從6月25日以來,國家發(fā)改委網(wǎng)站上項目審批與核準(zhǔn)板塊已經(jīng)兩個月沒有更新信息。對此,武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新在接受《證券日報》記者采訪時表示,長時間沒有核準(zhǔn)項目,可能是近期國家發(fā)改委強調(diào)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,對項目的審批與核準(zhǔn)更慎重,對產(chǎn)能過剩產(chǎn)業(yè)的項目能減則減。

國家發(fā)改委財政金融司司長田錦塵日前表示,這幾年國家發(fā)改委一直在向市場放權(quán),投資體制改革以后,國家發(fā)改委已經(jīng)減少了60%投資項目審批。

董登新表示,由此看來,國家發(fā)改委“抓大放小”的成效顯著。

據(jù)記者了解,繼6月28日取消和下放26項管理層級行政審批項目后,國家發(fā)改委還在醞釀進(jìn)一步下放部分行政審批項目。

近日,有消息稱,我國LNG(液化天然氣)進(jìn)口資質(zhì)審批權(quán)有望在年底前下放至地方政府。卓創(chuàng)資訊天然氣分析師王曉坤表示,當(dāng)前我國天然氣消費迅猛增長,僅靠三大石油公司已不能滿足我國進(jìn)口天然氣的需求。下放進(jìn)口資質(zhì)的審批權(quán),也是為了鼓勵更多企業(yè)參與進(jìn)口LNG,緩解天然氣供應(yīng)壓力。

業(yè)內(nèi)人士表示,一旦LNG的進(jìn)口資質(zhì)下放到地方政府,將大大簡化相關(guān)手續(xù),更多企業(yè)有望通過地方政府的口子獲得這一資格。

此外,目前城市軌道交通項目的審批權(quán)已經(jīng)下放地方。但城際鐵路的審批權(quán)以及審批程序是否下放,還在進(jìn)一步審議中。

業(yè)內(nèi)人士表示,修建城際鐵路對拉動地方經(jīng)濟有利,應(yīng)該下放審批權(quán),并配套一系列支持政策,給地方更多靈活空間,鼓勵民間資本參與?！?/p>