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在汽車這個資本密集型行業(yè)，特斯拉、蔚來、小鵬、比亞迪以及理想等公司正在全球最大汽車市場中國投入數(shù)十億美元開發(fā)新車型，并修建基礎(chǔ)設(shè)施，為此他們對現(xiàn)金的渴求也將繼續(xù)下去。這些公司都需要不斷籌集資金，以開發(fā)續(xù)航里程更長、更加安全的電動汽車。同時，他們還將不得不投入巨資鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，并向中國14億消費者推銷他們的產(chǎn)品。

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾表示，自己對儲能板塊業(yè)務(wù)的期望，是未來可以發(fā)展到與汽車業(yè)務(wù)不分伯仲，甚至超越汽車業(yè)務(wù)。

2月24日早間消息，據(jù)報道，在與空頭支票企業(yè)Churchill Capital IV簽署了合并協(xié)議之后，本周二，股市投資者對Lucid Motors這家電動汽車制造商的估值提升到了620億美元，而如此之高的估值，引發(fā)了人們對這家尚未開始正常生產(chǎn)的公司的實際價值的一些擔(dān)憂。

韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)（LG Chem）分拆出來的電池業(yè)務(wù)LG能源解決方案（LG Energy Solution）已開始建造特斯拉4680電池試點產(chǎn)線，該生產(chǎn)線的運營時間可能早于松下。知情人士表示，LG能源解決方案上個月就已開始準備為特斯拉4680電池建造一條試點生產(chǎn)線。目前，該公司正在其Ochang工廠改造部分生產(chǎn)線，而裝配和電鍍設(shè)備已經(jīng)安裝完畢。

據(jù)報道，分析機構(gòu)LMC表示，隨著大眾汽車公司在電動化方面的巨額投資開始收到成效，在未來5年中，大眾將超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車生產(chǎn)商。在上周舉行的一次線上預(yù)測活動上，LMC董事總經(jīng)理皮特·凱利（Pete Kelly）表示，2025年，特斯拉的全球電動汽車市場份額將從2020年的20%以上下降到10%左右，而與此同時，大眾集團的市場份額則將從10%以下提升到15%以上。

遼寧大連高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會19日發(fā)布消息稱，特斯拉汽車信息服務(wù)(大連)有限公司日前在大連高新區(qū)注冊成立，注冊資本金100萬美元，標志著首家特斯拉技術(shù)服務(wù)公司正式落戶遼寧大連。

2月18日電 2月18日，牛年春節(jié)后開工第一天，寶能汽車集團(以下簡稱“寶汽集團”)常務(wù)副總裁大谷俊明向全體員工發(fā)了一封內(nèi)部郵件，恭賀新年的同時重點部署2021年的工作。大谷俊明在郵件透露，2021年寶汽集團旗下觀致品牌將有5款車型發(fā)布、上市，而籌備中的另一個高端汽車品牌也將發(fā)布，這一對標特斯拉、蔚來等高端品牌的首款純電動車型，也將在年內(nèi)發(fā)布并開售。

據(jù)報道，對于特斯拉來說，Model 3的銷售動能有放緩趨勢，而Model Y有望成為新的銷售主力軍。據(jù)最新消息，特斯拉最近已經(jīng)開始在韓國銷售Model Y。這一車型也有望幫助特斯拉擴大韓國市場的收入。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2020年全球廣義新能源乘用車銷量達到516萬臺，同比增速達到17%。中國新能源乘用車19年的世界份額達到51%。但2020年受到政策環(huán)境與疫情等的影響，中國新能源車市場世界地位下降到41%，歐洲追趕超越態(tài)勢明顯

2月5日，國家市場監(jiān)督管理總局公布了特斯拉的召回通知。具體來說，自2021年2月5日起，召回生產(chǎn)日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進口Model S車輛，共計20428輛；召回生產(chǎn)日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進口Model X車輛，共計15698輛。

據(jù)報道，印度尼西亞負責(zé)投資和礦業(yè)協(xié)調(diào)的副主管塞普蒂安·哈里奧·塞托(Septian Hario Seto)在周五對記者表示，該國已經(jīng)收到了美國電動汽車制造商特斯拉的投資提案。塞普蒂安說道：“昨天上午我收到了他們（特斯拉）的提議，我們將在下周與該公司進行會面（線上），以獲得該公司的正式說明?！?/div>