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燃料新聞

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俄羅斯燃料出口量躍升至八個(gè)月高點(diǎn)

俄羅斯燃料出口量躍升至八個(gè)月高點(diǎn)

據(jù)周三(11月27日)匯編的數(shù)據(jù)顯示,煉油廠秋季檢修結(jié)束后,俄羅斯11月份精煉石油產(chǎn)品出貨量已飆升至八個(gè)月以來(lái)的最高水平。根據(jù)分析公司Vortexa匯編的數(shù)據(jù)估計(jì),11月前20天,俄羅斯海運(yùn)燃料出口量平均為230萬(wàn)桶/日,較10月份增長(zhǎng)18%。隨著多家煉油廠結(jié)束檢修,原油加工率上升,但可供出口的原油量減少,成品油出口量隨之激增。本周早些時(shí)候監(jiān)測(cè)的油輪跟蹤數(shù)據(jù)顯示,盡管石油產(chǎn)品出貨量大幅增加,但截至11月24日的四周內(nèi),俄羅斯海上原油出口量與之前的四周...
11-28
MSC 與埃尼集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)液化天然氣和生物燃料的潛在用途

MSC 與埃尼集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)液化天然氣和生物燃料的潛在用途

瑞士航運(yùn)巨頭地中海航運(yùn)公司與意大利能源巨頭埃尼公司簽署了一份諒解備忘錄(MoU),以探索液化天然氣(LNG)和生物燃料的潛在使用。據(jù)披露,合作伙伴打算將其業(yè)務(wù)關(guān)系擴(kuò)展到更廣泛的地理范圍,特別是與其運(yùn)營(yíng)的可持續(xù)性和脫碳相關(guān)的領(lǐng)域。除了使用液化天然氣外,他們還計(jì)劃探索使用低碳能源載體,例如 HVO 和生物液化天然氣生物燃料,以及來(lái)自可再生原材料的潤(rùn)滑油。這些燃料將用于 MSC 專門用于物流和郵輪運(yùn)輸?shù)拇?duì)。此外,還將評(píng)估可再生能源解決...
11-27
Norden 與 Meta 簽署可持續(xù)船用燃料承購(gòu)協(xié)議

Norden 與 Meta 簽署可持續(xù)船用燃料承購(gòu)協(xié)議

丹麥航運(yùn)公司 Norden 與科技集團(tuán) Meta 簽署了可持續(xù)海上燃料承購(gòu)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,Meta 將尋求實(shí)現(xiàn)其海運(yùn)供應(yīng)鏈脫碳,以實(shí)現(xiàn) 2030 年整個(gè)公司價(jià)值鏈凈零排放的目標(biāo)。該技術(shù)公司將使用 Nordern 的減排解決方案 Book & Claim。該解決方案提供在 Norden 運(yùn)營(yíng)的船只上燃燒生物燃料,并使用賬簿和索賠監(jiān)管鏈系統(tǒng)將減排量分配給第三方客戶。Norden 使用智能貨運(yùn)中心的自愿市場(chǎng)基礎(chǔ)衡量框架進(jìn)行物流排放??核算和報(bào)告,作為將其運(yùn)營(yíng)中使用的生物...
11-27
荷蘭-瑞士雙公司著眼于推進(jìn)海洋氫燃料電池解決方案

荷蘭-瑞士雙公司著眼于推進(jìn)海洋氫燃料電池解決方案

荷蘭海洋工程公司 NIM 和瑞士高科技公司 EH Group 聯(lián)手推動(dòng)針對(duì)海洋工業(yè)的氫燃料電池傳動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化。兩家公司已通過(guò)一份諒解備忘錄(MoU)正式確立了合作伙伴關(guān)系,旨在共同探索和實(shí)施用于航運(yùn)業(yè)的氫動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。合作伙伴計(jì)劃將 EH 集團(tuán)的燃料電池技術(shù)與 NIM 在船舶系統(tǒng)集成方面的專業(yè)知識(shí)相結(jié)合,專注于調(diào)整和標(biāo)準(zhǔn)化燃料電池系統(tǒng),以滿足船舶獨(dú)特的運(yùn)行和安全要求。兩家公司指出,此次合作凸顯了他們對(duì)環(huán)境可持續(xù)性的共同承諾,以...
11-27
美國(guó)為擺脫對(duì)俄羅斯鈾燃料的依賴恢復(fù)生產(chǎn)離心機(jī)

美國(guó)為擺脫對(duì)俄羅斯鈾燃料的依賴恢復(fù)生產(chǎn)離心機(jī)

美國(guó)Centrus Energy公司在加快國(guó)內(nèi)核燃料生產(chǎn)的聯(lián)邦計(jì)劃下,正恢復(fù)田納西州一家工廠的離心機(jī)生產(chǎn)。未來(lái)18個(gè)月內(nèi),公司將投資約6000萬(wàn)美元,為俄亥俄州工廠拓展鈾濃縮業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。這一業(yè)務(wù)拓展預(yù)計(jì)需要數(shù)十億美元的公共和私人投資,而Centrus公司正在爭(zhēng)取美國(guó)國(guó)會(huì)向能源部撥款的34億美元資金支持。此舉旨在減少美國(guó)對(duì)外國(guó)核燃料供應(yīng)的依賴。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》評(píng)論,美國(guó)核燃料生產(chǎn)因俄羅斯更便宜的進(jìn)口產(chǎn)品而逐漸衰退。...
11-27
洛斯阿拉莫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)室完成關(guān)鍵HALEU燃料實(shí)驗(yàn)

洛斯阿拉莫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)室完成關(guān)鍵HALEU燃料實(shí)驗(yàn)

11月21日,洛斯阿拉莫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(LANL)宣布,其Deimos團(tuán)隊(duì)在內(nèi)華達(dá)國(guó)家安全站運(yùn)營(yíng)的國(guó)家臨界實(shí)驗(yàn)研究中心(NCERC)成功完成了一項(xiàng)關(guān)鍵實(shí)驗(yàn),使用高濃度低濃縮鈾(HALEU)TRISO燃料進(jìn)行臨界安全測(cè)試。這是美國(guó)20多年來(lái)首次進(jìn)行此類實(shí)驗(yàn)。Deimos實(shí)驗(yàn)旨在收集有關(guān)HALEU使用、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)男略O(shè)計(jì)和安全相關(guān)數(shù)據(jù),以支持先進(jìn)反應(yīng)堆演示和部署所需的HALEU基礎(chǔ)設(shè)施許可。HALEU(鈾235濃度在5%到20%之間)的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)非常有限,Deimos實(shí)驗(yàn)將填補(bǔ)這一空白。...
11-26
Rystad Energy:大型石油公司加速對(duì)生物燃料的投資

Rystad Energy:大型石油公司加速對(duì)生物燃料的投資

Rystad Energy最新研究顯示,全球能源巨頭英國(guó)石油公司(BP)、雪佛龍公司(Chevron)、埃尼集團(tuán)(Eni)、??松梨诠?ExxonMobil)、殼牌公司和道達(dá)爾能源公司(TotalEnergies)宣布,在未來(lái)十年之交將共同推進(jìn)43個(gè)生物燃料生產(chǎn)項(xiàng)目,總產(chǎn)能達(dá)到每天28.6萬(wàn)桶。這一舉措標(biāo)志著對(duì)生物質(zhì)燃料的投資正在顯著加速。據(jù)Rystad Energy介紹,加氫處理植物油(HVO)和可持續(xù)航空燃料(SAF)預(yù)計(jì)將占據(jù)這些預(yù)計(jì)產(chǎn)能的近90%,這一趨勢(shì)主要由日益增長(zhǎng)的監(jiān)管壓力所推...
11-25
希臘設(shè)立基金,實(shí)現(xiàn)島嶼脫碳,減少大量燃料進(jìn)口

希臘設(shè)立基金,實(shí)現(xiàn)島嶼脫碳,減少大量燃料進(jìn)口

希臘政府與歐盟委員會(huì)和歐洲投資銀行簽署協(xié)議,成立基金幫助島嶼擺脫化石燃料依賴并降低電力成本。希臘總理基里亞科斯·米佐塔基斯出席了在納克索斯島舉行的協(xié)議簽署儀式。希臘的島嶼大部分依賴昂貴的燃油發(fā)電站發(fā)電,而夏季游客到來(lái)時(shí)用電需求達(dá)到峰值,燃油發(fā)電站偶爾會(huì)出現(xiàn)故障。盡管希臘在擴(kuò)大廉價(jià)可再生能源方面取得了進(jìn)步,但仍嚴(yán)重依賴昂貴的石油和天然氣進(jìn)口。歐洲投資銀行自1963年以來(lái)已向希臘投資近500億歐元。...
11-22
11-22
為期 40 天的海試中,從廢物中提取 200 公斤氫氣為貨船提供燃料

為期 40 天的海試中,從廢物中提取 200 公斤氫氣為貨船提供燃料

英國(guó)初創(chuàng)公司 Carnot 已選定廢物轉(zhuǎn)化為氫氣生產(chǎn)商 Compact Syngas Solutions,為其零排放船用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行為期 40 天的海上試驗(yàn)提供 200 公斤氫氣。在政府為期兩年的 230 萬(wàn)英鎊資助下,卡諾開(kāi)發(fā)了一款效率為 70% 的 50 千瓦氫輔助發(fā)動(dòng)機(jī),將部署在一艘普通貨船上。這款 50 千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)是 200 至 400 千瓦輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的前身,最終將是 1 至 10 兆瓦主發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)將在布魯內(nèi)爾大學(xué)進(jìn)行測(cè)試,然后安裝在卡里斯布魯克航運(yùn)公司的一艘 K 級(jí)貨船上...
11-22
美國(guó)能源部投資2020萬(wàn)美元用于藻類生物燃料和生物產(chǎn)品研究

美國(guó)能源部投資2020萬(wàn)美元用于藻類生物燃料和生物產(chǎn)品研究

美國(guó)能源部(DOE)宣布向10個(gè)大學(xué)和行業(yè)項(xiàng)目投入2020萬(wàn)美元,旨在推動(dòng)混合藻類的開(kāi)發(fā),用于低碳航空燃料和生物開(kāi)發(fā)。該計(jì)劃的重點(diǎn)是將藻類(包括海藻和其他濕廢物原料)轉(zhuǎn)化為可持續(xù)燃料、化學(xué)品和農(nóng)產(chǎn)品。入選項(xiàng)目分布在七個(gè)州。它們將解決與將這些未充分利用的原料轉(zhuǎn)化為有價(jià)值產(chǎn)品相關(guān)的關(guān)鍵研發(fā)挑戰(zhàn)。這些原料雖然儲(chǔ)量豐富,但由于其多變性、復(fù)雜的化學(xué)成分和儲(chǔ)存不穩(wěn)定性,帶來(lái)了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。這項(xiàng)資金與多項(xiàng)國(guó)家優(yōu)先事項(xiàng)相一致,包括可持續(xù)...
11-21
福島二號(hào)機(jī)組燃料碎片清除實(shí)驗(yàn)結(jié)束

福島二號(hào)機(jī)組燃料碎片清除實(shí)驗(yàn)結(jié)束

東京電力公司(TEPCO)已完成福島第一核電站2號(hào)機(jī)組燃料碎片的實(shí)驗(yàn)性清除。據(jù)日本原子能工業(yè)論壇稱,X-6 穿透裝置(通向 PCV 的孔)中插入了一個(gè)伸縮裝置。8 月 22 日,最初嘗試連接推管的嘗試因管道錯(cuò)誤而停止。錯(cuò)誤糾正后,工作于 9 月 10 日恢復(fù)。然后,頭部夾具穿過(guò)隔離閥,開(kāi)始進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性拆除。伸縮裝置上的攝像頭出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致拆除過(guò)程延誤。10 月 24 日更換了攝像頭,并于 10 月 28 日恢復(fù)拆除。頭部夾具于 10 月 30 日到達(dá)燃料碎片。收集到...
11-21
Liquid Wind 獲 Uniper 和三星 4600 萬(wàn)美元投資,用于開(kāi)發(fā)清潔燃料

Liquid Wind 獲 Uniper 和三星 4600 萬(wàn)美元投資,用于開(kāi)發(fā)清潔燃料

瑞典 Liquid Wind AB 從 Uniper SE 和 Samsung Ventures 等公司籌集了 4400 萬(wàn)歐元(4600 萬(wàn)美元),用于計(jì)劃為航運(yùn)業(yè)生產(chǎn)綠色燃料。首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人 Claes Fredriksson 在接受采訪時(shí)表示,該公司還在最新一輪融資中吸引了英國(guó)私募股權(quán)基金 Hycap Ltd. 的資金,這是今年歐洲該行業(yè)最大的融資之一。他表示,Liquid Wind 計(jì)劃于 2027 年在瑞典建成并運(yùn)營(yíng)其首家電子甲醇工廠,并計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)再建成九家工廠,主要在北歐地區(qū)。航運(yùn)業(yè)
11-21
新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

氫燃料電池項(xiàng)目持續(xù)增長(zhǎng),人們對(duì)將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國(guó)燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開(kāi)發(fā)。作為該項(xiàng)目的一部分,Hyvia 還開(kāi)發(fā)了氫燃料電池站,并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里,加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動(dòng)力架構(gòu):47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...
11-20
新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

氫燃料電池項(xiàng)目持續(xù)增長(zhǎng),人們對(duì)將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國(guó)燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開(kāi)發(fā)。作為該項(xiàng)目的一部分,Hyvia 還開(kāi)發(fā)了氫燃料電池站,并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里,加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動(dòng)力架構(gòu):47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...
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