(jù)報(bào)道,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人今日表示,特斯拉已撤回其位于柏林郊外勃蘭登堡(Brandenburg)的電池工廠補(bǔ)貼申請(qǐng)。這位發(fā)言人稱:“特斯拉將繼續(xù)堅(jiān)持其在勃蘭登堡Gigafactory汽車工廠建造電池工廠的計(jì)劃,但不再申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)貼?!?/div>
11-29
競(jìng)逐“新能源汽車之都”:合肥繼續(xù)“加注”,西安還有機(jī)會(huì)嗎?

競(jìng)逐“新能源汽車之都”:合肥繼續(xù)“加注”,西安還有機(jī)會(huì)嗎?

最近有關(guān)“特斯拉在中國(guó)選址第二工廠”的消息,傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),濟(jì)南、青島、長(zhǎng)沙、西安、合肥、武漢等多個(gè)城市均在“推薦名單”,其中不乏當(dāng)?shù)刂髡叻e極爭(zhēng)取。
特斯拉,曾經(jīng)叫做特斯拉汽車,是美國(guó)最大的電動(dòng)汽車及太陽(yáng)能板公司,并與松下合作電池業(yè)務(wù),產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板及儲(chǔ)能設(shè)備與系統(tǒng)解決方案。

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