能源界網(wǎng)訊：2023年12月20日消息，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種氫燃料載貨車底盤布置結(jié)構(gòu)”的專利，公開(kāi)號(hào)CN117246151A，申請(qǐng)日期為2023年10月。

專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種氫燃料載貨車底盤布置結(jié)構(gòu)，包括前后等寬的車架縱梁，氫燃料電池布置于駕駛室下方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙處;通過(guò)儲(chǔ)氫罐布置在車架兩側(cè)，相比布置在車架后上位置，能夠增加貨箱尺寸，且儲(chǔ)氫罐保護(hù)框最外寬按照法規(guī)最大值2550mm進(jìn)行布置，保證儲(chǔ)氫罐不超過(guò)車架上翼面70mm，不干涉貨箱，同時(shí)離地間隙大于250mm，保證車輛通過(guò)性。車架采用前后等寬設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。動(dòng)力電池與氫燃料電池均放置在車架內(nèi)部，安全系數(shù)高，且氫燃料電池加裝電池保護(hù)架，提升緊急情況下燃料電池的安全性。動(dòng)力電池冷卻機(jī)組布置在動(dòng)力電池前面，距離動(dòng)力電池近，減少冷卻管理長(zhǎng)度，成本降低，且熱管理效果好。