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節(jié)能減排

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美國溫哥華港獲2250萬美元聯(lián)邦資助推進零排放技術(shù)

美國溫哥華港獲2250萬美元聯(lián)邦資助推進零排放技術(shù)

美國溫哥華港近日宣布,已從美國環(huán)境保護署(EPA)獲得2250萬美元的資助,用于購買零排放(ZE)技術(shù)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,旨在提升港口運營能力并減少有害排放。此外,溫哥華港美國分部還將自籌250萬美元,共同推動港口的脫碳進程。這筆資金將主要用于購買兩臺零排放電動起重機,增強港口的起重和貨物處理能力;建設(shè)起重機充電基礎(chǔ)設(shè)施,為ZE起重機提供電力;以及完善1號航站樓的岸電設(shè)施,使游輪在??繒r能夠關(guān)閉柴油發(fā)電機并接入電源。溫哥華港首席執(zhí)行官朱...
歐洲船東、T&E 呼吁歐盟將航運能源轉(zhuǎn)型作為優(yōu)先事項

歐洲船東、T&E 呼吁歐盟將航運能源轉(zhuǎn)型作為優(yōu)先事項

歐洲共同體船東協(xié)會(ECSA)和歐洲綠色運輸組織運輸與環(huán)境組織(T&E)近日聯(lián)合呼吁歐盟領(lǐng)導人將清潔燃料生產(chǎn)納入即將出臺的《清潔工業(yè)協(xié)議》,以支持航運業(yè)的能源轉(zhuǎn)型和歐洲的氣候目標。據(jù)近期發(fā)布的德拉吉報告估計,2031年至2050年期間,航運能源轉(zhuǎn)型每年將需要400億歐元的投資。在歐洲建立清潔燃料供應(yīng)鏈對于航運業(yè)實現(xiàn)脫碳目標和歐洲整體氣候目標的實現(xiàn)至關(guān)重要。ECSA和T&E強調(diào),即將出臺的《清潔工業(yè)協(xié)議》是支持航運能源轉(zhuǎn)型和提高歐洲工...
Vast和GGS能源在美國合作開發(fā)綠色甲醇和SAF項目

Vast和GGS能源在美國合作開發(fā)綠色甲醇和SAF項目

Vast Renewables公司(Vast)是一家專注于生產(chǎn)零碳、公用事業(yè)規(guī)模電力和工業(yè)過程熱量的聚光太陽能熱發(fā)電(CSP)系統(tǒng)的可再生能源公司,今天宣布已與具有深厚項目開發(fā)經(jīng)驗的領(lǐng)先能源轉(zhuǎn)型開發(fā)公司GGS energy 公司(GGS energy)簽署了一項開發(fā)服務(wù)協(xié)議,以在美國西南部開展一個商業(yè)規(guī)模的合成燃料項目(project Bravo)。Bravo項目是Vast在美國的首次部署,將使用Vast的CSP v3.0技術(shù)產(chǎn)生無碳熱能和電力,為一家位于同一地點的煉油廠供電,該煉油廠將生...
10-31
Wood Mackenzie報告:凈零排放和1.5°C氣候目標需要78萬億美元

Wood Mackenzie報告:凈零排放和1.5°C氣候目標需要78萬億美元

Wood Mackenzie最新的《能源轉(zhuǎn)型展望》顯示,如果不采取緊急干預措施,到2030年減少排放的全球努力可能會失敗,氣溫有可能上升2.5°C至3°C。盡管存在這些挫折,但報告認為,通過果斷、立即的行動和投資,到2050年實現(xiàn)凈零排放仍然是可能的。該報告評估了四種能源轉(zhuǎn)型途徑,預計需要78萬億美元才能實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標。這筆資金將需要用于電力供應(yīng)擴張、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵礦產(chǎn)采購,以及碳捕獲、利用和儲存(CCUS)和低碳氫氣生產(chǎn)等新興技...
10-31
EPA 通過清潔港口計劃撥款 30 億美元

EPA 通過清潔港口計劃撥款 30 億美元

美國環(huán)境保護署 (EPA)從 27 個州和地區(qū)中挑選出 55 名申請者,通過 EPA 的清潔港口計劃獲得近 30 億美元的資助。這些撥款將用于支持在全國港口部署零排放設(shè)備,以及基礎(chǔ)設(shè)施和氣候與空氣質(zhì)量規(guī)劃項目。這些撥款由《通貨膨脹削減法案》提供資金。2024 年 2 月,EPA 宣布了兩項針對美國港口的單獨資助機會——一項是零排放技術(shù)部署競賽,直接資助零排放設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施以減少移動源排放,另一項是氣候和空氣質(zhì)量規(guī)劃競賽,用于資助氣候和空氣質(zhì)量...
10-31
研究強調(diào)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與脫碳目標不一致

研究強調(diào)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與脫碳目標不一致

Oeko Institut 和監(jiān)管援助項目 (RAP) 的一項新研究得出結(jié)論,改革天然氣分配系統(tǒng)的監(jiān)管對于使未來能源需求與脫碳目標保持一致并保護消費者至關(guān)重要。為實現(xiàn)歐洲 2050 年實現(xiàn)凈零經(jīng)濟目標,歐洲需要減少排放的情景表明,到 2040 年,化石天然氣使用量將急劇下降,到 2050 年將接近零。然而,許多成員國仍在繼續(xù)規(guī)劃并積極投資維持或擴大天然氣分配系統(tǒng)。天然氣消耗率幾乎沒有減弱的跡象。這項新研究的作者呼吁加強監(jiān)管監(jiān)督、利益相關(guān)方參與和信...
CCS 及其合作伙伴將在新加坡開展首次長期 B100 生物燃料試驗

CCS 及其合作伙伴將在新加坡開展首次長期 B100 生物燃料試驗

中國船級社(CCS)、濰柴新加坡、南洋理工大學海洋能源與可持續(xù)性研究部(MESD)和Pinnacle Marine簽署了一項研究合作協(xié)議,在新加坡水域?qū)100生物燃料進行1,000小時的測試。該聯(lián)合項目四方協(xié)議于2024年10月10日簽署。CCS表示,這是新加坡首次使用B100生物柴油進行長期船舶試驗,旨在推動航運業(yè)實現(xiàn)凈零排放,并為排放、性能和船上存儲提供重要見解。生物燃料被視為航運公司減少碳排放的一種便捷方式,因為它們可以用作直接燃料。新加坡報告稱,生...
10-31
探索日本2030年電力行業(yè)脫碳戰(zhàn)略

探索日本2030年電力行業(yè)脫碳戰(zhàn)略

過去幾年,日本政府宣布了一系列能源政策,旨在通過降低電力、工業(yè)和交通運輸部門的排放量,到 2050 年實現(xiàn)碳中和,即溫室氣體 (GHG) 凈零排放。在電力部門,政府政策設(shè)定了 2030 年的目標,其中包括加快對可再生能源發(fā)電能力的投資、增加核能發(fā)電的使用以及減少使用化石燃料發(fā)電。日本政府稱這套能源政策及其目標是雄心勃勃的。能源安全考慮可能會影響電力部門脫碳的進展和速度。電力行業(yè)政策日本的第六個戰(zhàn)略能源計劃(2021 年發(fā)布)和《GX(綠...
10-30
行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善低碳燃料認證草案

行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善低碳燃料認證草案

包括甲醇協(xié)會、歐洲氫能協(xié)會和歐洲氫能協(xié)會在內(nèi)的行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善《低碳燃料授權(quán)法案》,使其有效、包容且與歐洲的能源和氣候目標完全一致。兩協(xié)會在一份聯(lián)合聲明中呼吁提高透明度、公平的市場慣例和強大的可追溯系統(tǒng),以支持可再生能源增長,同時不給經(jīng)濟運營商帶來不必要的負擔。共同簽署方還強調(diào)了考慮氫氣泄漏檢測技術(shù)的技術(shù)成熟度和可用性的重要性,歡迎與RED聯(lián)盟數(shù)據(jù)庫建立鏈接的意圖,并鼓勵歐盟委員會確保針對可再生氣體定義的...
又一家中資鋼鐵企業(yè)進中東,晉南鋼鐵集團阿曼建選礦廠

又一家中資鋼鐵企業(yè)進中東,晉南鋼鐵集團阿曼建選礦廠

2024年10月28日,中國鋼鐵企業(yè)晉南鋼鐵集團與全球鐵礦石生產(chǎn)巨頭巴西淡水河谷公司攜手宣布,雙方將共同在阿曼的蘇哈爾港口及自由貿(mào)易區(qū)投資建設(shè)一座鐵礦石選礦廠,標志著雙方在推動低碳鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域邁出了實質(zhì)性步伐。該選礦廠項目旨在利用先進工藝,為區(qū)域市場供應(yīng)高品質(zhì)的鐵礦石原料,專注于生產(chǎn)球團礦及未來潛在的壓塊產(chǎn)品,這些都是通過直接還原工藝生產(chǎn)低碳鋼的關(guān)鍵原料。預計于2027年年中投入運營后,這座現(xiàn)代化設(shè)施將具備每年處理1800萬噸...
芬蘭 Fortum 投資 1.08 億美元用于波蘭琴斯托霍瓦工廠的脫碳

芬蘭 Fortum 投資 1.08 億美元用于波蘭琴斯托霍瓦工廠的脫碳

芬蘭公用事業(yè)公司 Fortum 該公司周二表示,將投資約 1 億歐元(1.08 億美元)用于其位于波蘭琴斯托霍瓦的熱電聯(lián)產(chǎn)廠的脫碳工程。
JSW Steel 與韓國 POSCO 在鋼鐵廠、電動汽車電池和可再生能源方面展開合作

JSW Steel 與韓國 POSCO 在鋼鐵廠、電動汽車電池和可再生能源方面展開合作

JSW Steel 和韓國 POSCO 簽署了一項協(xié)議,將在煉鋼、電動汽車 (EV) 電池和可再生能源方面展開合作。JSW Steel 在一份新聞聲明中表示,兩家公司將首先建立一個年產(chǎn) 500 萬噸的綜合鋼鐵廠,并準備擴大產(chǎn)能。JSW集團董事長薩詹·金達爾在聲明中表示:作為全球增長最快的經(jīng)濟體之一,印度為可持續(xù)增長提供了巨大的機遇,我們與浦項制鐵的合作加強了JSW推動這一轉(zhuǎn)型的決心。韓國鋼鐵公司的高層管理人員在孟買簽署了該協(xié)議。浦項鋼鐵董事長張仁華表示...
北京擬發(fā)布《危險廢物焚燒大氣污染物排放標準》

北京擬發(fā)布《危險廢物焚燒大氣污染物排放標準》

近日,北京市生態(tài)環(huán)境局組織起草了地方標準《危險廢物焚燒大氣污染物排放標準(征求意見稿)》。本次為第一次修訂。本文件全文強制?!段kU廢物焚燒大氣污染物排放標準(征求意見稿)》.pdf《危險廢物焚燒大氣污染物排放標準(征求意見稿)》編制說明.pdf本文件代替DB11/503—2007《危險廢物焚燒大氣污染物控制標準》,DB11/503—2007自本文件實施之日起廢止。與DB11/503—2007相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性修改外,主要技術(shù)變化如下:a)更改了文件的范圍(見第...
萬海航運訂購八艘甲醇雙燃料集裝箱船推進脫碳計劃

萬海航運訂購八艘甲醇雙燃料集裝箱船推進脫碳計劃

臺灣航運巨頭萬海航運為持續(xù)推動船隊脫碳,近期已向韓國船廠訂購了八艘甲醇雙燃料集裝箱船。這一舉措體現(xiàn)了萬海在全球集裝箱航運領(lǐng)域?qū)Νh(huán)保轉(zhuǎn)型的堅定承諾。據(jù)悉,萬海航運已與韓國造船商三星重工(SHI)及韓國造船海洋工程公司(HD KSOE)的子公司HD現(xiàn)代三湖造船分別簽訂了四艘船舶的建造合同。新船均為16,000 TEU(標準箱)級別,每艘造價高達2.04億美元,該價格還涵蓋了船舶設(shè)備的升級。具體而言,HD Hyundai Samho造船廠承接的訂單初始成本為每...
生物甲烷意大利減排挑戰(zhàn)中脫碳的關(guān)鍵行業(yè)

生物甲烷意大利減排挑戰(zhàn)中脫碳的關(guān)鍵行業(yè)

生物甲烷在實現(xiàn)意大利的清潔能源目標方面可以發(fā)揮重要作用,并且具有幫助難以減排的行業(yè)脫碳的巨大潛力。意大利目前約有2,260個沼氣生產(chǎn)廠,裝機容量為1,455MW,產(chǎn)量約為25億立方米,是繼德國、中國和美國之后全球第四大沼氣生產(chǎn)國。桑納強調(diào),意大利的生物甲烷生產(chǎn)將是難以減排行業(yè)脫碳的關(guān)鍵,而該國的原產(chǎn)地保證(GO機制)將是實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵。原產(chǎn)地保證(GO)是激勵可再生能源設(shè)施投資的主要制度之一。桑納表示,今年意大利首批商業(yè)合同已經(jīng)...

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