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調(diào)研機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie日前對(duì)全球光伏行業(yè)在2022年的發(fā)展做出了一系列預(yù)測(cè)，并指出美國(guó)商務(wù)部最近宣布進(jìn)行的光伏組件反規(guī)避調(diào)查已經(jīng)對(duì)公用事業(yè)規(guī)模光伏項(xiàng)目部署計(jì)劃產(chǎn)生了不利影響。

歐洲兩大能源巨頭——正處于轉(zhuǎn)型中的TotalEnergies和已經(jīng)轉(zhuǎn)型成功的Equinor合作，投資了一種全新的“蜂巢式”系泊設(shè)計(jì)，有希望在未來(lái)大幅降低漂浮式海上風(fēng)電系泊系統(tǒng)的投資。這種設(shè)計(jì)是由海上服務(wù)供應(yīng)商Semar提出的，其核心理念是共享系泊設(shè)備，整個(gè)系泊網(wǎng)絡(luò)形成了呈蜂窩狀，平均下來(lái)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)僅需要配置1套帶錨的浮標(biāo)和3根系泊鏈。

構(gòu)建“清潔低碳、安全高效”現(xiàn)代能源體系，推動(dòng)“雙碳目標(biāo)”如期實(shí)現(xiàn)是我國(guó)在新形勢(shì)下的基本能源政策。在今天召開(kāi)的2021年度業(yè)績(jī)交流會(huì)上，針對(duì)投資者關(guān)于公司目前新能源在建及儲(chǔ)備的項(xiàng)目規(guī)模的問(wèn)題，中國(guó)核電(601985.SH)董事長(zhǎng)盧鐵忠稱，“新能源和核電雙輪驅(qū)動(dòng)是公司的戰(zhàn)略。截至目前，公司已經(jīng)開(kāi)工的項(xiàng)目的裝機(jī)容量超過(guò)200萬(wàn)千瓦，全年計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目50個(gè)左右，自建項(xiàng)目裝機(jī)容量接近500萬(wàn)千瓦，目前進(jìn)展順利。目前公司新能源資源儲(chǔ)備充足，計(jì)劃在2025年達(dá)到3000萬(wàn)左右的裝機(jī)規(guī)模。公司將積極開(kāi)拓新能源大基地、分布

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日早上，美國(guó)全國(guó)平均汽油價(jià)格達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的每加侖4.593美元；隨著運(yùn)輸成本的飆升，美國(guó)業(yè)界擔(dān)憂某些地區(qū)及行業(yè)或由此實(shí)施配給制度。

中國(guó)核電(601985.SH)5月23日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，作為負(fù)責(zé)任的央企，公司積極參與國(guó)家的電力市場(chǎng)化改革。各省的實(shí)際市場(chǎng)化交易電價(jià)取決于與各省電力交易中心實(shí)際交易的結(jié)果，各省不同。 近幾年公司積極加強(qiáng)成本管控，通過(guò)技術(shù)發(fā)展、資源整合、管理提升等精益化管理手段，發(fā)電成本近年呈逐步下降態(tài)勢(shì)。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)科羅拉多州研究公司E Source的一份新報(bào)告顯示，由于電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵原材料短缺，生產(chǎn)電動(dòng)汽車的成本將在未來(lái)4年飆升。

據(jù)外媒報(bào)道，由于光伏組件、逆變器以及其他產(chǎn)品的價(jià)格上漲，孟加拉國(guó)的屋頂光伏和地面光伏部署速度正在放緩。

據(jù)世界石油5月11日?qǐng)?bào)道，美國(guó)原油周產(chǎn)量三個(gè)月來(lái)首次下降，暗示油田成本飆升可能會(huì)阻礙鉆探商擴(kuò)大產(chǎn)量。

近日，日本最大電弧爐鋼鐵制造商?hào)|京制鐵(Tokyo Steel Manufacturing)呼吁日本加快重啟十多年前福島核事故后閑置的核反應(yīng)堆，以應(yīng)對(duì)不斷飆升的能源成本。

從國(guó)家能源局了解到，截至目前，全國(guó)范圍已基本實(shí)現(xiàn)居民和低壓小微企業(yè)用電報(bào)裝“零上門、零審批、零投資”服務(wù)全覆蓋，高壓用戶用電報(bào)裝“省力、省時(shí)、省錢”服務(wù)相關(guān)任務(wù)舉措正在有序推動(dòng)。

日前，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格成本調(diào)查中心發(fā)文，提出研究與各類儲(chǔ)能技術(shù)相適應(yīng)，且能夠體現(xiàn)其價(jià)值和經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性的成本疏導(dǎo)機(jī)制。這份官方發(fā)文并不是...

“充放電都補(bǔ)1毛錢有什么用呢？相對(duì)儲(chǔ)能的成本來(lái)說(shuō)是杯水車薪?！比涨?，一位來(lái)自陜西某儲(chǔ)能企業(yè)的員工趙先生聯(lián)系到記者，稱陜西出臺(tái)的《陜西省2022年新型儲(chǔ)能建設(shè)實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)》提到，2022年示范項(xiàng)目充電電價(jià)按照當(dāng)年新能源市場(chǎng)交易電價(jià)，給予100元/兆瓦時(shí)充電補(bǔ)償，放電電價(jià)按照燃煤火電基準(zhǔn)電價(jià)，給予100元/兆瓦時(shí)放電補(bǔ)償，“這對(duì)儲(chǔ)能電站的成本投入來(lái)說(shuō)，顯得微不足道?！?/div>