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優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，向來(lái)都是不可或缺的驅(qū)動(dòng)力，也是市場(chǎng)保持活力與增長(zhǎng)的關(guān)鍵所在，更是不斷贏得市場(chǎng)和客戶青睞的永恒利器。繼供貨吉利雷達(dá)純電四驅(qū)皮卡地平線后，孚能科技明星產(chǎn)品超級(jí)軟包電池系統(tǒng)解決方案SPS(以下簡(jiǎn)稱SPS)再次供貨廣汽埃安霸王龍，從四驅(qū)純電皮卡到新硬派高端智駕SUV，從SPS磷酸鐵鋰方案到SPS三元方案，彰顯了孚能科技SPS在多維度市場(chǎng)、多材料路線和多應(yīng)用場(chǎng)景的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。埃安霸王龍7月23日，埃安首款全球戰(zhàn)略車...

6月29日，廣州市政府與中國(guó)國(guó)新控股有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著孚能科技廣州基地的超級(jí)工廠正式投產(chǎn)。這一里程碑事件不僅為廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)注入了新動(dòng)力,也預(yù)示著廣州在新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。孚能科技廣州基地位于廣州市黃埔區(qū)中新知識(shí)城，年產(chǎn)30GWh的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地將為粵港澳大灣區(qū)的整車企業(yè)提供高質(zhì)量的動(dòng)力電池解決方案。該基地的投產(chǎn)將有助于廣州實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的戰(zhàn)略目標(biāo)，推動(dòng)廣州向智車之...

電動(dòng)兩輪車作為全民必備的出行工具，以其便捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的特點(diǎn)，深受廣大消費(fèi)者的青睞。近年來(lái)，全球兩輪車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，尤其在亞洲地區(qū)，如中國(guó)、印度、東南亞等國(guó)家，已成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕ぞ摺ｋ妱?dòng)兩輪車起火不容忽視隨著電動(dòng)兩輪車起火事故的頻發(fā)，特別是今年南京雨花臺(tái)區(qū)2·23火災(zāi)造成多人傷亡的事故，在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域引發(fā)了巨大反響，電動(dòng)兩輪車起火問(wèn)題再次升溫，攤在人們眼前。據(jù)國(guó)家消防救援局統(tǒng)計(jì)，2019年全國(guó)每年平均發(fā)生電動(dòng)自...

5月15-17日,東南亞規(guī)模最大的綜合汽摩零配件展INAPA2024在印尼雅加達(dá)盛大開展,孚能科技應(yīng)邀出席,攜最新量產(chǎn)落地的超級(jí)軟包動(dòng)力電池解決方案SPS(Super Pouch Solution)亮相,同時(shí)展出了電摩標(biāo)準(zhǔn)電池7432/7455和換電產(chǎn)品系列,充分展現(xiàn)了孚能科技作為全球領(lǐng)先軟包動(dòng)力電池領(lǐng)導(dǎo)者的創(chuàng)新技術(shù)實(shí)力以及對(duì)東南亞和南亞地區(qū)能源轉(zhuǎn)型的思考。簽約現(xiàn)場(chǎng)開幕當(dāng)天,孚能科技還與印度最早的新能源公司之一的Ingar簽署了動(dòng)力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議,致力于...

4月30日，東南亞首屆兩輪車專業(yè)展會(huì)Asiabike Jakarta2024在印尼雅加達(dá)盛大開幕。孚能科技首次攜電摩標(biāo)準(zhǔn)電池7432/7455亮相，并與東南亞換電運(yùn)營(yíng)商Moli Power簽署了動(dòng)力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力于完善東南亞國(guó)家及地區(qū)的電摩充電設(shè)施，加速東南亞交通綠色電動(dòng)化。簽約現(xiàn)場(chǎng)東南亞國(guó)家及地區(qū)電摩和換電市場(chǎng)面臨續(xù)航、動(dòng)力不足、充電焦慮、爬坡慢、循環(huán)次數(shù)低和高溫適應(yīng)性差等痛點(diǎn)。作為中國(guó)最早布局電動(dòng)兩輪車的動(dòng)力電池企業(yè)之一，孚能科技擁有13...

4月30日，東南亞首屆兩輪車專業(yè)展會(huì)Asiabike Jakarta2024在印尼雅加達(dá)盛大開幕。孚能科技首次攜電摩標(biāo)準(zhǔn)電池7432/7455亮相，并與東南亞換電運(yùn)營(yíng)商Moli Power簽署了動(dòng)力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力于完善東南亞國(guó)家及地區(qū)的電摩充電設(shè)施，加速東南亞交通綠色電動(dòng)化。簽約現(xiàn)場(chǎng)東南亞國(guó)家及地區(qū)電摩和換電市場(chǎng)面臨續(xù)航、動(dòng)力不足、充電焦慮、爬坡慢、循環(huán)次數(shù)低和高溫適應(yīng)性差等痛點(diǎn)。作為中國(guó)最早布局電動(dòng)兩輪車的動(dòng)力電池企業(yè)之一，孚能科技擁有13...

新能源賽道的卷不僅在于對(duì)標(biāo)或互撕，更體現(xiàn)在畫餅的功夫上。為應(yīng)對(duì)全球新能源市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)，獲取更多訂單和市場(chǎng)份額，各大電池企業(yè)和車企近幾年紛紛對(duì)外發(fā)布新技術(shù)，其中確實(shí)有不少創(chuàng)新技術(shù)重塑了產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，甚至掌握了行業(yè)話語(yǔ)權(quán)，但也不乏噱頭營(yíng)銷，技術(shù)發(fā)布會(huì)玩文字游戲和畫大餅的企業(yè)層出不窮，遭受了不少業(yè)內(nèi)專家質(zhì)疑和用戶詬病。就如再掀固態(tài)電池?zé)岢钡漠?dāng)前，仍有不少是資本炒作。SPS(Super Pouch Solution)超級(jí)軟包動(dòng)力電池解決方案配套吉...

近日，電動(dòng)汽車行業(yè)全球數(shù)據(jù)和信息服務(wù)平臺(tái)EV-volumes公布了2023年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，有6家中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)入TOP10，其中，孚能科技憑借16.5GWh裝機(jī)量排名第八。另外，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2023年，孚能科技國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量5.94GWh，排名第九。

2023年12月28日，“孚能科技全球首輛鈉電車型下線儀式”在江西南昌江鈴集團(tuán)新能源能量工廠隆重舉行。

11月28日-12月2日，孚能科技(贛州)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“孚能科技”)受邀參加全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì)——中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，孚能科技攜全新動(dòng)力電池解決方案SPS(Super Pouch Solution)(以下簡(jiǎn)稱“SPS”)、電摩產(chǎn)品系列、戶外便攜電源等產(chǎn)品亮相，充分展示了孚能科技作為全球領(lǐng)先軟包動(dòng)力電池領(lǐng)導(dǎo)者的創(chuàng)新技術(shù)實(shí)力以及對(duì)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的思考。

自科創(chuàng)板今年開閘以來(lái)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈已有多家公司搶先一步 率先登陸。對(duì)孚能科技而言，電芯技術(shù)路線單一、出貨量驟然失速、大客戶依賴等問(wèn)題都將成為未來(lái)監(jiān)管部門的問(wèn)詢重點(diǎn)。

孚能科技(Farasis Energy)計(jì)劃在德國(guó)薩克森-安哈爾特州(Saxony-Anhalt)比特菲爾德-沃爾芬(Bitterfeld-Wolfen)鎮(zhèn)建立電動(dòng)車電池廠，并計(jì)劃通過(guò)新成立的子公司——Farasis Energy Europe，為新電池廠投入逾6億歐元(約合46億人民幣)。

動(dòng)力電池業(yè)向來(lái)都不是“按資排輩”的地方，在這個(gè)獨(dú)角獸頻出的領(lǐng)域，黑馬也似乎并不是“稀罕物種”。前有電池大王比亞迪“一覺(jué)醒來(lái)”，就被曾經(jīng)默默無(wú)聞的寧德時(shí)代奪去了動(dòng)力電池裝機(jī)量冠軍的寶座，仿若一夜驚醒夢(mèng)中人;再有孚能科技突然“爆冷”擊敗寧德時(shí)代、LG化學(xué)等巨頭拿下戴姆勒超百億歐元電池大單;而如今又有“名不見(jiàn)經(jīng)傳”的國(guó)內(nèi)企業(yè)，拿下了全球頂級(jí)車企的訂單。

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部數(shù)據(jù)顯示，2018年1-11月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)總量約43.53Gwh。其中寧德時(shí)代以17.86GWh排名第一，占比41.03%;比亞迪以9.57GWh排名第二，占比21.99%;孚能科技以1.67 GWh的裝機(jī)量位列第四，占比3.84%，雖然名列前茅，但可以看出與比亞迪和寧德時(shí)代的差距還是“非常大的”。