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據(jù)巴西通訊社報(bào)道，自2024年10月1日起，巴西國家石油公司向經(jīng)銷商提供的航空煤油(QAV)平均售價(jià)將降低9.1%，相當(dāng)于每升約下降0.34雷亞爾。因此，2024年累計(jì)下降16.4%，與2023年12月的價(jià)格相比，平均下降0.67 雷亞爾/升。自2022年12月以來，累計(jì)下降32.8%，相當(dāng)于每升下降1.66雷亞爾。巴西國家石油公司將其煉油廠生產(chǎn)的QAV出售或僅進(jìn)口給經(jīng)銷商，而經(jīng)銷商則將產(chǎn)品運(yùn)輸和銷售給航空運(yùn)輸公司和機(jī)場的其他最終消費(fèi)者或經(jīng)銷商。分銷商和經(jīng)銷商負(fù)責(zé)機(jī)場安裝...

我國自主研制的130噸級可重復(fù)使用液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，近日圓滿完成2次起動(dòng)地面點(diǎn)火試驗(yàn)

能源界網(wǎng)訊：近日，中科煉化成功使用中東蓋亞拉新油種產(chǎn)出航空煤油，拓展了國內(nèi)生產(chǎn)航空煤油的原油種類，也為業(yè)內(nèi)利用該油品加工綠色環(huán)保高品質(zhì)的航空煤油提供了相關(guān)理論數(shù)據(jù)和操作經(jīng)驗(yàn)。

12月12日，內(nèi)蒙古久泰集團(tuán)與霍尼韋爾環(huán)球油品公司30萬噸綠色甲醇制10萬噸綠色航空煤油合作及甲醇制烯烴催化劑合同簽約儀式在上海舉行?；裟犴f爾特性材料與技術(shù)集團(tuán)副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理劉茂樹，久泰集團(tuán)董事長崔連國出席簽約儀式。簽約儀式上，劉茂樹副總裁與崔連國董事長代表雙方簽署合作協(xié)議。并表示，雙方將深入探索相關(guān)領(lǐng)域合作，加快推進(jìn)綠色甲醇制綠色航空煤油項(xiàng)目進(jìn)度，推動(dòng)中國航空業(yè)碳減排，實(shí)現(xiàn)行業(yè)綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展。...

11月26日從航天科技集團(tuán)六院處獲悉，當(dāng)日，由該院自主研制的130噸級重復(fù)使用液氧煤油補(bǔ)燃循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)首臺(tái)兩次起動(dòng)試車取得圓滿成功！

10月23日12時(shí)，中國航天六院使用陜煤集團(tuán)研制的煤基航天煤油在該院165所鳳州試驗(yàn)區(qū)120噸級液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行長程熱試車，獲得圓滿成功。

國家統(tǒng)計(jì)局今日發(fā)布能源生產(chǎn)情況月度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，1-2月份，規(guī)模以上工業(yè)主要能源產(chǎn)品生產(chǎn)均有不同程度增長。與上年12月份比，原煤、原油、天然氣生產(chǎn)增速加快，其中，生產(chǎn)原煤6.9億噸，同比增長10.3%。

近來，俄烏沖突加劇國際油氣市場動(dòng)蕩，布倫特原油期貨價(jià)格已創(chuàng)8年來新高。此外，全球天然氣、煤炭價(jià)格自去年以來也大幅上漲，已引發(fā)歐洲能源危機(jī)，恐將危及世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景。

近日，中國航天科技集團(tuán)有限公司六院165所抱龍峪試驗(yàn)區(qū)傳來好消息，18噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)雙機(jī)并聯(lián)二次啟動(dòng)首次試車獲圓滿成功，發(fā)動(dòng)機(jī)在兩次點(diǎn)火過程中，系統(tǒng)工作穩(wěn)定，啟動(dòng)關(guān)機(jī)迅速平穩(wěn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，第一家“碳中和”合成煤油生產(chǎn)工廠在德國下薩克森州埃姆斯蘭地區(qū)維爾特縣揭幕。據(jù)悉，漢莎航空將是該工廠的首批客戶之一。工廠運(yùn)營商阿特摩斯菲爾公司表示，這是世界上第一次以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)合成煤油，在正常運(yùn)營之后，該工廠2022年的產(chǎn)能將為每天一噸原料煤油。

從新寧煤處獲悉，截至2月29日，寧夏煤業(yè)煤制油化工銷售分公司共發(fā)運(yùn)聚烯烴92列25.2萬噸，油品共發(fā)運(yùn)35列9.4萬噸，創(chuàng)造了4天發(fā)運(yùn)10列新紀(jì)錄，確保了上游正常生產(chǎn)，保證庫存處于警戒線之下。據(jù)介紹，分公司各銷售部門結(jié)合當(dāng)前疫情情況，制定了短期、中期及長期銷售規(guī)劃，采用火車發(fā)運(yùn)的方式，將銷售半徑逐步放大，避免了貨物大量擁堵在寧夏及周邊局部區(qū)域，同時(shí)也避免受公路物流影響造成“貨訂出去，提不出去”的現(xiàn)象發(fā)生。

由歐盟“Horizon 2020”研究及創(chuàng)新計(jì)劃與瑞士SERI(瑞士國家教育、研究和創(chuàng)新秘書處)聯(lián)合出資研發(fā)的SUN-to-LIQUID項(xiàng)目于2016年1月正式啟動(dòng)，并計(jì)劃于2019年12月31日結(jié)題。這個(gè)歷時(shí)長達(dá)4年的項(xiàng)目旨在通過集中太陽能對水、二氧化碳的作用來生產(chǎn)可再生的運(yùn)輸燃料。

8月9日上午10時(shí)，來自海南煉化的6600噸航空煤油經(jīng)海南成品油管道輸往馬村油庫，標(biāo)志著海南成品油管道正式輸送航空煤油。據(jù)中國石化銷售華南分公司負(fù)責(zé)人介紹，今后每月組織3批次共1.8萬噸航空煤油管道運(yùn)輸，為海口美蘭國際機(jī)場的航煤供應(yīng)提供有力保障。隨著海南國際旅游島建設(shè)的深入及自貿(mào)港建設(shè)提速，海南對外交往日益頻繁，來自世界各地和國內(nèi)的游客將與日俱增。作為海南島最重要交通方式之一的航空業(yè)發(fā)展迅猛，帶動(dòng)航空煤油消費(fèi)需求大幅增長。...