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Veloz 的《2024 年第三季度加州電動汽車市場報(bào)告》顯示，全州電動汽車 (EV) 的普及率持續(xù)上升。根據(jù)加州能源委員會 (CEC) 的最新數(shù)據(jù)，全州售出了 115,897 輛新電動汽車，推動加州累計(jì)售出 200 萬輛電動汽車的里程碑。本季度，加州新電動車市場份額達(dá)到 26.4%，創(chuàng)下迄今為止第二高的銷售份額。根據(jù)加州空氣資源委員會 (CARB) 的數(shù)據(jù)，加州占美國電動車銷量的 30.3%，電動車在更廣泛的消費(fèi)市場中繼續(xù)受到歡迎。這一增長軌跡得益于聯(lián)邦、州和地方的...

寶馬集團(tuán)正在 BMW iFACTORY 框架內(nèi)系統(tǒng)地推進(jìn)其生產(chǎn)流程的數(shù)字化和自動化。自 2022 年以來，該公司一直在其位于丁戈?duì)柗业臍W洲最大工廠為新車測試廠內(nèi)自動駕駛 (AFW)。在成功獲得 CE 認(rèn)證后，該試點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)已轉(zhuǎn)入批量運(yùn)行。除丁戈?duì)柗夜S外，萊比錫工廠目前也正在批量實(shí)施 AFW 項(xiàng)目。寶馬集團(tuán)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的其他工廠也將分階段跟進(jìn)。除了丁戈?duì)柗夜S的寶馬 5 系和 7 系，該技術(shù)現(xiàn)在還用于萊比錫的 MINI Countryman 和其他寶馬車型。在丁戈?duì)?..

美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普計(jì)劃對所有來自墨西哥和加拿大的進(jìn)口產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅，這可能對美國汽車制造商，尤其是通用汽車造成重大打擊，并提高美國消費(fèi)者購買的SUV和皮卡價格。通用汽車在墨西哥設(shè)有工廠，是墨西哥向北美出口汽車最多的汽車制造商，預(yù)計(jì)今年將從加拿大或墨西哥進(jìn)口超過75萬輛汽車。此舉還可能影響福特和Stellantis等其他在墨西哥設(shè)有工廠的美國汽車制造商。墨西哥前USMCA貿(mào)易協(xié)定首席談判代表表示，此舉可能對美國及其北美貿(mào)易伙伴...

英國首相基爾·斯塔默的發(fā)言人周二表示，英國將就改變零排放汽車規(guī)定進(jìn)行磋商，但堅(jiān)持在2030年之前逐步淘汰新的汽油和柴油汽車銷售。發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，政府致力于這一截止日期，以給汽車行業(yè)提供確定性，同時也認(rèn)識到該行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，并承諾在適當(dāng)時候就相關(guān)提案展開磋商，確保業(yè)界的聲音和見解被聽取。...

特斯拉 (TSLA) 在中國推出了針對 Model Y 的新直接折扣，這是在這一關(guān)鍵的季末促銷期間刺激需求的一系列激勵措施中的最新舉措。該汽車制造商通常會在每個季度末提供折扣，但本季度為刺激需求而提供的激勵措施是有史以來最廣泛的。過去一個月，我們一直在記錄特斯拉為確保創(chuàng)造創(chuàng)紀(jì)錄季度需求而實(shí)施的多項(xiàng)銷售激勵和折扣。特斯拉的目標(biāo)是在第四季度交付創(chuàng)紀(jì)錄的 515,000 多輛汽車，以確保全年銷量不下滑。這比特斯拉上一個創(chuàng)紀(jì)錄的季度(即 20...

比亞迪將于明年推出一款新型 Blade EV 電池，為其下一波車型提供動力。這家中國電動汽車巨頭證實(shí)，這款先進(jìn)的電池將為其下一代電動汽車提供更長的續(xù)航里程。自比亞迪旗下電池部門 FinDreams 于 2020 年推出首款 Blade 電池以來，已經(jīng)過去了四年多。先進(jìn)的 LFP 電池推動比亞迪成為當(dāng)今全球最大的電動汽車和電池制造商之一。比亞迪目前是全球第二大電池和電動汽車制造商，僅次于 CATL 和特斯拉。比亞迪的電池不僅為比亞迪的汽車提供動力，還為...

加州州長加文·紐瑟姆 (D-CA) 今天宣布，如果特朗普取消聯(lián)邦電動汽車稅收抵免，加州將提議向居民提供 7,500 美元的州電動汽車稅收返還。特朗普曾多次表示，如果他贏得大選，他將取消拜登政府通脹削減法案規(guī)定的新車 7,500 美元電動汽車稅收抵免和二手車 4,000 美元電動汽車稅收抵免。作為回應(yīng)，紐森今天提議創(chuàng)建一個新版本的州 清潔汽車補(bǔ)貼計(jì)劃，該計(jì)劃于 2010 年啟動，并于 2023 年逐步取消。加州最初為電動汽車提供 5,000 美元的補(bǔ)貼，后來增加...

據(jù)俄羅斯汽車市場分析機(jī)構(gòu)Autostat消息，中國北汽首次躋身俄羅斯市場周銷量排名前十。2024年第47周(11月18日至24日)，北汽集團(tuán)在俄羅斯售出新車518輛，在俄羅斯市場銷量排名前十中位居第十。上周，銷冠是LADA，售車8500輛，中國品牌包攬第二至第五，哈弗售車3200輛，排名第二，奇瑞、吉利和長安排名第三、第四、第五，銷量分別為2400輛、2100輛和1300輛。排名前十的還包括中國歐萌達(dá)(售車635輛)、白俄羅斯Belgee(售車606輛)、俄羅斯莫斯科人(售車598輛)...

特斯拉在2023年通過銷售電動汽車，為汽車行業(yè)產(chǎn)生了近3400萬公噸的溫室氣體信用額。與此同時，面對更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，整個汽車行業(yè)積累了巨大的信用赤字。據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)周一發(fā)布的一份報(bào)告，2023年新車燃油經(jīng)濟(jì)性將提高1.1英里/加侖，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的27.1英里/加侖。初步預(yù)計(jì)2024款車型的全車隊(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性將升至28英里/加侖。然而，整個行業(yè)卻產(chǎn)生了近1100萬公噸的溫室氣體排放信用缺口，其中通用汽車的缺口最大，達(dá)到1780萬公噸。在信用額度...

得益于新的供應(yīng)協(xié)議、即將推出的產(chǎn)品以及電動汽車需求的不斷增長(尤其是在歐洲)，三星 SDI 正在大力推進(jìn)電動汽車電池市場的擴(kuò)張，以期占據(jù)更大的市場份額。該公司的最新舉措之一是擴(kuò)大與奧迪的供應(yīng)。三星 SDI 最近開始為奧迪的兩款電動車型 E-Tron 50 Quattro 和 E-Tron Sportback 50 Quattro 供應(yīng)電池，這兩款車之前使用的電池來自 LG Energy Solution。目前在韓國市場上銷售的 14 款奧迪電動車型中，有 9 款使用三星 SDI 的電池，其余 5 款...

中國電動汽車制造商比亞迪的亞太區(qū)負(fù)責(zé)人劉學(xué)良表示，比亞迪將于明年初進(jìn)軍韓國乘用車市場，但不會在首年設(shè)定銷售目標(biāo)。他強(qiáng)調(diào)，比亞迪希望韓國客戶親身體驗(yàn)其電動汽車，并認(rèn)為韓國電動汽車普及率有潛力達(dá)到全球最高水平。目前，韓國新售汽車中電動汽車的份額已達(dá)9.6%，顯示出韓國客戶對電動汽車的高理解程度。比亞迪已與六家韓國經(jīng)銷公司簽署合作協(xié)議，并計(jì)劃于明年1月正式上市，展廳將遍布全國，包括首爾、釜山和濟(jì)州等主要城市。劉學(xué)良還指出，當(dāng)前...

澳大利亞，這個以汽油驅(qū)動的SUV和皮卡聞名的國家，即將迎來汽車市場的重大變革。隨著新車型的上市，特別是中國比亞迪公司推出的首款混合動力越野車Shark 6，澳大利亞的電動汽車市場有望迎來新的增長點(diǎn)。盡管澳大利亞在電動汽車領(lǐng)域一直相對落后，第三季度電動汽車銷量僅占市場份額的6.6%，但混合動力汽車的興起為市場帶來了新的活力。比亞迪Shark 6的推出，不僅滿足了澳大利亞消費(fèi)者對笨重皮卡的喜愛，還讓他們體驗(yàn)到了電動化的部分優(yōu)勢。澳大利亞...

法國基礎(chǔ)設(shè)施專家 Proviridis 與 EVSE 制造商 Kempower 合作，為電動半掛卡車提供一種新穎的地下充電解決方案，旨在輕松集成到現(xiàn)有的卡車倉庫。通過將高功率充電柜安裝在地下，并將充電電纜集成到實(shí)心金屬管中，Kempower 和 Proviridis 能夠在現(xiàn)有的卡車車庫中騰出空間安裝高功率充電點(diǎn)，而這些車庫沒有足夠空間安裝傳統(tǒng)的 EVSE 或架空引入線。對于試點(diǎn)來說，金屬管道被漆成醒目的黃色，以便在操縱時更容易看到，并且比傳統(tǒng)的混凝土護(hù)柱更能保護(hù)分...

據(jù)美國NBC新聞頻道報(bào)道，韓國現(xiàn)代汽車北美公司宣布，因電線問題可能導(dǎo)致汽車啟動駕駛風(fēng)險，將在美國召回超過4.2萬輛2025年款的Santa Cruz和Tucson車型，估計(jì)其中只有1%存在缺陷。

瑞典初創(chuàng)公司Northvolt AB，曾被視為歐洲電動汽車產(chǎn)業(yè)的未來典范，近日卻宣布在美國申請破產(chǎn)保護(hù)。這一決定源于寶馬汽車公司6月份取消的數(shù)十億美元訂單，此后該公司資金鏈斷裂，盡管采取了縮減擴(kuò)張計(jì)劃和裁員等措施，仍未能避免破產(chǎn)的命運(yùn)。Northvolt已投入100億美元，但現(xiàn)僅剩余3000萬美元現(xiàn)金。其聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官彼得·卡爾森已辭職，并警告歐盟在綠色項(xiàng)目上可能會落后。高盛等投資者也將面臨重大損失。Northvolt原計(jì)劃通過IPO籌集資金，...