氫燃料電池
關(guān)注
通用與荷蘭電氣合作 “瞄準(zhǔn)”郵輪氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)
近日，全球領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)服務(wù)提供商通用電氣(GE)與燃料電池制造商荷蘭電氣(Nedstack)建立合作伙伴關(guān)系，將為郵輪開發(fā)氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。兩家公司計(jì)劃用燃料電池代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并用氫氣代替重質(zhì)燃料油(HFO)。
03-25
總投資10億元?dú)浒l(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目落戶西安 計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)！
近期，來(lái)自西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)消息，浙江潤(rùn)豐氫發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(下稱“潤(rùn)豐氫發(fā)動(dòng)機(jī)”)產(chǎn)業(yè)基地一期項(xiàng)目在高新區(qū)舉行簽約。該項(xiàng)目由浙江潤(rùn)豐能源集團(tuán)投資，將建成以氫燃料為能源的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。潤(rùn)豐氫發(fā)動(dòng)機(jī)一期項(xiàng)目總投資10億元，占地50畝，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力。
03-22
我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)交通領(lǐng)域重大突破：格羅夫氫能動(dòng)力乘用車首臺(tái)樣車研制成功！
3月20日，由中國(guó)自主品牌格羅夫氫能全新正向開發(fā)的碳纖維車身全功率氫能動(dòng)力乘用車首臺(tái)樣車研制成功，并在武漢正式向全球發(fā)布，這是我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)交通領(lǐng)域的又一重大突破。
03-22
“多領(lǐng)域”鑒證日本對(duì)“氫能社會(huì)”的執(zhí)著與堅(jiān)持！
近年來(lái)，日本大力支持氫燃料電池技術(shù)，已經(jīng)證明了這種替代能源的多功能性。截至去年(2018年)，已安裝了近265000個(gè)發(fā)電能力高達(dá)5千瓦的ENE-FARM家用燃料電池。日本朝著自我維系的未來(lái)邁進(jìn)，其中包括了運(yùn)輸業(yè)的氫能。
03-21
毅合捷集團(tuán)引進(jìn)英國(guó)Aeristech技術(shù) 燃料電池空壓機(jī)實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造！
目前國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的瓶頸之一，就是包括空壓機(jī)在內(nèi)的核心技術(shù)仍然掌握在國(guó)外企業(yè)手里。然而，這一僵局正在被逐漸打破。3月8日，毅合捷集團(tuán)&Aeristech戰(zhàn)略合作簽約暨燃料電池空壓機(jī)項(xiàng)目(無(wú)錫工廠)投產(chǎn)儀式，在江蘇無(wú)錫隆重舉行，這無(wú)疑給國(guó)內(nèi)燃料電池汽車研發(fā)打了一針強(qiáng)心劑!
03-21
加拿大計(jì)劃投入3億加拿大元補(bǔ)貼電動(dòng)汽車和氫燃料汽車
據(jù)外媒報(bào)道，加拿大自由黨政府承諾未來(lái)三年將投入3億加拿大元(約合2.25億美元)用于向電動(dòng)車或氫燃料電動(dòng)車支付高達(dá)5,000加拿大元的購(gòu)買補(bǔ)貼。加拿大財(cái)政部長(zhǎng)Bill Morneau星期二(3月19日)向下議院表示：“我們?cè)诓扇〈胧┦沽闩欧牌噧r(jià)格更加親民，想要購(gòu)買電動(dòng)車、氫燃料車或者節(jié)省油費(fèi)的加拿大人民，將會(huì)得到高達(dá)5,000加拿大元的聯(lián)邦政府購(gòu)買補(bǔ)貼，并且在加油站支付的費(fèi)用也會(huì)減少。
03-21
重慶市“氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其核心零部件制造項(xiàng)目”落戶兩江新區(qū)
3月20日，總投資達(dá)45.5億的“氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其核心零部件制造項(xiàng)目”正式簽約落戶兩江新區(qū)。重慶市經(jīng)信委、兩江新區(qū)管委會(huì)、雪人股份三方攜手，共同推進(jìn)重慶市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
03-21
韓國(guó)擬在2035年以前讓商用車全部使用氫燃料電池 減少微塵污染
韓國(guó)國(guó)土交通部20日發(fā)布報(bào)告，宣布打算2035年以前讓商用車全部使用氫燃料電池，以減少微塵污染。韓聯(lián)社援引報(bào)告內(nèi)容報(bào)道，國(guó)土交通部計(jì)劃在今后15年內(nèi)逐步把使用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的公共汽車、貨運(yùn)卡車和建筑機(jī)械全部改成使用氫燃料電池。
03-21
國(guó)內(nèi)氫燃料公交車先后上線運(yùn)營(yíng) 具體情況如何？
從2003年第一批3輛奔馳氫燃料電池客車出現(xiàn)在北京街頭，到2017年全國(guó)首條正式商業(yè)化載客運(yùn)營(yíng)的氫能源公交示范線在佛山云浮試運(yùn)營(yíng)，隨著技術(shù)漸趨成熟，中國(guó)公交行業(yè)敞開了大門，國(guó)內(nèi)各主要城市氫燃料公交車先后上線運(yùn)營(yíng)，具體盤點(diǎn)如下：
03-21
張家口氫能示范項(xiàng)目——億華通燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.14億元
3月19日，河北省人民政府消息顯示，2018年億華通燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.14億元，對(duì)張家口市氫能示范利用提供了積極探索。2017年2月，億華通動(dòng)力科技有限公司正式簽約并進(jìn)駐張家口空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)園區(qū)，投資2億元，建設(shè)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目一期工程，具體包括1個(gè)現(xiàn)代化展廳和1條設(shè)計(jì)產(chǎn)能2000臺(tái)/年氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)半自動(dòng)化生產(chǎn)線廠房。
03-20
豐田氫燃料電池技術(shù)獨(dú)遭“全球圍剿” 它到底有多厲害?
截至2017年，豐田汽車已在21個(gè)國(guó)家和地區(qū)、2個(gè)國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織申請(qǐng)了15867件與燃料電池相關(guān)的專利。燃料電池專利申請(qǐng)人全球排名中，日本豐田汽車以10,737個(gè)專利族據(jù)首位，它一家的專利占專利總量的22.3%。如果再加上與豐田淵源深厚的愛信精機(jī)和電裝(占比26.3%)，豐田體系的公司將48.6%的技術(shù)壟斷在自己的手中。三星、現(xiàn)代、通用、戴姆勒、UTC Power五大廠商專利加總之后的總量只相當(dāng)于豐田一家的77%。
03-20
比亞迪等14家鋰電企業(yè)跨界燃料電池
氫能源首次寫入政府工作報(bào)告，讓這行業(yè)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，氫燃料電池具有零排放、零污染的特性，是終極新能源動(dòng)力解決方案。燃料電池發(fā)展將掀起新一輪能源革命，未來(lái)氫燃料電池市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)萬(wàn)億級(jí)別。在政策的支持下，未來(lái)氫能或?qū)⒂瓉?lái)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)。
03-19
福田汽車?yán)^續(xù)推進(jìn)燃料電池物流車訂單
福田汽車認(rèn)為，技術(shù)是汽車的靈魂，因此一直致力于為其公共汽車和卡車開發(fā)燃料電池技術(shù)。最近福田收到了100輛燃料電池物流車的訂單。截至2019年1月底，福田汽車與SinoHytec和SPIC氫能發(fā)展公司簽署了合作協(xié)議。該協(xié)議詳細(xì)規(guī)定了到2022年生產(chǎn)1000輛燃料電池公共汽車和建設(shè)氫氣站的中國(guó)燃料電池汽車計(jì)劃。
03-19
現(xiàn)代汽車加拿大公司在全國(guó)推出首款由氫氣提供動(dòng)力的NEXO
現(xiàn)代汽車加拿大公司今天宣布在全國(guó)推出首款NEXO，這是加拿大唯一的燃料電池動(dòng)力SUV，也是第一款便于消費(fèi)者使用的同類車型。通過(guò)與溫哥華首個(gè)汽車共享合作伙伴Modo 合作，NEXO將把燃料電池技術(shù)帶給比以往更廣泛的受眾。
03-19
科技部“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)名單公示
3月15日，科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心印發(fā)關(guān)于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)2018年度項(xiàng)目安排公示的通知。通知顯示，本次公示的項(xiàng)目名單中，與氫能及燃料電池有關(guān)的項(xiàng)目共有9個(gè)，其中氫能相關(guān)項(xiàng)目4個(gè)(包括制氫項(xiàng)目3個(gè)，儲(chǔ)氫項(xiàng)目1個(gè))，燃料電池相關(guān)項(xiàng)目5個(gè)。
03-19
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對(duì)氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
