尼古拉創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)在一份聲明中說：“通過合作，我們獲得了所有項目需要的零部件，通用汽車的Ultium電池技術(shù)和一個數(shù)十億美元的燃料電池項目即將投產(chǎn)。”

尼古拉幾乎在轉(zhuǎn)瞬間得到了通用汽車幾十年積累下來的供應商和制造知識、為電動汽車的推進所進行的驗證和生產(chǎn)測試，以及世界級的工程技術(shù)和投資者的信心。“最重要的是，尼古拉的成功將為通用汽車帶來既得利益。”米爾頓說。

通用汽車還將幫助尼古拉其他車輛，包括重型卡車降低成本，公司將使用GMs Ultium電池系統(tǒng)和Hydrotec氫燃料技術(shù)。

作為交換，通用汽車將獲得尼古拉新發(fā)行的價值20億美元的普通股。

通用汽車將負責設計和制造尼古拉的“獾”皮卡，其動力將由氫燃料電池或鋰電池驅(qū)動。

這是通用汽車本月宣布的第二項主要的合作伙伴關(guān)系協(xié)議，其目的是與多家公司合作來分擔開發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車技術(shù)的成本。通用汽車本周四表示，將與日本汽車制造商本田(Honda)共同分擔制造電池和內(nèi)燃機驅(qū)動汽車的成本。

尼古拉將負責“獾”的銷售和市場推廣，并保持尼古拉“獾”品牌。通用汽車還將為包括重型卡車在內(nèi)的其他尼古拉旗下的車輛提供電池。

通用汽車將獲得這家初創(chuàng)企業(yè)20億美元的股權(quán)，并預計將從該交易中獲得超過40億美元的收益，包括制造“獾”整車、電池和燃料電池供應合同以及電動汽車信貸。

尼古拉希望在未來10年內(nèi)在電池和動力系統(tǒng)上節(jié)省40億美元。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗•巴拉(Mary Barra)在一份聲明中表示：“我們正在擴展大排量電動汽車領(lǐng)域的業(yè)務，同時擴大規(guī)模，以降低電池和燃料電池成本，提高盈利能力。”

受本次交易利好因素推動，周二開盤前，尼古拉股價飆升32%，至46.95美元。通用汽車股價上漲近6%，至31.79美元。截至9月8日收盤，Nikola(NKLA.US)大漲40.79%，報50.05美元;通用汽車(GM.US)漲7.93%，報32.38美元。