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6月15日，比亞迪全球研發(fā)中心和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在深圳市龍崗區(qū)開(kāi)工建設(shè)。據(jù)了解，比亞迪全球研發(fā)中心集行政辦公、研發(fā)、生活配套等功能于一體

比亞迪6月1日晚間披露5月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量24.02萬(wàn)輛，去年同期銷(xiāo)量為11.49萬(wàn)輛。本年累計(jì)銷(xiāo)量100.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.63%。2023 年 5 月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為 11.489GWh，2023 年累計(jì)裝機(jī)總量約為 48.434GWh。

比亞迪29日在互動(dòng)平臺(tái)上回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，比亞迪DM-i是基于電動(dòng)車(chē)平臺(tái)設(shè)計(jì)的雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪的解耦（脫開(kāi)連接），在EV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)可以靈活啟動(dòng)，燃油蒸汽可以進(jìn)行自由脫附（抽走碳罐內(nèi)油汽）。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪希望在歐洲建廠，但仍在猶豫工廠的選址

近日，由中建交通華北公司承建的比亞迪新能源動(dòng)力電池一期項(xiàng)目一標(biāo)段廠房移交儀式順利舉行。

2023年5月20日，比亞迪(002594.SZ)公告，公司第七屆董事會(huì)第三十三次會(huì)議于 2023年 5 月 19日以通訊表決方式召開(kāi)，審議通過(guò)了《關(guān)于聘任公司副總裁的議案》，經(jīng)公司總裁王傳福先生提名，并經(jīng)公司董事會(huì)提名委員會(huì)審查，聘任趙儉平先生為公司副總裁，任期自本次董事會(huì)會(huì)議審議通過(guò)之日起至第七屆董事會(huì)任期屆滿日止。

作為全球僅有的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模達(dá)到百萬(wàn)輛級(jí)別的汽車(chē)企業(yè)，比亞迪與特斯拉已經(jīng)成為了全球新能源汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。二者之間的銷(xiāo)量、產(chǎn)能均在同一水平，隨著雙方產(chǎn)品互相進(jìn)入對(duì)方占優(yōu)的細(xì)分市場(chǎng)，二者之間的迎頭相撞似乎無(wú)法避免。

5月9日銀保監(jiān)會(huì)官網(wǎng)公布批文顯示，同意比亞迪股份有限公司控股子公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司受讓易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司10億股股份，持股比例為100%。至此，易安財(cái)險(xiǎn)將成為比亞迪的全資控股子公司。本次獲批持股易安財(cái)險(xiǎn)意味著，比亞迪正式拿下財(cái)險(xiǎn)牌照。

5月5日，越南副總理Tran Hong Ha與比亞迪董事長(zhǎng)兼創(chuàng)始人王傳福在越南首都河內(nèi)會(huì)晤。

4月26日，中國(guó)新能源汽車(chē)龍頭企業(yè)——比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)比亞迪公司)與南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院共建的“比亞迪產(chǎn)業(yè)學(xué)院”在廣西南寧市揭牌。這是廣西首個(gè)“比亞迪產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，將依托南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院的新能源汽車(chē)學(xué)院具體運(yùn)行。

4月26日消息，據(jù)比亞迪官方宣布，比亞迪智利分公司近日與智利生產(chǎn)促進(jìn)委員會(huì)（CORFO）就鋰電池材料生產(chǎn)方面達(dá)成協(xié)議，比亞迪在智利獲得磷酸鐵鋰（LFP）正極材料的生產(chǎn)資質(zhì)和建廠許可。

4月18日，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十四局承建的濟(jì)南國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)地招商產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目宿舍樓7個(gè)施工區(qū)域主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面順利封頂，工程建設(shè)全面進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段，為后續(xù)施工奠定了良好基礎(chǔ)。

4月13日，比亞迪與殼牌簽署合作協(xié)議，為比亞迪在歐洲的新能源車(chē)主隨車(chē)配送十萬(wàn)張聯(lián)名鉑金會(huì)員充電卡，共同努力為客戶提供更加便捷、高效、優(yōu)惠的充電服務(wù)。比亞迪歐洲車(chē)主專(zhuān)享的殼牌鉑金會(huì)員權(quán)益還包含歐洲境內(nèi)超過(guò)30萬(wàn)個(gè)殼牌充電終端的使用權(quán)。

4月10日，比亞迪發(fā)布了新能源專(zhuān)屬的智能車(chē)身控制系統(tǒng)——云輦。云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研，這也標(biāo)志著比亞迪成為能自主掌握智能車(chē)身控制系統(tǒng)的中國(guó)車(chē)企。云輦產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產(chǎn)品，將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。

面對(duì)憑借混動(dòng)車(chē)掙得盆滿缽滿的比亞迪，越來(lái)越多的車(chē)企都躍躍欲試，開(kāi)始試圖發(fā)力混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞、零跑、問(wèn)界等車(chē)企均加入其中或加大投入力度，企圖分一杯羹。