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近日，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工信部、交通運(yùn)輸部等11部門聯(lián)合印發(fā)的《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》提出，到2020年，柴油貨車排放達(dá)標(biāo)率明顯提高，柴油和車用尿素質(zhì)量明顯改善，柴油貨車氮氧化物和顆粒物排放總量明顯下降。專家表示，生物柴油的普及推廣有利于降低柴油車排放，有利于防止地溝油重返餐桌，在國家政策的支持下，市場有望再度轉(zhuǎn)暖。...

當(dāng)英國政府取消其在威爾士，中部地區(qū)和英格蘭北部的火車線路電氣化的計(jì)劃，并削減西部大西部鐵路網(wǎng)絡(luò)電氣化時(shí)，一度被吹捧為最大的國家的鐵路投資計(jì)劃為其提前結(jié)束從維多利亞時(shí)代開始就已經(jīng)看過了。但現(xiàn)在報(bào)道顯示政府和火車制造商希望可能有另一種方式將英國鐵路變?yōu)殡妱?dòng)：氫氣。

未來將使用無排放的公共汽車擴(kuò)大Gro?-Gerau區(qū)的公共交通服務(wù)。Gro?-Gerau區(qū)為未來幾年公共交通的進(jìn)一步發(fā)展設(shè)定了這一目標(biāo)。當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域運(yùn)輸公司Kreis Gross-Gerau(LNVG)已經(jīng)制定了大蓋拉地區(qū)使用環(huán)保車輛技術(shù)的總體規(guī)劃，為燃料電池公共汽車上柴油公交車隊(duì)的轉(zhuǎn)換提供了基本的技術(shù)建議。

日前，意大利石油和天然氣巨頭埃尼集團(tuán)(Eni S.p.A)與世界上最小的獨(dú)立國家梵蒂岡政府簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，埃尼集團(tuán)將利用梵蒂岡餐館生產(chǎn)的廢棄食用油(UCO)生產(chǎn)可再生柴油，用于梵蒂岡的交通運(yùn)輸。

2019年1月4日，生態(tài)環(huán)境部等十一個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡稱《計(jì)劃》)?！队?jì)劃》指出，2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

巴西國家石油公司12月31日在一份聲明中表示，由于聯(lián)邦政府柴油補(bǔ)貼計(jì)劃結(jié)束，該公司從1月1日起將其煉油廠和終端的柴油平均價(jià)格提高2.5%，至每升1.8545雷亞爾(1美元約合3.874雷亞爾)。

意大利，西班牙和葡萄牙科學(xué)家發(fā)表了一項(xiàng)關(guān)于葡萄牙和摩洛哥橄欖種植園使用太陽能混合灌溉系統(tǒng)的能源消耗和環(huán)境足跡的研究。太陽能灌溉在拉丁美洲國家很普遍。圖片：Instituto de Desarrollo Agropecuario(Indap)意大利，西班牙和葡萄牙科學(xué)家的一篇研究論文發(fā)表在Elsevier雜志上，名為 地中海密集型和超密集型橄欖果園混合光伏灌溉系統(tǒng)的能源和環(huán)境性能 ，分析了兩種混合光伏發(fā)電的能源和環(huán)境支出灌溉系統(tǒng)大型商業(yè)電廠(HPVIS)，安裝在密集和超...

西加里曼丹州長Sutarmidji表示，韓國企業(yè)現(xiàn)代和LG將在該省建設(shè)生物柴油工廠，因?yàn)檎谂νㄟ^強(qiáng)制性的20%混合生物柴油(B20)政策擴(kuò)大國內(nèi)燃料的使用。我們歡迎這個(gè)計(jì)劃。下周業(yè)務(wù)的開放符合[對(duì)生物柴油需求的增長]，安塔拉新聞社報(bào)道，周日在Pontianak的西加里曼丹省長Sutarmidji表示。他說，韓國投資者將采用環(huán)保技術(shù)，因?yàn)樗麄儠?huì)將油棕束的廢物制造成生物柴油。我們的油棕廢料將被生產(chǎn)成生物柴油，這將滿足對(duì)燃料日益增長的需求，州長說，并補(bǔ)...

9月1日，西南成品油管道北海至大理段首次輸送國VI(B)汽油和國VI柴油。至9月9日，已累計(jì)輸送13.7萬噸，其中，VI(B)汽油4萬噸，VI柴油9.7萬噸，標(biāo)志著我國西南地區(qū)快速步入國VI油品時(shí)代，沿線南寧、玉溪、昆明、大理等地區(qū)將陸續(xù)進(jìn)入國VI的油品升級(jí)置換階段。銷售華南分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相比普通的國VI汽油，VI(B)汽油的烯烴含量再低3個(gè)單位，燃燒更加充分，有助于減少空氣中的懸浮顆粒物，為目前國內(nèi)最高等級(jí)的汽油。作為旅游大省，云南省加快油品升級(jí)的進(jìn)...

據(jù)合眾國際社報(bào)道，伊拉克汽柴油供應(yīng)日前出現(xiàn)緊張，以至于伊拉克聯(lián)邦政府已無法向伊北部的庫爾德地區(qū)提供相應(yīng)的石油產(chǎn)品。伊拉克庫爾德地區(qū)媒體Rudaw援引伊石油部一位官員Ali Sabah的話稱，目前伊拉克聯(lián)邦政府的汽柴油庫存已經(jīng)告急。(伊拉克)聯(lián)邦政府自身擁有的汽柴油庫存已經(jīng)不多，無法對(duì)外供應(yīng)。他說，并且，伊拉克石油部和庫爾德地區(qū)政府之間也沒有達(dá)成任何有關(guān)石油產(chǎn)品的供應(yīng)協(xié)議。不過，據(jù)Sabah透露，伊拉克聯(lián)邦政府已經(jīng)同意，為庫爾德地區(qū)提供...

印度尼西亞生物燃料生產(chǎn)商協(xié)會(huì)(APROBI)官員周四表示，今年印度尼西亞未混合生物柴油的出口量約為100萬噸，高于去年的約30萬噸。 對(duì)中國和印度的出口已經(jīng)恢復(fù)，對(duì)中國和印度也有出口，APROBI副主席Paulus Tjakrawan告訴記者說，對(duì)中國的出貨量相當(dāng)大。截至7月，APROBI成員已出口716,599噸燃料。歐盟于3月份取消了對(duì)13家印尼和阿根廷生產(chǎn)商的生物柴油進(jìn)口關(guān)稅，印度尼西亞恢復(fù)向歐洲出口生物柴油。Tjakrawan說，今年未混合的生物柴油產(chǎn)量估計(jì)為500萬...

不斷上漲的燃料成本抑制了美國私人駕駛者的汽油需求，使得市場繼續(xù)依靠經(jīng)濟(jì)和貨運(yùn)的持續(xù)擴(kuò)張來推動(dòng)石油使用。美國聯(lián)邦公路管理局(Federal Highway Administration)的數(shù)據(jù)顯示，在4月至6月的三個(gè)月內(nèi)，美國的交通量僅比去年同期增長了0.3%。在2015年和2016年的大部分時(shí)間里，當(dāng)汽油價(jià)格低而且下降時(shí)，交通量增長從2%到3%的年增長率放緩(交通量趨勢(shì)，F(xiàn)HA，2018年8月)。過去四分之一世紀(jì)的交通增長與汽油價(jià)格的變化有關(guān)，近期燃料價(jià)格上漲導(dǎo)致可預(yù)測的...

技術(shù)、成本、市場是生物柴油發(fā)展的三座大山，而行業(yè)發(fā)展的最大瓶頸是機(jī)制問題。從地溝油到生物柴油涉及的部門太多，石化部門、汽車行業(yè)組織、工信部門、環(huán)保部門、發(fā)改委……這一系列令人眼花繚亂的操作背后，沒有機(jī)制創(chuàng)新是難以促成的。餐廚廢棄油脂俗稱地溝油，地溝油在我國名氣很大。習(xí)近平總書記就曾問過：地溝油去哪兒了?由于地溝油流向非法途徑可能危害食品安全，各級(jí)政府關(guān)注，媒體曝光不斷，所以成了社會(huì)熱點(diǎn)。但在生物燃料領(lǐng)域，地溝油可以...

芬蘭國家支持的煉油廠Neste Oil利用專有加工技術(shù)開辟了一個(gè)獨(dú)特的細(xì)分市場，將動(dòng)物脂肪和植物油展示為可再生柴油。該產(chǎn)品具有與由化石燃料制成的柴油幾乎相同的化學(xué)性質(zhì)，但產(chǎn)生一小部分碳排放。

印度尼西亞計(jì)劃要求該國使用的所有柴油燃料從下個(gè)月開始含有生物柴油，以提高棕櫚油消費(fèi)量，削減燃料進(jìn)口量，并縮小經(jīng)常賬戶差距。雖然該提案受到了棕櫚油行業(yè)和政府的歡迎，但它引起了汽車行業(yè)的擔(dān)憂，燃料可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。環(huán)保人士擔(dān)心，當(dāng)?shù)刈貦坝拖M(fèi)的增加將加速印度尼西亞已迅速蔓延的森林砍伐。以下解釋了增加生物柴油使用量的一些問題。當(dāng)前賬戶印度尼西亞目前每天進(jìn)口約40萬桶原油和大致相當(dāng)數(shù)量的成品油，這使得東南亞最大的經(jīng)濟(jì)...