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根據(jù)聯(lián)盟規(guī)劃，相關(guān)藍(lán)氫項(xiàng)目將于2023年投產(chǎn)。

2020年日本東京奧運(yùn)會(huì)在2021年7月23日正式開(kāi)幕。氫能匯發(fā)現(xiàn)，日本東京奧運(yùn)會(huì)多處可見(jiàn)氫能身影。2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)選手村建于一個(gè)約13公頃的填海造地的地塊上，日本在這里首次全面引入氫能源。

近年來(lái)，氫燃料電池的發(fā)展得到了政府與企業(yè)的高度關(guān)注，其應(yīng)用領(lǐng)域除了客車(chē)、物流車(chē)及重卡等車(chē)用場(chǎng)景外，在中小型應(yīng)用等場(chǎng)景也取得較大的發(fā)展。

“張家口冬天室外溫度經(jīng)常達(dá)到零下20多攝氏度，但這種車(chē)啟動(dòng)很輕松。”河北省張家口市公交車(chē)司機(jī)李寶生有30多年駕齡，開(kāi)過(guò)柴油車(chē)、汽油車(chē)和電動(dòng)車(chē)，如今他開(kāi)上了燃料電池城市客車(chē)——?dú)淠苻D(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)公交車(chē)，“提速比轎車(chē)快，拉滿(mǎn)員跑起來(lái)沒(méi)壓力。”

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)清潔航空公司H2Fly和Deutsche Aircraft正在聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種可搭載40人的氫燃料電池飛機(jī)并將在2025年首次試飛示范飛機(jī)。Deutsche Aircraft已經(jīng)收購(gòu)了一架Dornier 328飛機(jī)并跟H2Fly簽署了一份合作備忘錄--它們將共同研發(fā)氫燃料電池以期在商用支線飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)零排放動(dòng)力系統(tǒng)。

氫能源是交通、工業(yè)和建筑等領(lǐng)域深度脫碳方案的必由之路。在交通領(lǐng)域40%～55%的減排任務(wù)集中在重卡領(lǐng)域，然后是船舶、工程機(jī)械和航空領(lǐng)域。而綠色氫可以在海事行業(yè)的脫碳過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。航運(yùn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)始認(rèn)識(shí)到氫能上船的潛力，但實(shí)現(xiàn)該潛力除了經(jīng)濟(jì)性，還需要克服技術(shù)、法規(guī)、安全、監(jiān)管和管理上各種不確定困難.

近些年，隨著低碳減排成為衡量車(chē)企發(fā)展水平的重要指標(biāo)，同新能源相關(guān)的各項(xiàng)技術(shù)，受關(guān)注程度也變得越來(lái)越高。除純電動(dòng)、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和增程式等技術(shù)外，氫能源汽車(chē)也由之前日韓車(chē)企的“一枝獨(dú)秀”，到被更多車(chē)企所提及和重視。在國(guó)內(nèi)，吉利、長(zhǎng)城汽車(chē)都曾經(jīng)發(fā)布過(guò)相關(guān)技術(shù)，另一些大型車(chē)企也在長(zhǎng)期規(guī)劃中為氫能源汽車(chē)留有一席之地。氫能源汽車(chē)究竟離我們有多遠(yuǎn)，這項(xiàng)被稱(chēng)為“新能源汽車(chē)終極發(fā)展方案”的技術(shù)，真的能改變未來(lái)的出行生活么?

目前國(guó)內(nèi)已有多個(gè)省區(qū)市發(fā)布?xì)淠芤?guī)劃和指導(dǎo)意見(jiàn)，氫能產(chǎn)業(yè)園遍地開(kāi)花。眾多企業(yè)正大舉入局，越來(lái)越多人擔(dān)心，氫能發(fā)展似乎“過(guò)熱”了。

“氫能10條”2.0版嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家要求的氫氣銷(xiāo)售價(jià)格，延續(xù)了對(duì)加氫站運(yùn)營(yíng)的扶持，最高補(bǔ)貼每千克20元，確保示范期氫氣價(jià)格保持在每千克35元以下。同時(shí)對(duì)加氫站建設(shè)繼續(xù)扶持，最高每站補(bǔ)助250萬(wàn)元。

“早些年，我主持的一場(chǎng)燃料電池交流會(huì)參會(huì)者只有三五個(gè)人，如今則是高朋滿(mǎn)座?！蓖瑵?jì)大學(xué)國(guó)家智能型新能源汽車(chē)協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平參加近日舉辦的第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)時(shí)感嘆。

裝上2個(gè)小巧的氫氣罐，電動(dòng)自行車(chē)就可以行駛120公里；氫氣用完也無(wú)須擔(dān)心，街頭巷尾的便利店就能購(gòu)買(mǎi)更換；氫氣罐即使破損也沒(méi)有危險(xiǎn)，罐子里倒出來(lái)的全是合金粉末……

當(dāng)今世界，能源轉(zhuǎn)型、碳達(dá)峰、碳中和已成熱門(mén)話題，習(xí)主席在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上作出莊嚴(yán)承諾，力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。2021年是“十四五”開(kāi)局之年，也是推動(dòng)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)達(dá)成的關(guān)鍵時(shí)期，氫能作為實(shí)現(xiàn)脫碳的重要解決方案，在實(shí)現(xiàn)這一美好愿景中發(fā)揮著重要作用。

白鶴灘百萬(wàn)千瓦水電機(jī)組、“華龍一號(hào)”核電機(jī)組、10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)F級(jí)50兆瓦重型燃機(jī)……這一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目是中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司近年來(lái)取得的重大創(chuàng)新成果，這家創(chuàng)建于“二五”時(shí)期、成長(zhǎng)于“三線建設(shè)”時(shí)期的中央高端裝備制造企業(yè)，始終高舉著不滅的自主創(chuàng)新之火，不斷開(kāi)辟著改革發(fā)展新局面。

5月11日，國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司內(nèi)蒙古公司、國(guó)家電投氫能科技公司、中車(chē)大同公司在北京舉行“三方戰(zhàn)略合作”簽約儀式，同時(shí)，國(guó)家電投內(nèi)蒙古公司鐵路運(yùn)輸分公司與中車(chē)大同電力機(jī)車(chē)有限公司簽訂了錦白鐵路氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)試運(yùn)行合同，標(biāo)志著全國(guó)首臺(tái)氫能機(jī)車(chē)實(shí)現(xiàn)了由研發(fā)到應(yīng)用的重大跨越。

2021年6月7日，美國(guó)能源部長(zhǎng)詹妮弗?格蘭霍姆宣布啟動(dòng)“能源地球計(jì)劃”，加快在未來(lái)十年內(nèi)在更豐富、更經(jīng)濟(jì)和更可靠的清潔能源解決方案方面實(shí)現(xiàn)突破。首個(gè)“能源地球計(jì)劃-氫能計(jì)劃”尋求在十年內(nèi)將清潔氫的成本降低80%，至1美元/千克。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)將有助于美國(guó)應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)，并更快地實(shí)現(xiàn)拜登政府到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)，同時(shí)創(chuàng)造高薪工作崗位，并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。