亚洲色欲综合色欲网_狂野欧美经典黑白配天天视频_欧美一区二区三区视频在线播放_中文字幕天天躁日日躁狠狠躁97

首條GWh級新型固態(tài)電池生產(chǎn)線落地安徽蕪湖

2024-11-19 09:57  瀏覽:  

11月18日,多輛滿載新型固態(tài)電池關(guān)鍵設(shè)備的集裝箱卡車抵達位于安徽蕪湖經(jīng)開區(qū)的安徽安瓦新能源科技有限公司,標志著蕪湖市將有屬于自己的GWh新型固態(tài)電池生產(chǎn)線。新型固態(tài)電池全面沖刺量產(chǎn)。

安徽安瓦新能源科技有限公司由奇瑞汽車控股的,是安徽省首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)勢企業(yè),承擔了安徽省首批“揭榜掛帥”項目。其和蕪湖經(jīng)開區(qū)共同創(chuàng)建新型固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)園,一期占地約150畝,規(guī)劃了5GWh固態(tài)新一代電池研發(fā)中心和高集成自動化生產(chǎn)線。此次落地的首條生產(chǎn)線設(shè)計產(chǎn)能1.25GWh,是全球首條GWh級新型固態(tài)電池生產(chǎn)線,填補了蕪湖市固態(tài)電池的空白。

據(jù)介紹,即將量產(chǎn)的第一代固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)品能量密度比超過280Wh/kg,可廣泛應(yīng)用于汽車、低空經(jīng)濟、儲能等諸多領(lǐng)域。2025年推出的第二代固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)品能量密度比超過400Wh/kg,2027年推出第三代固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)品能量密度比超過500Wh/kg全固態(tài)電池產(chǎn)品。
免責聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
本田首次推出全固態(tài)電動汽車電池生產(chǎn)線

本田首次推出全固態(tài)電動汽車電池生產(chǎn)線

本田多年來一直致力于釋放全固態(tài)電動汽車電池的潛力,并近日首次展示了其在這一領(lǐng)域的進展。本田推出了一條示范生產(chǎn)線,旨在推進有前途的新電池技術(shù),以實現(xiàn)其到2050年所有產(chǎn)品和企業(yè)活動碳中和的目標。本田認為,盡管電動汽車對于實現(xiàn)碳中和目標至關(guān)重要,但電池技術(shù)仍需改進。因此,本田正在自主研發(fā)全固態(tài)電動汽車電池,以更低的成本實現(xiàn)更長的行駛里程。本田并非僅僅試圖建立實驗室級技術(shù),而是著眼于未來幾年實現(xiàn)量產(chǎn)。本田的示范生產(chǎn)線位于日...
高能時代已經(jīng)完成20Ah級全固態(tài)電芯A樣開發(fā)

高能時代已經(jīng)完成20Ah級全固態(tài)電芯A樣開發(fā)

藍海華騰11月22日在投資者互動平臺表示,公司投資的高能時代硫化物全固態(tài)鋰電池研發(fā)進展順利,目前已經(jīng)完成20Ah級全固態(tài)電芯A樣開發(fā),同時高能時代正在搭建中試線。此前,藍海華騰透露,公司投資的高能時代的全固態(tài)電池電解質(zhì)是硫化物路線,該硫化物電解質(zhì)以硫化鋰為主要原材料,電芯能量密度可達420Wh/Kg以上。...
長陽科技與中科院物理所簽署共同參與固態(tài)電池復(fù)合膜開發(fā)合同

長陽科技與中科院物理所簽署共同參與固態(tài)電池復(fù)合膜開發(fā)合同

11月20日,長陽科技公告,公司與中國科學院物理研究所簽署了《技術(shù)開發(fā)合同》,項目名稱為固態(tài)電池復(fù)合膜開發(fā)。長陽科技表示,本項目擬開發(fā)一種高孔隙率、高強度、熱穩(wěn)定且超薄的多孔基膜 材料,結(jié)合原位聚合工藝和基膜致密填充技術(shù)研發(fā)出兼具高離子電導率、寬電化 學窗口、高機械強度和優(yōu)異界面相容性的復(fù)合導離子膜,在此基礎(chǔ)上組裝高能量 密度、高安全性、長循環(huán)壽命固態(tài)鋰電池,推進固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進程。并且,項目開發(fā)的多孔基膜材料在傳統(tǒng)...
南都電源固態(tài)電池項目預(yù)計四季度驗收完成

南都電源固態(tài)電池項目預(yù)計四季度驗收完成

南都電源11月19日在投資者互動平臺表示,南都固態(tài)電池通過氧化物電解質(zhì)原位成膜組裝技術(shù)和致密干法電極工藝,由固態(tài)電解質(zhì)層替代隔膜。固態(tài)電池項目公司已經(jīng)上報驗收請求,但需排期,預(yù)計四季度驗收完成。固態(tài)電池業(yè)務(wù)對2024 年度業(yè)績不產(chǎn)生較大影響。結(jié)合公司固態(tài)電池的技術(shù)特性,目前較匹配的應(yīng)用場景為低空飛行器、無人機、機器人、消費電子產(chǎn)品等,目前已在對接相關(guān)公司。...
寧德時代第二代鈉離子電池有望于2025年面世

寧德時代第二代鈉離子電池有望于2025年面世

11月17日,寧德時代首席科學家吳凱在世界青年科學家峰會上透露,寧德時代第二代鈉離子電池已經(jīng)研發(fā)完成,能夠在零下40度的嚴寒環(huán)境中正常放電,這意味著電池可以大規(guī)模在極嚴寒地區(qū)應(yīng)用,預(yù)計2025年上市。寧德時代第一代鈉電池已于2021年發(fā)布,具有高能量密度和良好低溫性能,寧德時代董事長曾毓群當時表示,下一代鈉離子電池能量密度研發(fā)目標是200Wh/kg以上。...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界